X
Driven
Driving Impression
Test Drive
Test Drive Data
New Cars
รถใหม่ในประเทศ
รถใหม่ต่างประเทศ
News
ข่าวรอบโลก
ข่าวสารยานยนต์
All Around
เครื่องเสียง/Gadgets
แต่งรถ
ดูแลรักษารถยนต์
สาระสะใจ
วาไรตี้ยานยนต์
สถิติยอดจำหน่ายรถยนต์
TV Programs
รายการ โลกรถยนต์
รายการ Carnatomy
รายการ พี่น้องลองรถ
รายการ เรื่องรถ…เรื่องง่าย
รายการ คุณลุงใจดี
About Autoinfo
About Us
Advertise With Us
Privacy Policy
Terms of use
Car Buyer's Guide
ติดตามเราได้ทาง
X
Popular search in Autoinfo
50,000+ contents and images from writers
#1
Deepal S07
Hilux Champ
BYD Seal
BYD
NETA
TATA
หัวชาร์จรถ EV
รถกระบะ
ยอดขายรถยนต์
ราคารถยนต์
รถ EV
เปิดตัวรถใหม่
วิธีไหว้แม่ย่านาง
ฤกษ์ออกรถใหม่
พ่วงแบทเตอรี
วิธีดูแลรักษารถยนต์
ต่อภาษีรถยนต์ออนไลน์
รถใหม่ 4x4 (4wheels)
18 Nov 2018
มิตซูบิชิ ปาเจโร ใหม่ รุ่นใหญ่จัดเต็ม ทั้งเบนซินและดีเซล
ยกมาตรฐานความสบาย โดยเฉพาะรุ่น จีอาร์
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้ทำการปรับปรุงเอสยูวีรุ่นใหญ่อย่าง ปาเจโร (PAJERO) เพิ่มเติมอุปกรณ์เสริมยอดนิยมให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานและเริ่มวางจำหน่ายผ่านตัวแทนจำหน่ายในเครือทั่วญี่ปุ่น มิตซูบิชิ ปาเจโร ในรุ่น จีอาร์ (GR) ซึ่งถือเป็นรุ่นมาตราฐาน ดูจะเป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงมากที่สุด เพื่อเป็นการยกระดับและเพิ่มความสะดวกสบาย โดยติดตั้งอุปกรณ์เสริมยอดนิยมหลากหลายรายการให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ภายนอกตัวรถ เช่น ไฟหน้าถอดหลอดได้แบบพโรเจคเตอร์(พร้อมกลไกปรับระดับไฟต่ำโดยอัตโนมัติ) หัวฉีดทำความสะอาดไฟหน้า ระบบควบคุมการเปิด/ปิดไฟอัตโนมัติ กระจกมองข้างระบบรีโมทคอนทโรลแบบพับเก็บด้วยไฟฟ้า (พร้อมฮีเตอร์/ไฟกะพริบ/ไฟส่องพื้น) ไฟหรี่ระบบแอลอีดีและไฟตัดหมอกด้านหน้าระบบ ฮาโลเจน (แบบติดกับกรอบ) ภายในห้องโดยสาร มีการติดตั้งพวงมาลัย คันเกียร์อัตโนมัติ คันเกียร์ทรานสเฟอร์และคันเบรคมือโดยการหุ้มหนังแท้เพื่อให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เพื่อเพิ่มคุณภาพ ปรับระบบให้ความบันเทิง ด้วยจอทัชสกรีนที่ทันสมัย กลางแผงหน้าปัด พร้อมที่ชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สายและมีเบาะนั่งชนิดทำความร้อนได้ เป็นอุปกรณ์พิเศษและยังคงความสะดวกสบาย เบาะแถวที่ 3 พับเก็บซ่อนเอาไว้ใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระได้ ช่วยเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกมากขึ้น ในรุ่น เอกซ์ซีด (EXCEED) และซูเพอร์เอกซ์ซีด (SUPEREXCEED) มีรูฟเรลและซันรูฟระบบไฟฟ้าขนาดยาวเป็นชุดอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมตามเสียงเรียกร้องจากผู้บริโภค เครื่องยนต์ที่ใช้ใน ปาเจโร ยังคงมีให้เลือกทั้ง เครื่องยนต์เบนซิน วี 6 สูบ ซิงเกิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 24 วาล์ว 3.0 ลิตร หัวฉีดมัลทิพอยท์ (ECI-MULTI) ให้กำลังสูงสุด 174 แรงม้า ที่ 5,250 รตน. แรงบิด 26.0 กก.-ม. หรือ 255 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รตน. และเครื่องยนต์ดีเซลแบบคลีนดีเซล ดีไอ-ดี (DI-D) คอมมอนเรล 4 สูบ ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 16 วาล์ว 3.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,500 รตน. แรงบิด 45.0 กก.-ม. หรือ 441 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รตน. ยกเว้นรุ่น ซูเพอร์เอกซ์ซีด ที่มีเพียงเครื่องยนต์ดีเซล ทุกรุ่นใช้ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติ (INVECS-II) 5 จังหวะ พร้อมโหมดสปอร์ท และสามารถ บวก/ลบ ตำแหน่งเกียร์ได้ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ซูเพอร์ซีเลค ทู (SS4-II) มีสวิทช์ปรับหมุนด้วยไฟฟ้า ซึ่งรวมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ PART TIME และ FULL TIME ไว้ด้วยกัน ช่วยให้สามารถเปลี่ยนโหมดขับเคลื่อน 2 ล้อ หรือ 2H เป็น 4 ล้อ หรือ 4H ได้อย่างสะดวกสบาย สำหรับเส้นทางลุย ความเร็วต่ำ สามารถหยุดเพื่อปรับโหมดเป็น 4HLC หรือ 4LLC ได้อีกด้วย นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบเพื่อควบคุมการทรงตัว ASTC (ACTIVE STABILITY&TRACTION CONTROL) ยังช่วยประสานการทำงานของระบบ ASC เพื่อควบคุมเสถียรภาพในการทรงตัว และATC ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี เพื่อควบคุมการลื่นไถลของรถจากล้อทั้ง 4 ได้อย่างสมดุล รวมทั้งระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA: HILL START ASSIST) เครื่องยนต์คลีนดีเซล มีสมรรถนะในการรักษาสภาพแวดล้อมให้เข้ากับยุคสมัยและสมรรถนะในการขับขี่ที่ให้แรงบิดสูง อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยตามมาตรฐานญี่ปุ่น (JC08) อยู่ที่ 10.4 กม./ลิตร ในรุ่น จีอาร์ และเอกซ์ซีด ส่วน ซูเพอร์เอกซ์ซีด อยู่ที่ 10.0 กม./ลิตร ส่วนเรื่องราคามีการปรับขึ้นเฉพาะรุ่น จีอาร์ โดยเครื่องยนต์เบนซินราคา 3,391,200 เยน ประมาณ 989,223 บาท และดีเซลราคา 3,865,320 เยน ประมาณ 1,127,525 บาท (1 เยนเท่ากับ 0.29 บาท)
อ่านต่อ
เรื่องโดย : กองบรรณาธิการ 4wheels
นิตยสาร 417 ฉบับเดือน ธันวาคม ปี 2561
คอลัมน์ Online : รถใหม่ 4x4 (4wheels)
ลิงค์สำหรับแชร์ :
https://autoinfo.co.th/article/252311
แชร์บทความ
Follow autoinfo.co.th
บทความแนะนำ คอลัมน์
รถใหม่ 4x4 (4wheels)
รถใหม่ 4x4 (4wheels)
20 Mar 2024
เปิดตัว Toyota Revo GR Sport รุ่นพิเศษ 1,499,000 บาท พร้อมอัพเกรด Hilux Revo 2024 ทุกรุ่นย่อย
รถใหม่ 4x4 (4wheels)
20 Feb 2020
เลกซัส ยูเอกซ์ 300 อี ครอสส์โอเวอร์ไฟฟ้าคันแรกของ เลกซัส
รถใหม่ 4x4 (4wheels)
18 Jan 2020
ไดฮัทสุ รอคคี คอมแพคท์เอสยูวีเล็กของคนเมือง
รถใหม่ 4x4 (4wheels)
19 Dec 2019
โตโยตา ไรซ์ คอมแพคท์เอสยูวี รถเล็กขับสนุก
รถใหม่ 4x4 (4wheels)
18 Nov 2019
โตโยตา กรันเอศ เอมพีวีน้องใหม่ ที่ใหญ่สมชื่อ
ดูต่อในคอลัมน์ รถใหม่ 4x4 (4wheels)