ASIA CROSS COUNTRY RALLY 2010 เป็นรายการแข่งขันรถยนต์แรลลี ที่ได้ชื่อว่า โหด และสนุกสุดๆ สำหรับแฟนกีฬามอเตอร์ สปอร์ท ที่ชื่นชอบรถ 4x4 ปีนี้จัดให้ดวลความเร็ว 5 วัน ระหว่างวันที่ 7-11 สิงหาคม 2553 ที่ผ่านมา โดยใช้เส้นทางพัทยา-เพชรบูรณ์-แพร่ ระยะทางกว่า 2,000 กม. บรรดานักแข่งที่เข้าร่วมแข่งขัน ต้องผจญกับฝนที่กระหน่ำเทลงมา จนต้องมีการยกเลิกบางช่วงของการแข่งขันออกไป แต่ก็ไม่ลดทอนความสนุกและความโหดของเส้นทางแต่อย่างใด เพราะยี่ห้อของ "ป๋าทักษ์" พิทักษ์ ปราดเปรื่อง และทีมงานยังการันตีได้ถึงความมันที่ต้องยกนิ้วให้ ปีนี้มีรถเข้าแข่งขัน 16 คัน ใน 3 รุ่น ได้แก่ รุ่น T1D รุ่น T2D และรุ่น T1G นอกจากนี้ ยังมีการแข่งขันประเภททีม และโอเวอร์ออลล์...พิธีปล่อยรถ ถูกจัดขึ้นที่ถนนเลียบชายหาด พัทยาใต้ ท่ามกลางแหล่งธุรกิจสำคัญ มีผู้คน และนักท่องเที่ยว เข้าร่วมชมมากมาย จากนั้นจึงปล่อยรถไปเล่น เอสเอส 1 บนเขาพัทยา ก่อนที่จะฟรีรันไป จ. เพชรบูรณ์ จบเลกแรก ผู้นำ ได้แก่ บรูศ การ์แลนด์ และแฮร์รี ซูซูกิ คู่หูทีม อีซูซุ ที่เคยตะลุย ดาการ์ แรลลี โดยทำเวลาในด่านทดสอบพิเศษ ระยะทาง 2.14 กม. บนเขา ด้วยเวลาเพียง 1.41 นาที ตามด้วย ทาดามิสึ นิอิโฮริ/ชูพงษ์ ไชยวรรณ ในรถ อีซูซุ ดี-แมกซ์ รั้งอันดับ 2 ร่วมกับ คินยา โมริกาวา/มาซายูกิ ฟูกาโน ที่ควบรถแข่ง โตโยตา แลนด์ ครูเซอร์ 80 ช้ากว่าผู้นำแค่ 0.03 วินาทีเท่านั้น เลก 2 เริ่มจาก อ. บึงสามพัน ไปยัง อ. ศรีเทพ จ. เพชรบูรณ์ ระยะทางรวม 102.80 กม. โดยนักแข่งชาวไทย ชำนาญ อ่อนศรี จากทีม PADOKKU AJ ขึ้นเป็นผู้นำ ด้วยเวลา 2.09.50 ชม. และมี ศรัณย์ อยู่สุขจากทีม MAXXIS ISUZU N MOTOR SPORT ตามมาเป็นอันดับ 2 ตามหลังผู้นำอยู่ 4 นาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ นพดล สุดแก้ว ทีม MAXXIS ISUZU N MOTOR SPORT เลก 3 วันที่สามของการแข่งขัน มีพโรแกรมต้องวิ่ง 2 เอสเอส คือ เอสเอส 3 แถว อ. หล่มเก่า ระยะทาง 60.94 กม. ในเอสเอสนี้ นักแข่งญี่ปุ่น ทำเวลาดี ขยับขึ้นมาเป็นผู้นำ แต่ยังตาม ชำนาญ อ่อนศรี ในตารางเวลารวม ส่วนเอสเอส 4 ระยะทาง 107.29 กม. ทาดามิสึ นิอิโฮริ จบการแข่งขันในเอสเอสนี้ ด้วยอันดับ 1 แต่ทว่าชำนาญ อ่อนศรี จบเอสเอสนี้ ในอันดับที่ 5 แต่ยังเป็นผู้นำในเวลาสะสมรวม ส่วนเอสเอส 5 และ 6 ดวลกันในเลก 4 ปรากฏว่า บรูศ การ์แลนด์ ที่ทำผลงานใน 3 วันแรก อันดับอยู่กลางตาราง สามารถตีตื้นขึ้นมา จบการแข่งขันเอสเอส 5 และ 6 เป็นคันแรก ตามมาด้วย ทาดามิสึ นิอิโฮริ และชำนาญ อ่อนศรี แต่ทว่าเวลารวมของ ชำนาญ อ่อนศรี ยังคงนำเป็นจ่าฝูงเช่นเดิม โดยมี บรูศ การ์แลนด์ รั้งอันดับ 2 สำหรับเลก 5 วันสุดท้าย วันนี้ ทาดามิสึ นิอิโฮริ เป็นผู้นำ จบการแข่งขันเป็นคันแรก แต่เมื่อรวมเวลาสะสมทั้งหมดยังไม่พอที่จะขึ้นนำ แชมพ์ในปีนี้ จึงตกเป็นของ ชำนาญ อ่อนศรี ที่ควบรถแข่ง มิตซูบิชิ ทไรทัน ด้วยเวลารวมทั้งสิ้น 6.25.55 ชม. และบรูศ การ์แลนด์ ควบรถ อีซูซุ ดี-แมกซ์ คว้าอันดับ 2 ส่วนแชมพ์ประเภททีม อันดับ 1 ทีม MAXXIS ISUZU N MOTOR SPORT อันดับ 2 PADOKKU AJ และอันดับ 3 ทีม ISUZU THAI I. M. (ISUZU MOTORSPORTS)   ผลการแข่งขัน ASIA CROSS COUNTRY RALLY 2010 [table]ประเภทนักขับ อันดับ, นักขับ, รถแข่ง, ทีม, เวลา (ชม.) 1 ,ชำนาญ อ่อนศรี ,มิตซูบิช ทไรทัน, PADOKKU AJ ,6.25.55 2, บรูศ การ์แลนด์ ,อีซูซุ ดี-แมกซ์ พโรโท, ISUZU THAI I.M., 6.39.55 3, นพดล สุดแก้,ว อีซูซู ดี-แมกซ์, MAXXIS ISUZU N MOTOR SPORT, 6.43.18[/table] [table]ประเภททีม อันดับ, ทีม, เวลา (ชม.) 1 ,MAXXIS ISUZU N MOTOR SPORT, 13.33.36 2, PADOKKU AJ ,13.35.54 3, ISUZU THAI I.M., 13.54.43[/table]