*เครื่องยนต์ มอเตอร์ไฟฟ้า *ความจุแบทเตอรี 90 กิโลวัตต์ชั่วโมง *กำลังสูงสุด 400 แรงม้า *แรงบิดสูงสุด 70.9 กก.-ม. * แบทเตอรีลิเธียม-ไอออน *ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา
ไอ-เพศ มีรูปทรงที่รักษาเอกลักษณ์ของค่าย แจกวาร์ ได้เป็นอย่างดี มิติตัวถัง ความยาว 4,682 มม. กว้าง 2,011 มม. สูง 1,565 มม. และระยะฐานล้อ 2,990 มม. เส้นสายในหลายส่วนได้รับแรงบันดาลใจมาจากซูเพอร์คาร์ ซี-เอกซ์ 75 ได้ล้อแมกขนาด 22 นิ้ว นอกจากนี้ ยังได้รับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ไม่ว่าจะเป็นฝากระโปรงที่ต่ำ และท้ายรถทรงเหลี่ยม ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.29 เท่านั้น
ภายในถูกออกแบบให้ทันสมัย ใส่ใจในรายละเอียดหลายจุด เบาะผู้ขับต่ำลงมาเล็กน้อยคล้ายกับรถสปอร์ท โดยรอบผู้ขับมีรูปแบบคล้ายกับห้องนักบิน เสริมด้วยจอแสดงผลที่คมชัด รวมถึงปุ่มควบคุมระบบสัมผัส ส่วนพื้นที่ของที่เก็บสัมภาระด้านท้าย มีความจุที่ 656 ลิตร และยังสามารถเพิ่มความจุเป็น 1,453 ลิตร ได้เมื่อพับเบาะหลังลงมา ทำให้ ไอ-เพศ มีความเป็นรถยนต์สไตล์ครอสส์โอเวอร์ เช่นกัน
แจกวาร์ ไอ-เพศ ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา จากมอเตอร์ไฟฟ้าถึง 2 ตัว กำลังสูงสุด 400 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 70.9 กก.-ม. อัตราเร่งฉับไวโดยไม่ก่อมลพิษ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.8 วินาที แบทเตอรีลิเธียม-ไอออนขนาด 90 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งประกอบด้วยเซลล์กระเป๋า 432 เซลล์ ซึ่งมีความหนาแน่นของพลังงานสูง สามารถขับขี่ได้ไกลถึง 470 กม. เมื่อชาร์จแบทเตอรีเต็ม
1. แจกวาร์ ไอ-เพศ เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกของค่ายที่ทำตลาดจริง การันตีคุณภาพโดยได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2019 ของภาคพื้นยุโรป ซึ่งเป็นครั้งแรกที่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าได้รับรางวัลนี้
2. การหันมาลุยตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของ แจกวาร์ นับเป็นก้าวกระโดดครั้งสำคัญ เนื่องจากก่อนหน้านี้บรรดารถยนต์ที่เป็นผลผลิตของค่ายแทบไม่มีรุ่นไหนใช้เครื่องยนต์ไฮบริดเลยด้วยซ้ำ นับตั้งแต่เอกซ์อี เอกซ์เอฟ และเอกซ์เจ
3. ตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้ากำลังขยายตัวมากขึ้นเรื่อยๆ แน่นอนว่าเป้าหมายสำคัญ คือ ส่วนแบ่งการตลาดจากค่าย เทสลา รวมถึงรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของค่ายรถหลายแห่ง เชื่อว่า แจกวาร์จะเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้าต่อจาก ไอ-เพศ เร็วๆ นี้
| รุ่น | เอส | เอชเอสอี |
| ไฟหน้าแอลอีดี | มี | มี |
| กล้องมองภาพด้านหลัง | มี | มี |
| ระบบชาร์จไฟฟ้าเร่งด่วน | มี | มี |
| ระบบเนวิเกเตอร์ | ไม่มี | มี |
| ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ | ไม่มี | มี |
| ระบบช่วยเบรคอัตโนมัติ | ไม่มี | มี |
| จอแสดงผลแบบดิจิทอล | มี | มี |
| บแรนด์/รุ่น | แจกวาร์ ไอ-เพศ เอชเอสอี | เอาดี อี-ทรอน |
| ราคา (บาท) | 6,999,000 | 5,099,000 |
| ความจุแบทเตอรี (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 90 | 95 |
| จำนวนมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน | 2 | 2 |
| กำลังสูงสุด (แรงม้า) | 400 | 408 |
| แรงบิดสูงสุด (กก.-ม.) | 70.9 | 67.7 |
| ระยะทำการเมื่อแบทเตอรีเต็ม (กม.) | 470 | 417 |
| โหมดการขับเน้นการชาร์จแบทเตอรี | มี | มี |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ | มี | มี |
| กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง | มี | มี |
| ซันรูฟแบบพาโนรามิค | มี | มี |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 4.8 | 6.6 |
