ถึงแม้ว่า​ Porsche 911 GT3 เจเนอเรชันใหม่ จะยังไม่เสร็จสมบูรณ์​ และอาจต้องใช้เวลาพัฒนา​อีกพอสมควรก่อนจะออกมาจำหน่าย แต่ก็พอเห็นถึงความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น​กับเป็นสปอร์ทคาร์สมรรถนะสูงเจเนอเรชันใหม่นี้ พัฒนาการที่ก้าวหน้ามากขึ้น มาพร้อมชุดแอโรไดนามิคส์ที่ดีขึ้น แม้ว่าจะไม่สามารถเข้าถึงรายละเอียดของชิ้นส่วนประกอบเล็กๆ แต่มีบทบาทสำคัญเหล่านี้ ที่ยังไม่มีการเปิดเผยออกมา สิ่งที่สามารถสังเกต​เห็นได้อย่างชัดเจนอย่างหนึ่งก็คือ​ การใช้ช่องดักอากาศแบบใหม่ที่จมูกด้านหน้าตามที่เห็นอยู่ในภาพ​ และเมื่อมองไปทางด้านหลังจะเห็นได้ถึงความอวบอ้วนของบั้นท้ายที่ขยายใหญ่ขึ้นพร้อมกับปีกหลังขนาดใหญ่​ ขณะที่ในอดีต Porsche เคยยกปีกหลังที่ใช้อยู่กับ 991.1 มาใช้กับ 991.2 มาแล้ว​ ดังนั้นจึงอาจจะไม่ประหลาดใจเท่าใดนัก​ หากเราจะได้เห็นรูปแบบเดียวกันนี้อีกครั้งหนึ่ง​ ด้วยปีกหลังที่คล้ายคลึงกับที่ใช้อยู่กับ GT3 RS เวอร์ชันปัจจุบัน จากเสียงของรถยนต์ต้นแบบนั้น​ พอจะบอกได้ว่า เครื่องยนต์ที่ใช้หายใจด้วยอากาศปกติ​ นั้นทำให้คิดว่าไม่มีตัวอัดอากาศ​ ให้เห็นอยู่ในแคทาลอกของ 911 GT3 เจเนอเรชันใหม่นี้​ อย่างแน่นอน ซึ่งเมื่อไม่นานมานี้ทีมวิศวกรของ Porsche ได้เปิดตัวเครื่องยนต์ 4.0 ลิตร รุ่นใหม่ สำหรับ Porsche 911.2 GT3 ซึ่งจะนำไปใช้ในรุ่น RS ด้วย​ และคาดว่าจะนำไปใช้กับ 911 Speedster ปี 2019 โมเดลของเจเนอเรชัน 991.2 เช่นกัน สำหรับรถยนต์ต้นแบบ 992 Carrera จะเห็นการใช้แผงหน้าปัดดิจิทอลบางส่วน (เกจความเร็วแบบตัวเลขแอนาลอกอยู่กึ่งกลางขนาบข้างทั้ง​ 2​ ด้านด้วยจอดิสพเลย์ในการออกแบบแผงหน้าปัดแบบ 5 ช่อง) ส่วนห้องผู้ขับขี่ทั้งหมดใน GT3 ใหม่ยังคงเป็นความลับต่อไป ทั้งนี้​ เวอร์ชัน Carrera ของ Porsche 911/992 จะเปิดตัวในช่วงปลายปี 2018 นี้​ ส่วนเวอร์ชัน GT3 และ Turbo เป็นปี 2019