จอแสดงผล 8 นิ้ว ระบบสัมผัส มีแผนที่นำทาง รองรับการเชื่อมต่อ BLUETOOTH ช่องต่อ USBx2 ช่อง
ชุดเครื่องเสียง OEM ในรถ เอมจี เซดเอส ประกอบด้วย จอแสดงผลขนาด 8 นิ้ว ระบบสัมผัส พร้อมระบบสั่งการผ่านแอพพลิเคชันบนมือถือ เพื่อเชื่อมต่อกับรถได้ทุกที่ ทุกเวลา รองรับการเชื่อมต่อแผนที่นำทาง
แหล่งสัญญาณ จอแสดงผลขนาด 8 นิ้ว ระบบสัมผัส รองรับการเชื่อมต่อ BLUETOOTH มีแผนที่นำทาง ภาครับวิทยุ AM, FM ปรับความดัง/เบาเสียง 0-7 ระดับ พร้อม TONE EFFECT ขนาด 5 แบนด์ ปรับที่ค่าความถี่ 80/500/1,000/5,000/16,000 เฮิร์ทซ์ ปรับเฟเดอร์ให้เสียงออกลำโพงชุดหน้า/หลัง 0-7 ระดับ เพื่อปรับบาลานศ์ให้เสียงออกลำโพงข้างซ้าย/ขวา 0-7 ระดับ ปรับเลือกสไตล์เพลงได้ (CLASSIC, POP, VOCAL, JAZZ, ROCK, MANUAL, RESET)
นอกจากนี้ยังมีระบบสั่งงานด้วยเสียงที่เรียกว่า I-SMART โดยผู้ผลิตกล่าวว่า ระบบนี้จะเรียนรู้ และจดจำเสียงของเราจากการสั่งงานใช้บ่อยๆ เพื่อให้ฟังค์ชันต่างๆ ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เช่น เปิดแอร์ ปิดกระจก ปรับเครื่องเสียง และอื่นๆ ที่จะอัพเดทในอนาคต
ชุดลำโพง ประกอบด้วย ลำโพงชุดหน้า 4 ตำแหน่ง ทวีเตอร์ 1 คู่ วูเฟอร์ 1 คู่ ลำโพงชุดหลัง 2 ตำแหน่ง วูเฟอร์ 1 คู่ รวมเป็น 6 ตำแหน่ง
ตำแหน่งติดตั้ง จอแสดงผลขนาด 8 นิ้ว ติดตั้งในช่องคอนโซลแบบบิลท์-อินมาจากโรงงาน สำหรับตำแหน่งติดตั้งลำโพงชุดหน้า ทวีเตอร์ 1 คู่ อยู่ในช่องเสา A-PILLAR มีลักษณะเอียงเข้าหาผู้ฟัง วูเฟอร์ 1 คู่ ในช่องแผงประตูหน้า ลำโพงชุดหลัง วูเฟอร์ 1 คู่ ในช่องแผงประตูหลัง
ฟังค์ชันอื่นๆ มีช่องเชื่อมต่อ USBx2 ช่อง รองรับการเชื่อมต่อ BLUETOOTH รองรับการเชื่อมต่อแผนที่นำทาง ระบบสั่งงานด้วยเสียง I-SMART กล้องมองหลัง ปรับความดัง/เบาเสียงได้ที่ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย
1. ตำแหน่งลำโพง วัสดุ และส่วนประกอบต่างๆ ที่มีผลต่อเสียง (20 คะแนน)
2. ระยะห่างระหว่างลำโพง (หน่วยเป็น “นิ้ว”) วัดจากตำแหน่งผู้ขับถึงทวีเตอร์ และมิดเบสส์ แล้วหาค่า OFFSET หรือค่าความต่างของระยะห่างระหว่างทวีเตอร์ซ้าย/ขวา และมิดเบสส์ซ้าย/ขวา ค่า OFFSET ยิ่งต่ำ เสียงยิ่งมีความกลมกลืนสูง และต้องไม่เกิน 24 นิ้ว จึงจะได้คะแนน โดยใช้สูตรคิดคะแนน 10-(OFFSET/2.4) (20 คะแนน)
3. ความเงียบภายในห้องโดยสาร ขณะจอดนิ่ง ปิดกระจก สตาร์ทเครื่องยนต์ (10 คะแนน)
4. การเข้าถึงอุปกรณ์ เปิด/ปิด ใส่แผ่น ปรับแต่งเสียง (10 คะแนน)
5. ลักษณะ และคุณภาพเสียงโดยรวม โดยฟังจากแผ่น IASCA ให้คะแนนเสมือนแข่งขันจริง (100 คะแนน)
6. ความสมดุลของเสียงตลอดช่วงค่าความถี่ ในระดับวอลูมต่างกัน (30 คะแนน)
7. ความพึงพอใจของผู้ทดสอบ ในการใช้งานระบบ และทดลองฟังดนตรี (10 คะแนน)
1. ตำแหน่งลำโพง และวัสดุ (20 คะแนน) |
||||
|---|---|---|---|---|
| หัวข้อละ 10 คะแนน | คะแนน | |||
| ตำแหน่งการติดตั้ง มั่นคงแข็งแรง | 6 | |||
| วัสดุที่มีผลต่อเสียง | 6 | |||
| รวม | 12 | |||
2. ระยะห่างระหว่างลำโพง (นิ้ว) (20 คะแนน) |
||||
| ลำโพง | ซ้าย | ขวา | OFFSET | คะแนน |
| ทวีเตอร์ | 55.5 | 41 | 14.5 | 4 |
| ฟูลล์เรนจ์ | 59 | 46 | 13 | 5 |
| รวม | 9 | |||
| สูตรคะแนน = 10-(OFFSET/2.4) (หัวข้อละ 10 คะแนน) | ||||
3. ความเงียบภายในห้องโดยสาร (10 คะแนน) |
||||
| ระดับเสียง (ดีบี) | คะแนน | |||
| 0-30 | 10 | |||
| 31-35 | 9 | |||
| 36-40 | 8 | |||
| 41-45 | 7 | |||
| 46-50 | 6 | |||
| 51-55 | 5 | |||
| 56-60 | 4 | |||
| 61-65 | 3 | |||
| 66-70 | 2 | |||
| 71-75 | 1 | |||
| 75-100 | 0 | |||
| * วัดได้ 39 ดีบี ได้คะแนน 8 | ||||
| ขณะจอดนิ่ง ปิดกระจก สตาร์ทเครื่องยนต์ ปิดแอร์ | ||||
4. การเข้าถึงอุปกรณ์ (10 คะแนน) 6 |
||||
5. ลักษณะ และคุณภาพเสียงโดยรวม (100 คะแนน) |
||||
| หัวข้อละ 20 คะแนน | คะแนน | |||
| เสียงเบสส์ | 9 | |||
| เสียง กลาง/ทุ้ม | 10 | |||
| เสียงกลาง | 9 | |||
| เสียงแหลม | 9 | |||
| คุณภาพเสียงโดยรวม | 9 | |||
| รวม | 46 | |||
| ให้คะแนนเสมือนการแข่งขันจริง โดยใช้แผ่น IASCA | ||||
6. ความสมดุลของเสียงตลอดช่วงค่าความถี่ (30 คะแนน) |
||||
| ระดับวอลูม | คะแนน | |||
| SOFT | 4 | |||
| MODERATE | 5 | |||
| HIGH | 5 | |||
| รวม | 14 | |||
| ปรับอีควอไลเซอร์ที่ตำแหน่ง FLAT (หัวข้อละ 10 คะแนน) | ||||
7. ความพึงพอใจของผู้ทดสอบ (10 คะแนน) 5 |
1. ตำแหน่งลำโพง และวัสดุ 12/20 (60 %)
2. ระยะห่างระหว่างลำโพง 9/20 (45 %)
3. ความเงียบภายในห้องโดยสาร 8/10 (80 %)
4. การเข้าถึงอุปกรณ์ 6/10 (60 %)
5. ลักษณะ และคุณภาพเสียงโดยรวม 46/100 (46 %)
6. ความสมดุลของเสียงตลอดช่วงค่าความถี่ 14/30 (47 %)
7. ความพึงพอใจของผู้ทดสอบ 5/10 (50 %)
กลุ่มรถระดับราคาต่ำกว่า 1,000,000 บาท ชุดเครื่องเสียง OEM คันนี้ คุณภาพเสียงอยู่ในเกณฑ์ ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับฟังเพลงบางประเภท จุดเด่นสุดอยู่ที่ เสียงกลาง/ทุ้ม เสียงดนตรีบางชิ้นขาดพลัง เช่น เสียงเบสส์ คงต้องรอดูรุ่นต่อไป ว่าจะดีขึ้นแค่ไหน
