จอแสดงผล 6 นิ้ว วิทยุ AM, FM เครื่องเล่นแผ่นดิสค์ ขั้วต่อ AUX อินพุท
ชุดเครื่องเสียง OEM ในรถ บีวายดี อี 6 ประกอบด้วย จอแสดงผลขนาด 6 นิ้ว พร้อมภาครับวิทยุ AM, FM และเครื่องเล่นแผ่นดิสค์ขนาด 1 แผ่น มีขั้วต่อสัญญาณชนิด AUX อินพุท
แหล่งสัญญาณ จอแสดงผลขนาด 6 นิ้ว พร้อมภาครับวิทยุ AM, FM ขั้วต่อสัญญาณแบบ AUX อินพุท ปรับแต่งเสียงเบสส์ได้ 0-7 ระดับ ปรับแต่งเสียงแหลมได้ 0-7 ระดับ ปรับเฟเดอร์ให้เสียงออกลำโพงชุดหน้าได้ 0-7 ระดับ ปรับบาลานศ์ให้เสียงออกลำโพงซ้าย/ขวาได้ 0-7 ระดับ
เครื่องเล่นแผ่นดิสค์ขนาด 1 แผ่น สามารถเล่นแบบ REPEAT, RANDOM, SEEK, SCAN พร้อมขั้วต่อสัญญาณแบบ AUX อินพุทx1 ช่อง
ชุดลำโพง ประกอบด้วย ทวีเตอร์ 1 คู่ วูเฟอร์ 1 คู่ รวมทั้งหมด 2 คู่ 4 ตำแหน่ง
ตำแหน่งติดตั้ง จอแสดงผลขนาด 6 นิ้ว ติดตั้งบิลท์-อินจากโรงงานอยู่บริเวณด้านบนแผงหน้าปัด มีตำแหน่งเหมาะสมในการใช้งาน โดยออกแบบปุ่มวอลูม มีขนาดใหญ่ (ปุ่มปรับความดัง/เบาเสียง) สะดวกการปรับใช้งาน ปุ่มควบคุมฟังค์ชันการทำงานอื่นๆ บริเวณรอบจอภาพ ปุ่มตั้งสถานีวิทยุจัดวางตำแหน่งด้านบน โดยออกแบบติดตั้งเข้ารูปกับแผงหน้าปัดได้กลมกลืน
ส่วนเครื่องเล่นแผ่นดิสค์ขนาด 1 แผ่น ติดตั้งใต้ปุ่มควบคุมแอร์ ซึ่งติดตั้งบริเวณด้านล่างของแผงคอนโซล มีขั้วต่อสัญญาณ AUX อินพุทx1 ช่อง
ลำโพงชุดหน้า ประกอบด้วย ทวีเตอร์ 1 คู่ ติดตั้งในช่องแผงหน้าปัดบริเวณด้านบน พร้อมปรับมุมยิงเสียงแบบตัดสลับกัน วูเฟอร์ในช่องแผงประตูหน้า
นอกจากนี้ยังมีช่องใส่สำหรับติดตั้งลำโพงเซนเตอร์บริเวณกลางแผงหน้าปัด มีที่ติดตั้งลำโพงทวีเตอร์กับวูเฟอร์ในช่องแผงประตูหลัง ช่องติดตั้งลำโพงซับวูเฟอร์บริเวณท้ายรถ
ฟังค์ชันอื่นๆ ระบบเชื่อมต่อมีขั้วต่อสัญญาณ AUX อินพุท
1. ตำแหน่งลำโพง วัสดุ และส่วนประกอบต่างๆ ที่มีผลต่อเสียง (20 คะแนน)
2. ระยะห่างระหว่างลำโพง (หน่วยเป็น “นิ้ว”) วัดจากตำแหน่งผู้ขับถึงทวีเตอร์ และมิดเบสส์ แล้วหาค่า OFFSET หรือค่าความต่างของระยะห่างระหว่างทวีเตอร์ซ้าย/ขวา และมิดเบสส์ซ้าย/ขวา ค่า OFFSET ยิ่งต่ำ เสียงยิ่งมีความกลมกลืนสูง และต้องไม่เกิน 24 นิ้ว จึงจะได้คะแนน โดยใช้สูตรคิดคะแนน 10-(OFFSET/2.4) (20 คะแนน)
3. ความเงียบภายในห้องโดยสาร ขณะจอดนิ่ง ปิดกระจก สตาร์ทเครื่องยนต์ (10 คะแนน)
4. การเข้าถึงอุปกรณ์ เปิด/ปิด ใส่แผ่น ปรับแต่งเสียง (10 คะแนน)
5. ลักษณะ และคุณภาพเสียงโดยรวม โดยฟังจากแผ่น IASCA ให้คะแนนเสมือนแข่งขันจริง (100 คะแนน)
6. ความสมดุลของเสียงตลอดช่วงค่าความถี่ ในระดับวอลูมต่างกัน (30 คะแนน)
7. ความพึงพอใจของผู้ทดสอบ ในการใช้งานระบบ และทดลองฟังดนตรี (10 คะแนน)
1. ตำแหน่งลำโพง และวัสดุ (20 คะแนน) |
||||
|---|---|---|---|---|
| หัวข้อละ 10 คะแนน | คะแนน | |||
| ตำแหน่งการติดตั้ง มั่นคงแข็งแรง | 7 | |||
| วัสดุที่มีผลต่อเสียง | 7 | |||
| รวม | 14 | |||
2. ระยะห่างระหว่างลำโพง (นิ้ว) (20 คะแนน) |
||||
| ลำโพง | ซ้าย | ขวา | OFFSET | คะแนน |
| ทวีเตอร์ | 61.5 | 49 | 12.5 | 5 |
| วูเฟอร์ | 63.5 | 49.5 | 14 | 4 |
| รวม | 9 | |||
| สูตรคะแนน = 10-(OFFSET/2.4) (หัวข้อละ 10 คะแนน) | ||||
3. ความเงียบภายในห้องโดยสาร (10 คะแนน) |
||||
| ระดับเสียง (ดีบี) | คะแนน | |||
| 0-30 | 10 | |||
| 31-35 | 9 | |||
| 36-40 | 8 | |||
| 41-45 | 7 | |||
| 46-50 | 6 | |||
| 51-55 | 5 | |||
| 56-60 | 4 | |||
| 61-65 | 3 | |||
| 66-70 | 2 | |||
| 71-75 | 1 | |||
| 75-100 | 0 | |||
| * วัดได้ 46 ดีบี ได้คะแนน | 6 | |||
| ขณะจอดนิ่ง ปิดกระจก สตาร์ทเครื่องยนต์ ปิดแอร์ | ||||
4. การเข้าถึงอุปกรณ์ (10 คะแนน) 6 |
||||
5. ลักษณะ และคุณภาพเสียงโดยรวม (100 คะแนน) |
||||
| หัวข้อละ 20 คะแนน | คะแนน | |||
| เสียงเบสส์ | 10 | |||
| เสียงกลาง/ทุ้ม | 12 | |||
| เสียงกลาง | 11 | |||
| เสียงแหลม | 11 | |||
| คุณภาพเสียงโดยรวม | 11 | |||
| รวม | 55 | |||
| ให้คะแนนเสมือนการแข่งขันจริง โดยใช้แผ่น IASCA | ||||
6. ความสมดุลของเสียงตลอดช่วงค่าความถี่ (30 คะแนน) |
||||
| ระดับวอลูม | คะแนน | |||
| SOFT | 5 | |||
| MODERATE | 6 | |||
| HIGH | 6 | |||
| รวม | 17 | |||
| ปรับอีควอไลเซอร์ที่ตำแหน่ง FLAT (หัวข้อละ 10 คะแนน) | ||||
7. ความพึงพอใจของผู้ทดสอบ (10 คะแนน) 6 |
1. ตำแหน่งลำโพง และวัสดุ 14/20 (70 %)
2. ระยะห่างระหว่างลำโพง 9/20 (45 %)
3. ความเงียบภายในห้องโดยสาร 6/10 (60 %)
4. การเข้าถึงอุปกรณ์ 6/10 (60 %)
5. ลักษณะ และคุณภาพเสียงโดยรวม 55/100 (55 %)
6. ความสมดุลของเสียงตลอดช่วงค่าความถี่ 17/30 (57 %)
7. ความพึงพอใจของผู้ทดสอบ 6/10 (60 %)
ในกลุ่มรถระดับราคา 1,000,000-3,000,000 บาท ชุดเครื่องเสียง OEM ในรถคันนี้ คุณภาพเสียงอยู่ในเกณฑ์ยอดเยี่ยม โครงสร้างแผงประตูแข็งแรง มีผลต่อลำโพงวูเฟอร์ ทำให้เสียงกลาง/ทุ้ม ชัดเจน นอกจากนี้ยังให้เวทีเสียงกว้าง และลึก
