โตโยตา ฟอร์ทูเนอร์ แต่งเอสยูวีมาดหรู ให้ดุดัน

โตโยตา ฟอร์ทูเนอร์ สีเทา รถคันรักของ เอนก นิลเลี่ยม ต้องการนำมาตกแต่งใหม่ให้มีตัวรถที่สูงโดดเด่น สามารถใช้งานได้จริง โดยเน้นความสูงของตัวรถ และช่วงล่าง จึงมอบหน้าที่นี้ให้กับ OPTION 4WD

ภายนอกโดดเด่นด้วยกันชนหน้า เออาร์บี พ่นสีเดียวกับตัวรถ ไซด์เรียลและบันไดข้าง สร้างใหม่ เน้นความแข็งแกร่ง ทนทาน สวยเข้ารูปรับกับตัวรถ ด้วยฝีมือของ OPTION 4WD ไฟหน้าแบบพโรเจคเตอร์ สปอทไลท์ของ เฮลลา กระจังหน้าสไตล์สปอร์ท ไฟท้ายกรอบขาว/แดง

ภายในหรูหรา สะดวกสบาย คอนโซลหน้าและพวงมาลัย ตกแต่งลายเคฟลาร์ เบาะนั่งหนัง และเครื่องเสียงขนาด 2 DIN เล่นดีวีดี/เอมพี 3 พร้อมลำโพงหน้า/หลัง เพิ่มระบบนำทาง จีพีเอส ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางมากขึ้น แอร์แบบแยกส่วนหน้า/หลัง สะดวกสบายด้วยช่องแอร์หลังคาให้ความเย็นทั่วถึง

เครื่องยนต์รหัส 1KD-FTV ความจุ 3.0 ลิตร ดีเซล 4 สูบ 16 วาล์ว ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ให้แรงม้าสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,400 รตน. และแรงบิดสูงสุด 35.0 กก.-ม. ที่ 1,400-3,200 รตน. ขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ

ระบบรองรับหน้าปีกนกคู่ คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง หลังเป็นคานแข็ง คอยล์สปริง นำไปเซทใหม่ ยกสูงเพิ่ม 6 นิ้ว เน้นตัวรถสูงโดดเด่น ช่วงล่างยังเกาะถนนได้ดี โดยเปลี่ยนชอคอับหน้าของ แรนโช อาร์เอส 9000 มาพร้อมกับสปริง โอลด์ แมน อีมู เช่นเดียวกับชอคอับหลัง ที่ใช้ของ พโรคอมพ์ เอมเอกซ์ 6 และสปริง โอลด์ แมน อีมู เฟืองท้ายอัตราทดใหม่ 7:37 ชุดทแรคบาร์ของ OPTION 4 WD ล้อแมก 4×4 เอนจิเนียริง ขนาด 16 นิ้ว เข้าชุดกับยาง แมกซ์ซิส ทรีพาดอร์ ขนาด 37 นิ้ว ตกแต่งเสร็จ โตโยตา ฟอร์ทูเนอร์ คันรักของ เอกสิทธิ เนตรสุวรรณ ก็มีตัวรถที่สูงโดดเด่นมากขึ้น สมรรถนะช่วงล่างดี สามารถเดินทางใกล้/ไกล ใช้งานในชีวิตประจำวัน หรือท่องเที่ยวธรรมชาติได้