ฮอนดา เอชอาร์-วี

• เครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบ–ความจุ 1,798 ซีซี
• กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 17.5 กก.-ม. ที่ 4,300 รตน.
• ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีด อีเลคทรอนิค ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า
• ระบบส่งกำลัง เกียร์อัตโนมัติ แปรผัน

ปรับโฉมเล็กน้อย

• รุ่น อาร์เอส ใช้ไฟท้ายแบบรมดำ มาดสปอร์ท

• รุ่นทอพติดตั้งหลังคาซันรูฟ เปิด/ปิดด้วยไฟฟ้า

จุดเปลี่ยนแปลง คือ กันชนหน้า/หลังสไตล์สปอร์ท กระจังหน้าแบบโครเมียมรมดำ ไฟหน้าแบบแอลอีดี พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบแอลอีดี เช่นกัน มือจับเปิดประตูด้านหน้าแบบโครเมียมรมดำ กระจกมองข้างสีดำ แป้นเหยียบคันเร่งและเบรคทรงสปอร์ท ล้อแมกลายใหม่ขนาด 17 นิ้ว และสัญลักษณ์ อาร์เอส บนฝากระโปรงท้าย นับว่าเปลี่ยนแปลงไม่มากนัก แต่เพิ่มมาดสปอร์ทได้พอสมควร

เครื่องยนต์บลอคเดิม 1.8 ลิตร

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร 141 แรงม้า

เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.8 ลิตร ไอ-วีเทค 4 สูบ 16 วาล์ว กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 17.5 กก.-ม. ที่ 4,300 รตน. ระบบเกียร์อัตโนมัติแปรผัน ถูกพัฒนาภายใต้เทคโนโลยี เอิร์ธดรีมส์ และรองรับพลังงานทางเลือก อี 85 เครื่องยนต์มีขนาดเท่ากับคู่แข่งอย่าง โตโยตา ซี-เอชอาร์ (รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร) ขณะที่คู่แข่งครอสส์โอเวอร์อีกรายอย่าง มาซดา ซีเอกซ์-5 ใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร

เสริมระบบความปลอดภัย

ระบบความปลอดภัยที่ติดตั้งครบทุกรุ่นย่อย ได้แก่ ระบบเบรคมือ ระบบควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน กล้องส่องภาพด้านหลัง ปรับมุมมอง 3 ระดับ ขณะที่ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง มีติดตั้งเฉพาะรุ่น อาร์เอส และอีแอล ส่วนระบบเตือนและช่วยเบรคที่ความเร็วต่ำ มีติดตั้งเฉพาะรุ่นทอพ อาร์เอส ทำงานที่ช่วงความเร็ว 5-30 กม./ชม. ติดตั้งเป็นครั้งแรกในรถรุ่นนี้

สเปค ฮอนดา เอชอาร์-วี
ราคา 949,000-1,119,000 บาท

ข้อมูลเปรียบเทียบ

บแรนด์/รุ่น	ฮอนดา เอชอาร์-วี	โตโยตา ซี-เอชอาร์	มาซดาซีเอกซ์-3
ราคา (บาท)	1,119,000	1,039,000	1,083,000
มิติตัวถัง (ยาว/กว้าง/สูง มม.)	4,346/1,790/1,605	4,360/1,795/1,565	4,275/1,765/1,550
น้ำหนักรถ (กก.)	1,297	1,385	1,271
เครื่องยนต์ขนาด (ซีซี)	1,799	1,798	1,998
กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.)	141/6,500	140/6,000	156/6,000
แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.)	17.5/4,300	17.9/4,000	20.4/2,800
ระบบช่วยเบรคที่ความเร็วต่ำ	มี	ไม่มี	มี
กล้องมองภาพ	ด้านหลัง	รอบทิศทาง	ด้านหลัง
ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ	มี	มี	มี
ระบบช่วยเบรคอัตโนมัติ	มี	ไม่มี	ไม่มี
หลังคาซันรูฟ	มี	ไม่มี	ไม่มี

รู้หรือไม่?

1. ฮอนดา เอชอาร์-วี จัดเป็นครอสส์โอเวอร์ระดับ ซี-เซกเมนท์ ลำดับแรกๆ ที่มาทำตลาดในบ้านเรา เปิดตัวในปี 2558 วางตำแหน่งการตลาดถัดลงมาจาก ซีอาร์-วี การขับขี่ที่สะดวกสบายเทียบเท่ารถเก๋ง พื้นที่ใช้สอยระดับ เอสยูวี ขนาดกลาง

2. ในประเทศญี่ปุ่น ฮอนดา ทำตลาดด้วยชื่อรุ่น วีเซล (VEZEL) มีทางเลือกขุมกำลังไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 122 แรงม้า ส่งกำลังร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 35 แรงม้า มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย (จากทางผู้ผลิต) ที่ 23.5 กม./ลิตร เลยทีเดียว

3. ในประเทศจีน ครอสส์โอเวอร์รุ่นนี้มีชื่อเรียกที่หลากหลาย โดยรุ่นทำตลาดปกติ จะใช้ชื่อว่า วีเซล (เหมือนประเทศญี่ปุ่น และอีกหลายภูมิภาค) แต่ยังมีทางเลือกอีกรุ่น ใช้ชื่อว่า เอกซ์อาร์-วี ตกแต่งภายนอกแบบสปอร์ท ภายในแตกต่างจาก เอชอาร์-วี รุ่นปกติพอสมควร