นักออกแบบ และวิศวกรด้านสมรรถนะของ LEXUS (เลกซัส) ร่วมมือกันอย่างใกล้ชิด เพื่อสร้างรายละเอียดตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้มีประสิทธิภาพการทำงาน โดยไม่ลดทอนคุณภาพพื้นฐานของการออกแบบรถยนต์ เพื่อให้ได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสำหรับรถอยู่ที่ 0.34 ซึ่งความร่วมมือนี้ ส่งผลให้เกิด “ความสวยงามตามการใช้งาน” LEXUS NX 350H (เลกซัส เอนเอกซ์ 350 เอช) ใหม่ ใช้เทคโนโลยีไฮบริดของ LEXUS ซึ่งเป็นเจเนอเรชันที่ 4 ที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ระบบดังกล่าวเป็นการทำงานควบคู่กันระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในความจุ 2.5 ลิตร กับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งการทำงานร่วมกันสร้างกำลังได้ถึง 244 แรงม้า และทำอัตราเร่งระยะ 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 7.7 วินาที