ปิด “ระเบียงรถใหม่” ในเดือนแห่งการชุมนุมรถเก๋งซีดานระดับหรูขนาดใหญ่ ด้วยผลงานใหม่ของ GENESIS MOTORS (เจเนซิส มอเตอร์ส) บริษัทรถยนต์ในสังกัดของยักษ์ใหญ่เมืองโสม คือ HYUNDAI MOTOR COMPANY (ฮันเด มอเตอร์ คัมพานี) ซึ่งเพิ่งก่อตั้งกิจการเมื่อปลายปี 2015 เพื่อผลิตแต่รถระดับ “พรีเมียม” โดยเฉพาะสไตล์เดียวกันกับ LEXUS (เลกซัส) ผู้ผลิตรถ “พรีเมียม” ในสังกัดของยักษ์ใหญ่เมืองปลาดิบ คือ TOYOTA MOTOR CORPORATION (โตโยตา มอเตอร์ คอร์พอเรชัน) ซึ่งก่อตั้งกิจการเมื่อปี 1989

ตามข้อมูลเมื่อต้นเดือนมิถุนายน 2022 ในเมืองแม่ คือ สาธารณรัฐเกาหลี ค่ายนี้มีรถให้เลือกใช้ รวม 6 อนุกรม แยกเป็นรถเก๋ง 3 อนุกรม คือ รถขนาดเล็กกะทัดรัด GENESIS G70 (เจเนซิส จี 70) รถขนาดกลาง GENESIS G80 (เจเนซิส จี 80) และรถขนาดใหญ่ GENESIS G90 (เจเนซิส จี 90) กับ CROSSOVER SUV หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ 3 อนุกรม คือ รถขนาดเล็กกว่าเล็กกะทัดรัด GENESIS GV60 (เจเนซิส จีวี 60) รถขนาดเล็กกะทัดรัด GENESIS GV70 (เจเนซิส จีวี 70) และรถขนาดกลาง GENESIS GV80 (เจเนซิส จีวี 80)

เฉพาะรถเก๋งซีดานขนาดใหญ่ GENESIS GV90 (เจเนซิส จีวี 90) ซึ่งเป็นรถแบบแรก และเป็นรถที่มีตัวถังยาวสุดของค่ายนี้ รุ่นแรกเปิดตัวเมื่อปี 2015 พร้อมกับป้ายชื่อ GENESIS EQ900 ก่อนเปลี่ยนมาใช้ชื่อใหม่ คือ GENESIS G90 เมื่อปี 2019 รถรุ่นนี้มีตัวถัง 2 ขนาด ได้แก่ ตัวถังยาว 5.205 ม. กว้าง 1.915 ม. และสูง 1.495 ม. กับตัวถังยาว 5.495 ม. กว้าง 1.915 ม. และสูง 1.505 ม. คือ กว้างเท่ากัน แต่ยาวกว่ากันถึง 29.0 ซม.



ที่กำลังอวดรูปทรงองค์เอวอยู่นี้เป็นรถรุ่นที่ 2 เพิ่งเปิดตัวในเมืองโสมขาวเมื่อกลางเดือนธันวาคม 2021 และเริ่มการจำหน่ายไปเรียบร้อยแล้ว เช่นเดียวกับรถรุ่นเดิมรถรุ่นใหม่นี้มีตัวถังให้เลือกใช้ 2 ขนาด ได้แก่ ตัวถังยาว 5.275 ม. กว้าง 1.930 ม. สูง 1.490 ม. และมีช่วงฐานล้อยาว 3.180 ม. กับตัวถังยาว 5.465 ม. กว้าง 1.930 ม. สูง 1.490 ม. และมีช่วงฐานล้อยาว 3.370 ม. คือ กว้าง และสูงเท่ากัน แต่ความยาว และช่วงฐานล้อแตกต่างกัน 19.0 ซม. ตัวถังทั้ง 2 แบบมีห้องโดยสารให้เลือก 2 แบบ คือ แบบ 4 ที่นั่ง (2+2) กับแบบ 5 ที่นั่ง (2+3)



หน้าตา และรูปทรงองค์เอวของตัวถังนับว่าออกแบบได้ดีเยี่ยม มีจุดสะดุดตา สะดุดใจอยู่หลายจุด ที่เห็นแล้วต้องมองซ้ำสองซ้ำสามซ้ำสี่ ตัวอย่างที่สมควรกล่าวถึง คือ ดวงโคมไฟหน้าทั้งด้านขวาและด้านซ้าย ที่มีลักษณะเป็นแถบไฟเรียวบาง 2 แถบวางคู่ขนานกันไป อันเป็นสไตล์การออกแบบที่กลายเป็นเอกลักษณ์ หรือ “ลายเซ็น” ของรถยี่ห้อนี้ไปเรียบร้อยแล้ว ส่วนดวงโคมไฟหลังมีรูปลักษณ์เป็นแถบไฟเรียวบางยาวเป็นเมตร คือ พาดยาวตลอดบั้นท้ายรถตั้งแต่ด้านซ้ายจรดขวา



รถตัวถังมาตรฐานซึ่งติดป้ายชื่อ GENESIS G90 มีให้เลือกทั้งรถขับเคลื่อนล้อหลัง และรถขับเคลื่อนทุกล้อ ทั้ง 2 แบบติดตั้งเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซินฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง วี 6 สูบ 3,470 ซีซี 279 กิโลวัตต์/380 แรงม้า ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ มี RWS (REAR WHEEL STEERING) หรือระบบบังคับเลี้ยวด้วยล้อหลังเป็นออพชันพิเศษให้เลือกใช้ด้วยหากต้องการ กับมีล้อให้เลือก 2 ขนาด คือ 19 กับ 20 นิ้ว กรณีเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า ห้องโดยสาร 5 ที่นั่ง และใช้ล้อ 19 นิ้ว จะมีอัตราสิ้นเปลืองเพลิงเฉลี่ย 9.3 กม./ลิตร และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 184 กรัม/กม. หากเปลี่ยนเป็นรถขับเคลื่อนทุกล้อ ห้องโดยสาร 4 ที่นั่ง และใช้ล้อ 20 นิ้ว ตัวเลขจะเปลี่ยนเป็น 8.3 กม./ลิตร และ 207 กรัม/กม.

ส่วนรถตัวถังยาวซึ่งติดป้ายชื่อ GENESIS G90 LWB (LWB ย่อจาก LONG WHEELBASE แปลว่า ฐานล้อยาว) มีแต่รถขับเคลื่อนทุกล้อ และบังคับเลี้ยวทั้งล้อหน้าล้อหลัง ติดตั้งเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซินฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง วี 6 สูบ 3,470 ซีซี พร้อมระบบ MILD HYBRID หรือไฮบริดแบบอ่อน ให้กำลังสูงสุด 305 กิโลวัตต์/415 แรงม้า และส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ทั้งรถ 4 ที่นั่ง และ 5 ที่นั่ง ซึ่งมีล้อขนาดเดียว คือ 20 นิ้ว มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 8.2 กม./ลิตร และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 209 กรัม/กม.

ค่าตัวที่ซื้อขายกันในเมืองโสมขาว GENESIS G90 เริ่มต้นที่ 91.0 ล้านวอน หรือประมาณ 1.82 ล้านบาทไทย ส่วน GENESIS G90 LWB แพงกว่ากันเกือบเท่าตัว คือ เริ่มต้นที่ 167.0 หรือประมาณ 3.34 ล้านบาทไทย

 

GENESIS G90/G90 LWB

รถเก๋งซีดานระดับหรูขนาดใหญ่ ขับเคลื่อนล้อหลัง/ขับเคลื่อนทุกล้อ
มิติตัวถัง 5.275/5.465x1.930x1.490 ม. ห้องโดยสาร 4/5 ที่นั่ง
เครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซิน วี 6 สูบ 3,470 ซีซี 279 กิโลวัตต์/380 แรงม้า
เครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซิน+MILD HYBRID 305 กิโลวัตต์/415 แรงม้า
ราคาในเกาหลีใต้ เริ่มต้นที่ 91.0 ล้านวอน (ประมาณ 1.82 ล้านบาทไทย)