BYD ATTO 1
ลองขับ Omoda C5 EV ปรับโฉมทั้งภายนอก และภายใน ราคาพิเศษที่ 629,000 บาท คุ้มหรือไม่ !?!
ลองขับ Ford Ranger Super Duty โหดได้เรื่อง ดุได้ใจ !
พิสูจน์พลังขับ 4 เครื่องใหม่ 2.2 Ddi Maxforce ใน MU-X และ V-Cross ณ สนาม Isuzu 4x4 Experience
Subaru เปิดตัว Crosstrek ใหม่
BYD Atto 2 BEV-SUV คู่เปรียบ HR-V/Yaris Cross
All-New Nissan Kicks e-POWER ปรับโฉมใหม่ มาพร้อมระบบช่วยขับขี่ ProPILOT
Isuzu จัดรอบชิงชนะเลิศ “อีซูซุเยาวชนสัมพันธ์”
Defender ขับเคลื่อนพันธกิจการอนุรักษ์ในประเทศไทย
Mazda6e กระแสแรงเกินต้าน ยอดจองทะลุกว่า 2,000 คัน
Samsung Galaxy S26 series และ S26 Ultra
Honor Magic 8 Pro
REDMI Note 15 Series หัวใจหลัก คือ ความทนทาน ระดับ "REDMI Titan" แบทเตอรีใหม่ Silicon-Carbon
ช็อก ! 2026 ทำไม Neta มือ 2 รถขายดี
เปิดโรงงาน Yadea เบื้องหลังมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 100 ล้านคันทั่วโลก
เปิดโรงงาน ชุดแต่งตัวดัง Isuzu MU-X และ Toyota Fortuner : FREE FROM
ฝรั่งเศส-เปิดตัวแล้วเมื่อกลางเดือนตุลาคมที่เพิ่งผ่านพ้นไป คือ รถเก๋งแฮทช์แบคขนาดซูเพอร์มีนีติดป้ายชื่อ CITROEN C3 (ซีตรอง เซ 3) รุ่นใหม่ ซึ่งจะมีให้เลือกใช้ทั้งรถติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน และรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ เริ่มจำหน่ายแล้วในหลายประเทศของยุโรป ราคาค่าตัวย่อมเยามาก คือ เริ่มต้นที่ 23,000 ยูโร หรือประมาณ 875,000 บาทไทยเท่านั้นเอง
นับเป็นรถรุ่นที่ 4 ถัดจากรถ 3 รุ่นแรกที่เริ่มจำหน่ายเมื่อปี 2002/2009/2016 และเป็นรถยอดนิยมของค่าย เพราะขายในทุกตลาดไปแล้วมากกว่า 5.6 ล้านคัน เป็นรถที่ออกแบบ/พัฒนาโดยใช้พแลทฟอร์มที่เพิ่งพัฒนาขึ้นใหม่ และตั้งชื่อว่า SMART CAR PLATFORM (สมาร์ท คาร์ พแลทฟอร์ม) เป็นพแลทฟอร์มที่ผู้ผลิตระบุว่า ทำให้สามารถผลิตรถโดยใช้ต้นทุนต่ำเป็นพิเศษ
รถที่เริ่มจำหน่ายไปแล้วในเมืองน้ำหอม และอีกหลายประเทศในยุโรป มีแต่รถพลังไฟฟ้าล้วนซึ่งติดป้ายชื่อ CITROEN E-C3 (ซีตรอง อี-เซ 3) ยังไม่มีรถติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน และมีรถให้เลือกเพียง 2 โมเดล คือ CITROEN E-C3 YOU ซึ่งในฝรั่งเศสค่าตัวเริ่มต้นที่ 23,000 ยูโร หรือประมาณ 875,000 บาทไทย กับ CITROEN E-C3 MAX ซึ่งค่าตัวแพงกว่ากันนิดหน่อย คือ เริ่มต้นที่ 27,800 ยูโร หรือประมาณ 1,060,000 บาทไทย
ทั้ง 2 โมเดล อยู่ในตัวถังยาว 4.015 ม. กว้าง 1.813 ม. และสูง 1.577 ม. ติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 83 กิโลวัตต์/113 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรี LITHIUM IRON PHOSPHATE (LFP) ขนาดความจุ 44 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP รถจะวิ่งได้ไกล 320 กม. เป็นแบทเตอรีที่การชาร์จไฟ 20-80 % ด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) 7 กิโลวัตต์ จะใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง และการชาร์จไฟ 20-80 % แบบเร่งด่วนด้วยไฟฟ้ากระแสตรง (DC) 83 กิโลวัตต์ จะใช้เวลาเพียง 26 นาที
บทความแนะนำ
17,194 คือ ยอดขายของ PORSCHE CAYENNE ที่ขายดีสุดในจีนในรอบปี 2025
465,775 คือ ยอดขายของ GEELY GALAXY XINGYUAN เป็นรถพลังไฟฟ้า (BEV+PHEV) ที่ขายดีที่สุดในสาธารณรัฐประชาชนจีนในรอบปี 2025...
20,914,871 คือ ยอดขายของรถพลังไฟฟ้า (BEV+PHEV) ที่ขายได้ทั่วโลกในรอบปี 2025
NISSAN GRAVITE รถสายเลือดซามูไร ผลิตในอินเดีย จำหน่ายในอินเดีย
DS NO.8 รถพลังไฟฟ้าชาตินิยม เมดอิน FRANCE ตั้งแต่หัวจรดหาง
MG 2 เตรียมจำหน่ายในสหราชอาณาจักรปีหน้า
Citroen C3 Hybrid เกิดมาเพื่อการใช้งานในเมือง
Follow Motor Expo Club Network