เชฟโรเลต์ ทเรลบเลเซอร์ เซด 71

เชฟโรเลต์ เซลส์ (ประเทศไทย)ฯ จัดกิจกรรมทดลองขับ เชฟโรเลต์ ทเรลบเลเซอร์ เซด 71 (CHEVROLET TRAILBLAZER Z71) รถ เอสยูวี ที่ยกระดับความพรีเมียม และเพิ่มการตกแต่งสไตล์สปอร์ท ที่จังหวัดเชียงราย บนเส้นทางธรรมชาติ

ภายนอก สวยเข้ม ดุดันขึ้น

ภายนอกดุดันทันสมัย ดูเข้มสปอร์ทมากขึ้น โดยเฉพาะฝากระโปรงหน้าตกแต่งด้วยสติคเกอร์สีดำด้าน กระจังหน้าสีดำเงา เพิ่มความสปอร์ท กระจกมองข้างและมือเปิดประตูสีดำ ด้านข้างตัวรถติดตั้งคิ้วกันกระแทกสีดำขนาดใหญ่ ไฟหน้ารูปทรงโดดเด่น ไฟส่องสว่างกลางวันแบบเส้นนำแสงสวยทันสมัย กระจังหน้าและกันชนหน้า ดูหรูหรา ด้านท้ายสไตล์เดิม มีสติคเกอร์ Z71 บ่งบอกชื่อรุ่นพิเศษตัวทอพ ติดไว้ชัดเจน ล้อแมกเปลี่ยนเป็นสีดำ ขนาด 18 นิ้ว เข้มสปอร์ท พร้อมกับยางขนาด 265/60 R18

 

ภายใน โอ่อ่า สะดวกสบาย

ห้องโดยสาร นั่งสบาย เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สะดวกสบายรับกับสรีระ ตกแต่งด้วยสีดำ เบาะฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง หมอนรองศีรษะที่นั่งคู่หน้า ปักลาย Z71 4?4 สวิทช์ควบคุมและอุปกรณ์ต่างๆ ใช้งานง่าย ระบบปรับอากาศแบบแยกส่วนหน้า/หลัง พร้อมช่องแอร์เพดาน

 

มีระบบตรวจสอบแรงดันลมยางซึ่งสามารถ เชคแรงดันลมยางผ่านจอแบบ เรียลไทม์

 

ระบบอินโฟเทนเมนท์ มายลิงค์ หน้าจอทัชสกรีนขนาด 8 นิ้ว รองรับ APPLE CAR PLAY และ ANDROID AUTO พร้อมระบบแผนที่นำทาง

 

เครื่องยนต์ เร่งทันใจ ตอบสนองดี

เครื่องยนต์ดูราแมกซ์ รหัส XLDE25 ได้รับการพัฒนาล่าสุด แบบ 4 สูบเรียง ดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน VGT ความจุ 2.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า (132 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รตน. แรงบิด 45.0 กก.-ม. (440 นิวตัน-เมตร) ที่ 2,000 รตน. ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบพาร์ทไทม์ ที่ทันสมัย

 

ทดลองระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ 4H ผ่านเส้นทางธรรมชาติ ขึ้น/ลงเนินชัน ลองระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ซึ่งระบบทั้งสองทำงานได้อย่างแม่นยำ มีระบบป้องกันล้อหมุนฟรีทั้งขณะออกตัวและในโค้ง (TCS) ช่วยลดอาการล้อหมุนฟรี ในช่วงโค้งแคบ

 

ลองเปิดระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC) อีกครั้ง (ที่ความเร็วไม่เกิน 30 กม./ชม.) รถชะลอตัวได้อย่างรวดเร็ว ระบบจะค่อยๆ จับและปล่อยเบรคเพื่อให้รถเคลื่อนที่ลงอย่างช้าๆ

 

ระบบรองรับ ทางเรียบนิ่ง ทางลุยแน่น

ระบบรองรับด้านหน้าแบบอิสระ ปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริง และชอคอับแกส ด้านหลังแบบ 5 ลิงค์ คอยล์สปริงและชอคอับแกส แบบไดเกรสซีฟ ที่นำไปพัฒนาวาล์วใหม่ การเลือกติดตั้งยางรองแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ เสริมยางรองรอบตัวถัง 8 ตัว ลดอาการสะเทือนและโยนตัว ได้ดีกว่ารุ่นเดิม

 

ระบบเบรคหน้าและหลังแบบจาน พร้อมครีบระบายความร้อน จานเบรคหน้าขนาด 300 มม. จานเบรคหลังขนาด 318 มม. ทำงานร่วมกับ ABS และ EBD ที่เซทอัพหม้อลมใหม่ เบรคชุดใหม่ ขนาด 10.5 นิ้ว ทำให้ไม่ต้องเหยียบลึกและหนัก รู้สึกมั่นใจโดยเฉพาะเมื่อต้องขับลงจากยอดดอย ที่เป็นทางลาดชันยาวๆ

 

มีระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตา ระบบแจ้งเตือนการจราจรขณะถอยหลัง ระบบแจ้งเตือนเมื่อออกจากช่องจราจร ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบช่วยเหลือการจอดด้านหน้าและหลัง กระจกหน้าต่างคู่หน้ายังปรับเลื่อนลงเล็กน้อยเพื่อช่วยปิดประตูได้ง่ายและเบาแรงขึ้น มีฟังค์ชันรีโมทสตาร์ท ซึ่งมีประโยชน์ในสภาพอากาศร้อนที่อบอ้าว ผู้ขับขี่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้จากกุญแจ พร้อมเปิดแอร์เย็นสบายก่อนขึ้นรถ

 

ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม ตามยุคสมัย ทั้งระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัวและในโค้ง (TCS) ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (ANTI-ROLLING PROTECTION) พร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้าสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ตลอดจนถุงลมนิรภัยป้องกันหัวเข่าสำหรับผู้ขับขี่

สรุป เพิ่มรุ่น แต่งสปอร์ท

เชฟโรเลต์ ทเรลบเลเซอร์ เซด 71 4x4 เอาใจผู้ใช้ที่รักการตกแต่งรถในสไตล์สปอร์ท เครื่องยนต์และช่วงล่าง สมรรถนะดี ใช้งานลงตัว จัดเต็มด้านความปลอดภัย ขึ้น/ลงดอยสูง ทางลาดชัน ทางทุรกันดาร ผ่านฉลุย