อีซูซุ ดี-แมกซ์ วี-ครอสส์

เซทช่วงล่างลงตัว มาดแกร่ง พร้อมลุย

อีซูซุ ดี-แมกซ์ วี-ครอสส์ สีแดง ขับเคลื่อน 4 ล้อ โฉมใหม่ล่าสุดคันนี้ ตกแต่งโดย ประสานการช่าง เน้นเสริมความแข็งแกร่งให้กับตัวรถ ช่วงล่างสูงขึ้นกว่าเดิม สามารถใช้งานอเนกประสงค์ทุกพื้นที่ ทั้งในและนอกเมือง

ภายนอกโดดเด่นด้วยหน้าตาที่ทันสมัย ไฟหน้าพโรเจคเตอร์ พร้อมไฟท้ายแอลอีดี กันชนหน้าเปลี่ยนเป็นของ PSK 4×4 สวยเข้ารูป ดูแข็งแกร่ง โป่งข้างขนาดใหญ่ บันไดข้างเป็นแบบตะแกรง น้ำหนักเบา ไม่เก็บฝุ่น กันชนหลังของ PSK 4×4 แบบเจาะช่องลดน้ำหนัก พร้อมหูลาก ดูสวยเข้ารูปรับกับตัวรถ

ภายในหรูหรา แผงหน้าปัดใหม่ พร้อมจอ MULTI-INFORMATION DISPLAY แสดงข้อมูลการขับขี่หลากหลายรูปแบบ พร้อมโหมดภาษาไทยและอังกฤษ ปรับความสว่างอัตโนมัติ เบาะฝั่งผู้ขับปรับไฟฟ้า ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ เครื่องเสียง KENWOOD ขนาด 2 DIN จอขนาด 7 นิ้ว เล่นดีวีดี เชื่อมต่ออุปกรณ์ความบันเทิงได้ทั้ง IPOD/IPHONE ติดตั้งระบบนำทางผ่านดาวเทียม I-GENII มีฟังค์ชันรองรับการแสดงข้อมูลสภาพการจราจร พร้อมระบบเสียงเซอร์ราวน์ด จุใจคอบันเทิง

เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล ใหม่ DDI 3.0 VGS TURBO 3.0 ลิตร เทอร์โบแปรผัน เทคโนโลยีล่าสุด DDI SUPER COMMONRAIL เจเนอเรชัน 3.5 ผ่านมาตรฐานยูโร 5 ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,600 รตน. แรงบิดมหาศาล 38.7 กก.-ม. ที่ 1,800-2,800 รตน. ระบบหัวฉีดแรงดันสูง 180 MPA แบบ 8 รู เทอร์โบแปรผัน ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ รุ่นใหม่มีโหมดสปอร์ท REV-TRONIC สวิทช์ควบคุมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ TERRAIN COMMAND สามารถปรับระบบขับเคลื่อนได้ตามต้องการทั้ง 4 และ 2 ล้อ

ช่วงล่างหน้าแบบอิสระ ปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริง ช่วงล่างหลังแบบแหนบแผ่นซ้อน นำมาเซทใหม่ เน้นให้ตัวรถสูงขึ้น โดยเลือกยกช่วงล่างกับชุดยกของ ยูนิคอร์น เจน-2 ตัวรถสูงเพิ่ม 6 นิ้ว เซทร่วมกับชอคอับ โรบัสต์ อาร์เอกซ์-1000 แบบซับแทงค์ แยก 4 ตัว ทั้งหน้า/หลัง ด้านหน้าเซทเข้าชุดกับสปริงเดิม ส่วนด้านหลังเสริมแหนบพร้อมก้อนรอง เพิ่มความสูง เข้าชุดกับล้อ รอคครอว์เลอร์ สีดำ ขนาด 16 นิ้ว ยาง ไซเมกซ์ เอกซ์ตรีม ทเรคเคอร์ ขนาด 35×10.5 R16

เมื่อ อีซูซุ ดี-แมกซ์ วี-ครอสส์ ใหม่ ได้รับการตกแต่งโดยฝีมือของ ประสานการช่าง ทำให้ดูสวยแกร่ง และดุดันขึ้น ขับหล่อพร้อมลุยได้ทุกรูปแบบ