*เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ *ความจุ 4,395 ซีซี *กำลังสูงสุด 530 แรงม้า ที่ 5,500-6,000 รตน. *แรงบิดสูงสุด 76.5 กก.-ม. ที่ 1,800-4,600 รตน. *ระบบจ่ายเชื้อเพลิง ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง *ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ 8 *ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ตลอดเวลา
บีเอมดับเบิลยู เอม 850 ไอ เอกซ์ดไรฟ คอนเวอร์ทิเบิล สปอร์ทเปิดประทุนระดับหรู 4 ที่นั่ง มาพร้อมหลังคาผ้าใบเปิด/ปิดด้วยระบบไฟฟ้าภายใน 15 วินาที (ที่ความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม.) โครงสร้างตัวถังมีน้ำหนักเบา และแข็งแรง เอกลักษณ์ที่ขาดไม่ได้ คือ กระจังหน้าทรงไตคู่ของ บีเอมดับเบิลยู มีขนาดใหญ่ขึ้น ส่วนล่างของกระจังหน้ากว้างออกเพื่อบ่งบอกถึงจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำของตัวรถ ช่องรับอากาศขนาดใหญ่ทั้ง 2 ข้าง ช่วยเสริมสมรรถนะด้านอากาศพลศาสตร์ของตัวรถควบคู่กับสปอยเลอร์หน้า ล้อแมกขนาด 20 นิ้ว ลายสลับสี เสริมด้วยชุดตกแต่งตัวถังของ เอม
เอม 850 ไอ เอกซ์ดไรฟ คอนเวอร์ทิเบิล ใช้เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ ขนาด 4.4 ลิตร กำลังสูงสุด 530 แรงม้า ที่ 5,500-6,000 รตน.แรงบิดสูงสุด 76.5 กก.-ม. ที่ 1,800-4,600 รตน. เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา อัตราเร่ง 0-100 กม. ใน 3.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. พร้อมโหมดขับเคลื่อนที่หลากหลาย ตั้งแต่โหมด อีโค พโร ไปจนถึงโหมด สปอร์ท และ สปอร์ท พลัส
ขณะที่ภายในห้องโดยสาร ถูกตกแต่งด้วยชุดผลึกแก้วแบบในบริเวณคันเกียร์ พร้อมสัญลักษณ์เลข 8 ที่ปุ่ม ไอดไรฟ รวมถึงปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ และปุ่มควบคุมเครื่องเสียง บริเวณแผงหน้าปัดได้รับการออกแบบมาโดยคำนึงถึงความสะดวกสบาย และความปลอดภัยของผู้ขับขี่เป็นสำคัญ นอกจากนี้ตัวรถยังมาพร้อมเบาะหน้า/หลังแบบใหม่ในสไตล์สปอร์ท หุ้มด้วยหนังแท้ชั้นดี ตำแหน่งของที่นั่งที่ต่ำลงมาให้ความรู้สึกกระชับแน่น นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ทันสมัย
| รุ่น | เอกซ์ดไรฟ คอนเวอร์ทิเบิล |
| ล้อแมกขนาด 20 นิ้ว | มี |
| ระบบส่งงานด้วยการเคลื่อนไหวมือ | มี |
| ระบบเฟืองท้าย เอม สปอร์ท | มี |
| ระบบหักเลี้ยวล้อคู่หลัง | มี |
| ระบบรองรับแปรผันการตอบสนอง | มี |
| ชุดตกแต่งตัวถัง เอม | มี |
| ระบบเชื่อมต่ออินเตอร์เนท | มี |
| ระบบไฟหน้าแบบเลเซอร์ | มี |
1. บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์ 8 เป็นสปอร์ทตัวธงของค่ายใบพัดสีฟ้าขาว ตัวเลขของรหัสรุ่นเคยถูกใช้งานกับสปอร์ทรุ่นใหญ่ในอดีต แต่สำหรับรุ่นปัจจุบัน ถูกวางตำแหน่งการทำตลาดแทนที่ บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์ 6 จัดเป็นรถสปอร์ทสมรรถนะสูง แต่ยังคงไว้ซึ่งความหรูหรา ตามแบบฉบับรถยนต์หรู ราคาแพง ก่อนหน้านี้ทำตลาดกับรุ่นตัวถัง คูเป และล่าสุด ถึงเวลาการมาของตัวถังสปอร์ทเปิดประทุน คอนเวอร์ ทิเบิล
2. รุ่นที่ทำตลาดในบ้านเรา คือ รหัส เอม 850 ไอ แม้มีตัวอักษร เอม ประกอบกับชื่อรุ่น แต่ยังไม่ได้ตัวแรงรหัส เอม เต็มตัว แต่ตัวรถถูกเสริมด้วยชุดตกแต่ง และชุดเสริมสมรรถนะของ เอม มาเต็มพิกัด รวมถึงระบบส่งกำลัง และระบบรองรับ ที่ช่วยให้การขับขี่มีความเร้าใจยิ่งขึ้น รวมถึงระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา เอกซ์ดไรฟ
3. รหัสตัวแรงพิเศษ เอม ถูกเปิดตัวไปก่อนหน้านี้แล้วกับ บีเอมดับเบิลยู เอม 8 คูเป เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 4.4 ลิตร กำลังสูงสุด 600 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.2 วินาที มีสมรรถนะที่เทียบเท่ากับสปอร์ทระดับซูเพอร์คาร์เลยทีเดียว ขณะที่ตัวถังเปิดประทุนของรุ่น คอนเวอร์ทิเบิล เปิดตัวในเมืองนอกพร้อมกัน แต่มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที
| บแรนด์/รุ่น | บีเอมดับเบิลยู เอม 850 ไอ | เมร์เซเดส-เอเอมจี จีที ซี | มาเซราตี กรัน กาบริโอ |
| ราคา (บาท) | 13,499,000 | 16,800,000 | 16,500,000 |
| ขนาดเครื่องยนต์ (ซีซี) | 4,395 | 4,386 | 4,700 |
| กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.) | 530/5,500-6,000 | 600/2,300 | 440/4,400 |
| แรงบิดสูงสุด (กก.-ม. รตน.) | 76.5/1,800-4,600 | 58.5/2,200 | 49.8/3,000 |
| ระบบส่งกำลัง | อัตโนมัติ 8 | อัตโนมัติ 9 | อัตโนมัติ 6 |
| ระบบขับเคลื่อน | 4 ล้อตลอดเวลา | 2 ล้อหลัง | 2 ล้อหลัง |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 3.9 | 3.3 | 4.4 |
| อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. (วินาที) | 12.8 | 11.1 | 16.8 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 250 | 280 | 240 |
| ขนาดล้อแมก (นิ้ว) | 20 | 21 | 20 |
| ระบบบังคับเลี้ยวล้อคู่หลัง | มี | มี | ไม่มี |
