เอมจี วายเอ 1947 รถเก๋งรุ่นเก๋าหลังสงครามโลก ที่ยังคงเป็นอมตะตลอดกาล

เอมจี วายเอ ปี 1947 รถรุ่นเก๋าหลังสงครามโลกของ วิรุฬท์ ปริวุฒิพงศ์ ที่คงความคลาสสิคอย่างเป็นอมตะ โดย เอมจี วาย-ไทพ์ (Y-TYPE) ถูกออกแบบ และเริ่มผลิตออกมาในปี 1939 แต่ต้องรอถึง 8 ปี ก่อนจะเริ่มออกขายอย่างเป็นทางการ เรียกได้ว่าเป็นการออกขายที่นานเกือบที่สุดของประวัติศาสตร์การผลิตรถยนต์

วิรุฬท์ ปริวุฒิพงศ์ เจ้าของรถ เอมจี วายเอ (MG YA) ปี 1947 ได้หลงใหลเสน่ห์ของตัวรถยนต์ที่มีความเรียบหรูอย่างมีเอกลักษณ์ บ่งบอกถึงสไตล์ความเป็นอังกฤษได้เป็นอย่างดี พร้อมกับเลือกโทนสีเขียววูดแลนด์ กรีน (WOODLAND GREEN) เพื่อให้ใกล้เคียงตามแคทาลอกมากที่สุด และได้ดูแลรักษา ซ่อมแซมผิวเหล็กให้กลับมาคงรูปมากที่สุด   จุดเด่นของ เอมจี วายเอ ปี 1947 มาพร้อมกับหน้าต่าง 6 บาน 4 ประตู 4 ที่นั่ง ตัวถังใช้วัสดุทนทาน แข็งแรง รูปแบบการตกแต่งภายในกว้างขวาง ทันสมัยอย่างลงตัว มีการออกแบบติดตั้งไฟหน้าแยกจากตัวรถ เพื่อให้มีความคลาสสิค จนได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในสมัยนั้น   เอมจี วาย-ไทพ์ ถูกสร้างขึ้นในปี 1939 แต่เนื่องจากภาวะสงครามโลก ทำให้ต้องรอนานถึง 8 ปี จึงเริ่มมีการผลิตอย่างเป็นทางการ ในปี 1947 ประกอบไปด้วย 3 รุ่น ได้แก่ เอมจี วายเอ ปี 1947-1951 เอมจี วายที (MG YT) ปี 1948-1950 และเอมจี วายบี (MG YB) ปี 1951-1953 โดยคุณลักษณะที่โดดเด่นของ เอมจี วาย-ไทพ์ จะมาพร้อมกับระบบควบคุมการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม และระบบรองรับการสั่นสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระ ที่เป็นเทคโนโลยีล่าสุดในเวลานั้น เรียกได้ว่า เอมจี วาย-ไทพ์ กลายเป็นผลิตภัณฑ์แรก และเป็นหนึ่งเดียวของการผลิตรถยนต์ในอังกฤษ คันแรกที่มีคุณสมบัติดังนี้    

ข้อมูลจำเพาะเอมจี วายเอ

รูปแบบ เก๋ง/ ซีดาน ปี 1947 4 ที่นั่ง หน้าต่าง 6 บาน 4 ประตู

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุ (ซีซี) 1,250 กำลังสูงสุด (แรงม้า) 46 เกียร์ (จังหวะ) ธรรมดา 4 ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) 112