Suzuki XL7 ทดลองขับครอสส์โอเวอร์ที่เพิ่มความเข้ม ลุยได้ดีกว่าเดิมเยอะ !

Suzuki XL7 (ซูซูกิ เอกซ์แอล 7) คือ ครอสส์โอเวอร์ที่ถูกพัฒนาต่อยอดจากเอมพีวีร่วมค่าย Ertiga (แอร์ติกา) จึงได้จุดเด่นที่ความกว้างขวาง และการใช้งานในห้องโดยสารที่เอนกประสงค์ เสริมด้วยมาดของตัวลุย เห็นได้จากรูปทรงภายนอกที่ดูบึกบึนกว่าเดิมอย่างชัดเจน ส่วนหน้าของ XL7 มีความแตกต่างจาก Ertiga ดูคมเข้ม นอกจากนี้ รอบตัวรถถูกเสริมชุดตกแต่งตัวถัง รวมถึงราวหลังคาสำหรับการใช้งานที่หลากหลายยิ่งขึ้น ล้อแมกลายเฉพาะของรุ่น XL7 (ขนาด 16 นิ้ว) ส่วนเครื่องยนต์ คือ เบนซิน 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 105 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ระบบรองรับของ Suzuki XL7 ถูกปรับแต่งให้มีความสมดุลยิ่งขึ้น สามารถรองรับการขับขี่ทางไกลได้ดี มีความมั่นคง รวมถึงการบังคับควบคุมที่แม่นยำ น้ำหนักพวงมาลัยมีความพอเหมาะ ภายใต้ความสูงของตัวรถที่เพิ่มขึ้นจาก Ertiga โดยมีความสูงจากพื้นถนนที่ 200 มม. เลยทีเดียว มากกว่ารถยนต์นั่งทั่วไป ทำให้การลุยเส้นทางสมบุกสมบันสามารถรองรับได้ดีในระดับหนึ่ง หรือหากแล่นผ่านหลุมบ่อก็สามารถทรงตัวได้ดี มีความเป็นเอสยูวีอยู่ในตัวเกินคาด ขณะที่ความสะดวกสบายของห้องโดยสารของ Suzuki XL7 มีพื้นที่อย่างเหลือเฟือจากการใช้ตัวถังร่วมกับเอมพีวี เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง สามารถพับเบาะได้หลากหลายรูปแบบ มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารบนเบาะ 2 แถวหลัง ให้ความเย็นได้ทั่วถึง การตกแต่งโดยรวมมีความประณีตเกินค่าตัว ด้านหน้าติดตั้งหน้าจอขนาดใหญ่ มีความคมชัด รองรับการใช้งานไฟล์ความบันเทิงจาก Thumb Drive และสามารถเชื่อมต่อแอพพลิเคชันผ่านมือถือได้เช่นกัน ส่วนแผงหน้าปัดมีการปรับปรุงเพิ่มเติมจากรุ่น Ertiga ตรงกลางมาตรวัดเป็นหน้าจอดิจิทอลแสดงผลพละกำลัง และแรงบิดของเครื่องยนต์ แรงเหวี่ยงของตัวรถ ได้อารมณ์สปอร์ทไปอีกแบบ Suzuki XL7 จัดเป็นครอสส์โอเวอร์ที่มีความคุ้มค่าในตัว กับราคาที่ 779,000 บาท (ส่วน Ertiga คือ 659,000-725,000 บาท) มีความแตกต่างของการใช้งานมากกว่าเดิมพอสมควร และราคายังย่อมเยากว่าคู่แข่งที่เป็นครอสส์โอเวอร์สไตล์เอมพีวี หลายเจ้ากว่า 1 แสนบาท เหมาะสำหรับคนที่มองหารถยนต์ที่มีความอเนกประสงค์ ราคาเหมาะสม ขับขี่ได้มั่นใจ และลุยได้เบาๆ XL7 คันนี้ถือเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่น่าสนใจมาก ข้อมูลเพิ่มเติม >> Suzuki XL7