เปลี่ยนหม้อน้ำ ทำเองได้ ไม่ต้องง้อช่าง !

“หม้อน้ำ” เป็นหัวใจหลักในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ หากหม้อน้ำรั่ว หรือชำรุด จะส่งผลต่อการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ทำให้เกิดโอเวอร์ฮีทได้ DIY...คุณทำเองได้ ฉบับนี้ มีขั้นตอนการเปลี่ยนหม้อน้ำด้วยตัวเอง มาฝาก

หม้อน้ำ สำคัญอย่างไร

หม้อน้ำ (RADIATOR) มีหน้าที่ถ่ายเทความร้อนเครื่องยนต์ด้วยของเหลว หรือที่เรียกว่าระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งนิยมในเครื่องยนต์ยุคปัจจุบัน และยังมีพัดลมหน้าเครื่องยนต์เป็นตัวช่วยรักษาอุณหภูมิให้คงที่ตลอดเวลา ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ    

ประเภทของหม้อน้ำ

หม้อน้ำทองแดง มีจุดเด่นเรื่องความทนทาน ระยะการใช้งานที่ค่อนข้างยาวนาน และยังสามารถซ่อมแซมได้ ข้อด้อย คือ หนัก ระบายความร้อนได้ไม่ดีเท่าอลูมิเนียม เพราะหม้อน้ำทองแดงในปัจจุบัน ส่วนที่เป็นทองแดงจริงๆ จะเป็นครีบระบายความร้อน แต่ส่วนอื่นๆ จะมีส่วนผสมของทองเหลือง และตะกั่ว ซึ่งมีค่าถ่ายเทความร้อนด้อยกว่าอลูมิเนียม และเกิดสนิม   หม้อน้ำอลูมิเนียม มีจุดเด่นเรื่องความเบา สวยงาม ระบายความร้อนได้ดีกว่าแบบทองแดง ไม่มีปัญหาเรื่องสนิม ข้อด้อย คือ อายุการใช้งานสั้นกว่า และถ้าเกิดการรั่วซึมต้องเปลี่ยนอย่างเดียวเท่านั้น    

เมื่อไรควรเปลี่ยนหม้อนํ้า

    เมื่อใช้งานรถประมาณ 150,000 กิโลเมตร ควรตรวจสอบสภาพของหม้อน้ำว่ามีจุดรั่วซึมหรือไม่ โดยสังเกตจากสีของน้ำยาหม้อน้ำที่ซึมออกมา ถ้าพบควรเปลี่ยน หรือซ่อม นอกจากนี้ ยังมีส่วนที่เป็นพลาสติค เช่น ฝาครอบแผงหม้อน้ำ บน/ล่าง ของหม้อน้ำอลูมิเนียม ต้องตรวจดูเนื้อพลาสติคว่าเสื่อมสภาพหรือยัง ถ้าเริ่มเสื่อมให้รีบเปลี่ยน เพราะเนื้อพลาสติคต้องรับแรงดัน และความร้อน โอกาสฝาครอบแตกขณะขับรถมีสูง    

อุปกรณ์

    1. หม้อน้ำใหม่ 2. คีมปากจิ้งจก 3. ประแจขันบลอค ลูกบลอค และลูกบลอคหัวจีบ 4. กรวยสำหรับกรอกน้ำเข้าหม้อน้ำ    

ขั้นตอนการเปลี่ยนหม้อนํ้า

1. ถ่ายน้ำหม้อน้ำออก       2. ถอดพัดลมไฟฟ้าหน้าเครื่องออก       3. ถอดแผงบนกระจังหน้าออก จะเห็นแผงหม้อน้ำ       4. ถอดแบทเตอรีออก เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการทำงาน       5. ถอดหม้อกรองอากาศออก       6. ถอดสายรัดท่อน้ำบน และล่างออก       7. ดึงหม้อน้ำเก่าออกมา       8. ใส่หม้อน้ำใหม่แทนที่ของเดิม และเก็บงาน       9. เติมน้ำ และน้ำยาหล่อเย็นใส่หม้อน้ำ       10. สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบรอยรั่วครั้งสุดท้ายก่อนใช้งาน