สดใสจริงหรือ ?

เปรียบเทียบยอดจำหน่ายรถยนต์ประจำเดือนสิงหาคม 2018/2017

ตลาดโดยรวม	+27.7 %
รถยนต์นั่ง	+26.6 %
รถกิจกรรมกลางแจ้ง (SUV)	+58.1 %
รถอเนกประสงค์ (MPV)	+26.1 %
กระบะขับเคลื่อน 2 ล้อ	+19.8 %
กระบะขับเคลื่อน 4 ล้อ	+35.3 %
อื่นๆ	+20.4 %

เปรียบเทียบยอดจำหน่ายรถยนต์ประจำเดือนมกราคม-สิงหาคม 2018/2017

ตลาดโดยรวม	+21.1 %
รถยนต์นั่ง	+20.8 %
รถกิจกรรมกลางแจ้ง (SUV)	+37.8 %
รถอเนกประสงค์ (MPV)	-13.9 %
กระบะขับเคลื่อน 2 ล้อ	+21.2 %
กระบะขับเคลื่อน 4 ล้อ	+15.3 %
อื่นๆ	+4.1 %

 

แม้ว่ายอดการขายรถยนต์บ้านเรา ในรอบ 8 เดือนที่ผ่านมา จะเติบโตขึ้นถึง 21.1 % ขายกันได้ 657,875 คัน ส่วนเดือนสิงหาคม เดือนเดียวขายเพิ่ม 27.7 % จำนวน 86,814 คัน ก็ตามที

ยังมีคำถามตามมาภายหลัง ว่ายอดขายรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นนี้ มันแสดงว่าสภาพเศรษฐกิจของบ้านเรา สดใสดีอยู่หรือ หรือเป็นเพียงตัวเลขลวงตา ตลาดรถยนต์จะเติบโตได้จริงหรือ ปีนี้จะขายกันได้เก้าแสนคันจริงหรือ จะผลิตกันได้สองล้านคัน จริงหรือ   นั่นเป็นคำถามของคนที่มองโลกในแง่ดี แต่ที่นี่ ไม่ได้มองโลกในแง่ดี เรามองจากตัวเลขทางเศรษฐกิจจริง มองจากตัวเลขการส่งออก มองจากราคาน้ำมัน และสภาพการตลาดของประเทศต่างๆ ที่เราค้าขายด้วย   มาพิสูจน์ความจริงกัน เริ่มด้วยการส่งออกสินค้า มีมูลค่าอยู่ที่ 22,794 ล้านเหรียญสหรัฐฯ นับเป็นมูลค่าส่งออกที่สูงที่สุดในประวัติการณ์ แต่อัตราการขยายตัวชะลอลงจากช่วงก่อนหน้ามาอยู่ที่ 6.7 % ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลของฐานเปรียบเทียบที่สูงมากในปีก่อน ประกอบกับการส่งออกทองคำหดตัวมากถึง 66.6 % ซึ่งเมื่อหักมูลค่าส่งออกทองคำแล้ว การส่งออกสินค้าของไทยจะขยายตัว 10.3 % ในเดือนสิงหาคม 2561   ส่วนปัจจัยหลักๆ ที่ทำให้การส่งออกสินค้าไทยขยายตัวดีต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 18 มาจาก   1. ราคาน้ำมันดิบโลกที่ในช่วงเดือนสิงหาคม 2561 อยู่ในระดับสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน ช่วยหนุนให้การส่งออกสินค้าที่เกี่ยวเนื่องกับน้ำมันยังขยายตัวได้ดีต่อเนื่อง   2. การส่งออกรถยนต์ อุปกรณ์ และส่วนประกอบไปยังตลาดเวียดนาม พลิกกลับมาขยายตัวสูงถึง 204.4 % เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์ของเวียดนามสามารถปรับตัวได้ดีขึ้นในการปฏิบัติตามข้อกำหนดใหม่ (DECREE 116/2017) ที่เข้มงวดมากขึ้นต่อการนำเข้ารถยนต์ของทางการเวียดนาม อีกทั้งมีการผ่อนคลายกฎระเบียบการนำเข้ารถยนต์บางส่วนระหว่างเวียดนามกับไทย ซึ่งช่วยหนุนให้ภาพรวมการส่งออกรถยนต์ อุปกรณ์ และส่วนประกอบไปยังตลาดโลกเติบโตดีที่ 19.0 %   3. การส่งออกสินค้าเกษตรพลิกกลับมาขยายตัวเป็นบวก เป็นผลมาจากการส่งออกข้าวและผลิตภัณฑ์มันสำปะหลังที่ขยายตัวดี ตามปริมาณการส่งออกที่ติดลบน้อยลง โดยการส่งออกข้าวขยายตัว 9.1 % ส่วนหนึ่งได้อานิสงส์มาจากการชนะประมูลขายข้าวขาว 25 % ของเอกชนไทยให้กับรัฐบาลฟิลิปปินส์จำนวน 2.125 แสนตัน เข้ามาชดเชยการหดตัวของการส่งออกข้าวไปยังตลาดแอฟริกา ไม่ว่าจะเป็นเบนิน แอฟริกาใต้ แคมมารูน รวมถึงเคนยา ในขณะที่การส่งออกผลิตภัณฑ์มันสำปะหลังขยายตัว 19.4 % จากการนำเข้าเพิ่มขึ้นของจีน อินโดนีเซีย และญี่ปุ่นเป็นสำคัญ     กลับไปมองดูผู้ใหญ่ทะเลาะกันบ้าง ประเด็นข้อพิพาททางการค้าระหว่างสหรัฐฯ กับจีน ทยอยส่งผลกระทบต่อการส่งออกสินค้าไทยบางประเภท โดยเฉพาะสินค้าส่งออกที่ไทยอยู่ในห่วงโซ่อุปทานการผลิตของจีน อาทิ แผงวงจรไฟฟ้าที่สหรัฐฯ มีการปรับขึ้นภาษีนำเข้าจากจีนมาที่ 25 % ตั้งแต่วันที่ 23 สิงหาคม 2561 เป็นต้นมา โดยประกาศรายละเอียดว่าจะมีการจัดเก็บภาษีนำเข้าแผงวงจรไฟฟ้าตั้งแต่ 15 มิถุนายน 2561 ทำให้การส่งออกแผงวงจรไฟฟ้าของไทยไปจีน หดตัวอย่างมาก ขณะที่การส่งออกสินค้าไทยไปสหรัฐฯ ที่เร่งตัวขึ้นอย่างมากในช่วงครึ่งแรกของปี 2561 กลับชะลอลง   ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ประเมินภาพการส่งออกในปี 2561 โดยได้รวมผลกระทบที่เกิดขึ้นจากการจัดเก็บภาษีในรอบ 50,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เข้าไว้แล้ว ทำให้การส่งออกในช่วงครึ่งหลังของปี 2561 จะผ่อนแรงลงจากช่วงครึ่งปีแรก โดยศูนย์วิจัยกสิกรไทยยังคงมุมมองทั้งปี 2561 ไว้ที่ 8.8 %   ก็เท่ากับว่า รายการยักษ์ใหญ่ทะเลากัน ระหว่างพี่เบิ้ม สหรัฐอเมริกา กับจีน มีผลกระทบกับเราแน่ เพียงแต่ช่วงนี้ยังเพิ่งเป็นช่วงแรก ก็โดนบ้างเล็กน้อย พอเป็นสังเขป แต่จะเริ่มเห็นเป็นตัวเลขที่ชัดเจนมากขึ้น ต้นปีหน้า อันจะทำให้สภาพเศรษฐกิจในไตรมาสแรกของเรา จะไม่ค่อยเติบโตเท่าที่ควร ส่วนในปีนี้ ยังไม่ค่อยกระเทือนมากเท่าไรนัก เพราะต่างก็เริ่มรู้สึก หรือเริ่มกังวล รวมท้ังเริ่มมีการปรับตัว เสาะหาตลาดส่งออกใหม่กันแล้ว   คงยังไม่กระเทือนมาถึงตาสีตาสามากนัก ตัวเลขการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจ ก็ยังไม่มีใครออกมาประกาศปรับลดลงเลยสักรายเดียว   สบายใจกันไว้ก่อน สำหรับปีนี้จ้า