อีซูซุ ดี-แมกซ์ ไฮ-แลนเดอร์

มาดเข้ม หุ่นบึก เครื่องแรง ตอบสนองดี ช่วงล่างลงตัว

อีซูซุ ดี-แมกซ์ ไฮ-แลนด์เดอร์ ขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูง โฉมใหม่ล่าสุดคันนี้ เป็นของ พลากร ศรีพงษ์พันธุ์กุล หนุ่มมูลนิธิกุศลศรัทธา สุราษฎร์ธานี ต้องการตกแต่งเพิ่มเติม ให้มีสมรรถนะโดดเด่นมากขึ้น เน้นเครื่องยนต์แรง ช่วงล่างหนึบ ตามสไตล์ของ ตู่ ออโต้เซอร์วิส

ภายนอกเน้นหล่อแบบเดิมๆ ไฟหน้าพโรเจคเตอร์ พร้อมไฟท้ายแอลอีดี ติดตั้งไฟฉุกเฉินบนหลังคารถ เพื่อใช้งานมูลนิธิ ล้อแมกลายดุดัน พร้อมยาง ฮันคุค ไดนาพโร เอมที ดอกยางมัด เทอร์เรน ขนาด 285/75 R16 หรือ 33 นิ้ว

ภายในติดตั้งเกจวัดบูสต์ ออโทมิเตอร์ รุ่นพโรคอมพ์ ตกแต่งที่เก็บของหน้ารถเป็นสีส้ม พร้อมวิทยุสื่อสารสำหรับใช้งานของ KENWOOD ทีเอม-231 และรีโมทสำหรับควบคุมแสงและเสียงยามฉุกเฉิน

เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล 2.5 ลิตร รหัส 4JK1-TC 4 สูบ 16 วาล์ว เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้า ที่ 3,600 รตน. แรงบิด 28.6 กก.-ม. ที่ 1,800-2,200 รตน. ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ติดตั้งกล่องยก-ดันราง อัลฟา-เทค จีที ไทพ์ 1 และอาร์พี-เอม ไทพ์ 2 วีเอน จากสำนักแต่งโชคชัยคอมมอนเรล

ช่วงล่างหน้าแบบอิสระ ปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริง ช่วงล่างหลังแบบแหนบแผ่นซ้อน นำมาเซทใหม่ เน้นให้ตัวรถสูงขึ้น แบบยกบอดีเพิ่มอีก 4 นิ้ว เปลี่ยนชอคอับคู่หน้าของ อมาดา เอกซ์ตรีม และติดตั้งชอคอับเพิ่มอีก 1 คู่ ชอคอับหลังของ แรนโช อาร์เอส 9000 ปรับ 9 ระดับ กันโคลงของ เอซี เพาเวอร์ ทวินอาร์ม

หลังจาก ตู่ ออโต้เซอร์วิส ตกแต่ง อีซูซุ ดี-แมกซ์ ไฮ-แลนเดอร์ ของ พลากร ศรีพงษ์พันธุ์กุล เสร็จ ทำให้รถของเขามีสมรรถนะที่โดดเด่นมากขึ้น เครื่องยนต์แรง ช่วงล่างลงตัว สมกับเป็นรถฉุกเฉินที่ต้องอาศัยความเร็วและแรง ช่วงล่างหนึบ เพื่อให้เดินทางถึงที่เกิดเหตุทันเวลา