เยอรมนี-ยอดผู้ผลิตรถหรูของเมืองเบียร์ ใช้ช่วงเวลาต้นเดือนกรกฎาคมปีกระต่าย ที่เมืองไทยกำลังวุ่นวายอยู่กับการควานหาผู้นำรัฐบาลคนที่ 30 เปิดตัวรถอนุกรมใหม่ คือ MERCEDES-BENZ CLE (เมร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลอี) ซึ่งจะมีให้เลือกทั้งตัวถัง 2 ประตูคูเป ซึ่งเดือนพฤศจิกายนนี้จะเริ่มการจำหน่ายในยุโรป และตัวถัง 2 ประตูเปิดประทุนติดตั้งประทุนหลังคาแบบอ่อน ซึ่งต้องรอจนถึงปี 2024 จึงจะเริ่มการจำหน่าย เป็นหนึ่งในบรรดารถอนุกรมท้ายๆ ของค่าย “ดาวสามแฉก” ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน และเป็นรถเก๋งขนาดกลางที่ค่ายนี้ตั้งใจให้เป็นตัวตายตัวแทนของรถคูเป และรถเปิดประทุน 2 อนุกรม คือ MERCEDES-BENZ C-CLASS (เมร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาสส์) กับ MERCEDES -BENZ E-CLASS (เมร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาสส์) ตัวถังคูเปซึ่งยาว 4.850 ม. กว้าง 1.860 ม. และสูง 1.428 ม. คือ ยาวกว่ารถทั้ง 2 แบบซึ่งมาแทนที่ ออกแบบ/พัฒนาโดยใช้ชิ้นส่วนหลายชิ้นรวมทั้งพแลทฟอร์มระบบไฮบริด และระบบสื่อสารบันเทิง ร่วมกันกับรถเก๋งซีดาน MERCEDES-BENZ C-CLASS และ MERCEDES-BENZ E-CLASS รุ่นปัจจุบัน หน้าตารูปทรงองค์เอวและรายละเอียดตัวถัง ก็เห็นได้ชัดว่าออกแบบสไตล์เดียวกันกับรถ 2 แบบนี้ ภายในห้องโดยสารติดตั้งเก้าอี้แบบตัวใครตัวมัน 4 ตัว เฉพาะคู่หน้าเป็นเก้าอี้แบบรถสปอร์ทที่ปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้า และมีเครื่องทำความร้อนติดไว้ในตัวด้วย ในระยะแรกรถคูเป จะมีให้เลือกรวม 5 โมเดล ทุกโมเดลติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทำงานร่วมกันกับระบบ 48V MILD-HYBRID หรือไฮบริดแบบอ่อน 48 โวลท์ ซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 17 กิโลวัตต์/23 แรงม้า และส่งกำลังสู่ล้อผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 9G-TRONIC แยกเป็นรถเบนซิน 4 โมเดล คือ MERCEDES-BENZ CLE 200 (4 สูบเรียง 1,999 ซีซี 150 กิโลวัตต์/204 แรงม้า ขับล้อหลัง) MERCEDES-BENZ CLE 200 4MATIC (4 สูบเรียง 1,999 ซีซี 150 กิโลวัตต์/204 แรงม้า ขับทุกล้อ) MERCEDES-BENZ CLE 300 4MATIC (4 สูบเรียง 1,999 ซีซี 190 กิโลวัตต์/258 แรงม้า ขับทุกล้อ) MERCEDES-BENZ CLE 450 4MATIC (6 สูบเรียง 2,999 ซีซี 280 กิโลวัตต์/381 แรงม้า ขับทุกล้อ) กับเป็นรถดีเซลโมเดลเดียว คือ MERCEDES-BENZ CLE 200 D (4 สูบเรียง 1,993 ซีซี 145 กิโลวัตต์/200 แรงม้า ที่จะตามมาในระยะต่อไป คือ รถติดตั้งระบบ PLUG-IN HYBRID หรือไฮบริดชนิดต้องเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟ ซึ่งเน้นการทำงานโดยใช้พลังไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวเมื่อวิ่งในเขตเมือง