ซูบารุ อิมพเรซา แวกอน

ซูบารุ เปิดตัว อิมเพรซา แวกอน (IMPREZA WAGON) โฉมใหม่ ออกสู่ตลาด ด้วยรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวกว่าเดิม ด้านหน้าแปลกตาด้วยชุดไฟซีนอน พร้อมระบบเปิดอัตโนมัติเป็นออพชัน ฝากระโปรงหน้าทำจากอลูมิเนียม กันชนหน้าและโป่งข้างออกแบบขึ้นใหม่ เพื่อให้รับกับกระจังทรงเครื่องบินรบแอโรพาร์ทรอบคัน ไฟท้ายมีลวดลายเน้นกราฟิค การปรับโฉมด้านหน้าส่งผลให้ความยาวเพิ่มขึ้นเล็กน้อย โดยรุ่นแวกอน เพิ่มขึ้นจาก 4,415 เป็น 4,455-4,465 มม. กว้าง 1,695 มม. ลดความสูงลงจาก 1,465 เหลือ 1,425-1,455 มม. ฐานล้อ 2,525 มม. ห้องโดยสารตกแต่งในโทนสีดำตัดกับอลูมิเนียม การเปลี่ยนแปลงไม่มากนัก อาทิเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ พวงมาลัยเปลี่ยนเป็น 3 ก้านทรงสปอร์ท ยกมาจาก เลกาซี รุ่น STIชุดมาตรวัดตัวพื้นสีดำ ตัวเลขแดง และเบาะนั่งทรงสปอร์ท เครื่องยนต์เป็นแบบบอกเซอร์ รหัส EJ15 4 สูบนอน SOHC 16 วาล์ว 1,493 ซีซี 100 แรงม้า ที่ 5,200 รตน. แรงบิดสูงสุด 14.5 กก.ม. ที่ 4,000 รตน. มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรืออัตโนมัติ 4 จังหวะ E-4AT ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ 4 ล้อตลอดเวลา (AWD) อิมพเรซา ใหม่ ได้รับการปรับปรุงโครงสร้างและพื้นตัวถังให้แข็งแรงกว่าเดิม ระบบกันสะเทือนทั้งด้านหน้าและหลัง แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง แวกอนรุ่นพื้นฐาน ระบบเบรคเป็นแบบหน้าจานหลังดุม พร้อมเอบีเอส และเบรคแอสซิส เพิ่มมาตรฐานความปลอดภัยด้วยการเสริมโครงสร้างตัวถังบริเวณห้องโดยสารให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น พร้อมแอร์แบกคู่หน้า ส่วนแอร์แบกข้างเป็นออพชัน เพิ่มจุดยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กมาตรฐาน ISOFIX เครื่องยนต์และท่อนกลางยุบตัวได้เมื่อถูกชนหนัก ช่วยลดความเสียหายของเครื่องยนต์ อิมพเรซา ใหม่ บุกตลาดญี่ปุ่น ราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 460,000-1,200,000 บาท ส่วนเมืองไทยอีกไม่นานจะได้ยลโฉมอย่างแน่นอน   [table] ข้อมูลจำเพาะ ซูบารุ อิมพเรซา แวกอน เครื่องยนต์ ,4 สูบนอน ความจุ (ซีซี) ,1493 กำลังสุงสุด (แรงม้า/รตน.) ,100/5200 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.) ,14.5/4000 ขับเคลื่อน (ล้อ) ,4 [/table]