*เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ *ความจุ 1,490 ซีซี *กำลังสูงสุด 162 แรงม้า ที่ 5,600 รตน. *แรงบิดสูงสุด 25.5 กก.-ม. ที่ 1,700-4,400 รตน. *ระบบจ่ายเชื้อเพลิง ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง *ระบบส่งกำลังอัตโนมัติ คลัทช์คู่ 7 *ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า
เอมจี เอชเอส ผสมผสานความหรูหรากับความสปอร์ท กระจังหน้าเอกลักษณ์เฉพาะของ เอมจี ไฟหน้าแบบแอลอีดี พโรเจคเตอร์ พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน ไฟเลี้ยวด้านหน้า/หลังที่แสดงผลไล่ระดับ ล้อแมกขนาด 18 นิ้ว ในรุ่น ดี และ เอกซ์ และขนาด 17 นิ้ว ในรุ่น ซี ขณะที่มิติตัวถัง ความยาว 4,574 มม. กว้าง 1,876 มม. สูง 1,664 มม. และระยะฐานล้อ 2,720 มม. น้ำหนักรวม 1,510-1,570 กก. ระยะต่ำสุดจากพื้น 145 มม.
ห้องโดยสารตกแต่งด้วยวัสดุภายในให้สัมผัสนุ่ม ครอบคลุมทั้งบริเวณคอนโซลหน้า และแผงประตูทั้งด้านหน้า และหลัง เบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ท ปรับด้วยไฟฟ้า สีดำสลับแดง หุ้มด้วยหนังชั้นดี (ในรุ่น เอกซ์) เบาะหลังปรับพับได้แบบ 60:40 พร้อมพนักพิง ปรับองศาได้ โทนแสงภายในห้องโดยสารได้มากถึง 64 สี และปรับเปลี่ยนแบบอัตโนมัติตามโหมดการขับขี่ หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามิคขนาดใหญ่ 1.1 ตรม.
เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ ขนาด 1.5 ลิตร เกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 จังหวะ กำลังสูงสุด 162 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 25.5 กก.-ม. ที่ 1,700 รตน. ทางผู้ผลิตอ้างว่ารถรุ่นนี้มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาไม่ถึง 10 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 16.1 กม./ลิตร รองรับน้ำมันเชื้อ-เพลิง อี 85 มาพร้อมปุ่มปรับโหมดการขับขี่ถึง 4 โหมด นอกจากนี้ในรุ่น เอกซ์ ยังมีโหมด ซูเพอร์สปอร์ท ใช้งานผ่านปุ่มกดบนพวงมาลัย
ไม่มี
| รุ่น | ซี | เอกซ์ |
| ล้อแมกขนาด 18 นิ้ว | ไม่มี | มี |
| หลังคาซันรูฟพาโนรามิค | ไม่มี | มี |
| แพดเดิล ชิฟท์ | ไม่มี | มี |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ | มี | มี |
| ระบบครูสคอนทโรลแปรผัน | ไม่มี | มี |
| กล้องมองภาพรอบทิศทาง | ไม่มี | มี |
| ระบบเชื่อมต่อ ไอ-สมาร์ท | ไม่มี | มี |
| โหมดขับเคลื่อน ซูเพอร์สปอร์ท | ไม่มี | มี |
1. เอมจี เอชเอส คือ ครอสส์โอเวอร์รุ่นที่ 3 ที่ทาง เอมจี นำมาทำตลาดในบ้านเรา ถัดจาก จีเอส และเซดเอส โดย เอชเอส จะมีตำแหน่งทางการตลาดสูงกว่า จีเอส เห็นได้จากบรรดาออพชัน และความหรูหราโดยรวม
2. เครื่องยนต์ของ เอชเอส คือ เบนซิน เทอร์โบ 162 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ คลัทช์คู่ 7 จังหวะ บลอคเดียวกับที่วางอยู่ใน จีเอส 1.5 ที แต่รุ่นหลังจะมีกำลังสูงสุด 167 แรงม้า เอชเอส มีระบบขับเคลื่อนที่เน้นความเร้าใจเป็นครั้งแรก นั่นคือ โหมด ซูเพอร์สปอร์ท
3. เอมจี เอชเอส รุ่น เอกซ์ มีราคาที่ 1,119,000 บาท โดยลูกค้า 1,000 รายแรก จะได้รับส่วนลด 34,000 บาท สำหรับทุกรุ่นย่อย นอกจากนี้ ราคาของครอสส์โอเวอร์รุ่นใหม่ยังใกล้เคียงกับครอสส์โอเวอร์ร่วมค่ายพลังงานไฟฟ้า นั่นคือ เอมจี เซดเอส อีวี กับราคาที่ 1,190,000 บาท
| บแรนด์/รุ่น | เอมจี เอชเอส | เชฟโรเลต์ แคพทีวา | โตโยตา ซี-เอชอาร์ |
| ราคา (บาท) | 1,119,000 | 1,199,000 | 1,159,000 |
| เครื่องยนต์ | เบนซิน เทอร์โบ | เบนซิน เทอร์โบ | ไฮบริด |
| ขนาด (ซีซี) | 1,490 | 1,451 | 1,798 |
| กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.) | 162/5,600 | 143/5,000 | 122/5,200 |
| แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.) | 25.5/1,700-4,400 | 25.5/2,400 | 16.6/3,600 |
| ระบบส่งกำลัง | อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 | อัตโนมัติแปรผัน 8 | อัตโนมัติแปรผัน |
| มิติตัวถัง (ยาว/กว้าง/สูง มม.) | 4,574/1,876/1,664 | 4,655/1,835/1,760 | 4,360/1,795/1,565 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2,720 | 2,750 | 2,640 |
| หลังคาซันรูฟ พาโนรามิค | มี | มี | ไม่มี |
| ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | ไม่มี | ไม่มี | มี |
| ระบบครูสคอนทโรลแปรผัน | มี | ไม่มี | มี |
| ระบบแสดงสถานะผ่านแอพพลิเคชัน | มี | มี | ไม่มี |
