แลนด์ ครูเซอร์ ซิกนุส เอสยูวีระดับหรูจากค่าย โตโยตา กับฝีมือการปรับแต่งจากสำนัก 88 HOUSE UP FIELD โดยมีความต้องการยัดยางใหญ่ขนาด 35 นิ้ว (เส้นผ่าศูนย์กลางขนาด 883 มม.) โดยยังคงประสิทธิภาพการยึดเกาะ และความนุ่มนวลไว้เหมือนเดิม และที่สำคัญคือต้องปรับแต่งน้อยที่สุด สิ่งแรกที่ต้องทำ คือการยกบอดี ขึ้นอีก 6 นิ้ว เพื่อหลีกเลี่ยงการปะทะกันระหว่างยาง และโพรงล้อ ระบบรองรับที่ติดมากับรถจากโรงงาน เป็นที่ยอมรับทั้งความนุ่มนวล และประสิทธิภาพการทรงตัว ชอคอับ และคอยล์สปริง จึงไม่ถูกแตะต้อง เพียงแต่ปรับเปลี่ยนเหล็กกันโคลงทั้งหน้า และหลัง มาใช้เนื้อโลหะที่มีแรงต้านการบิดที่มากขึ้น และเสริมแลทเทอร์รัลรอดปรับความยาวได้เข้าไปอีกชุดหนึ่ง หลักการปรับแต่ง ยาซูโนริ อูเอะฮารา เจ้าสำนักเอง ก็แทบจะไม่เชื่อว่า แลนด์ ครูเซอร์ ซิกนุส ที่ถูกยก บอดีขึ้นสูงถึง 6 นิ้ว และใส่ยางใหญ่ขนาด 35 นิ้ว ที่ผ่านการปรับแต่งระบบรองรับเพียงเล็กน้อย จะให้การทรงตัว และมีการตอบสนองการขับขี่ได้ถึงระดับนี้   บรรยายภาพ 1. แม้จะได้ความสูงกว่า 6 นิ้ว แต่ต้องติดตั้งสกิดเพลท เพื่อความไม่ประมาท 2. ปลายท่อไอเสียสั่งพิเศษ สำหรับคันนี้โดยเฉพาะ 3. ชอคอับและคอยล์สปริง ระดับทอพคลาสส์ ไม่ถูกแตะต้อง 4. ด้านหลังติดตั้งเหล็กกันโคลง เพิ่มอีกชุดหนึ่ง 5. สุดโหดด้วย ยางบีเอฟ กูดริช มัด เทอร์เรน ขนาด 35x12.5R18 6. ไฟหน้าเปลี่ยนมาใช้โคม HID 7. ลงตัวสวยงามด้วยโอเวอร์เฟนเดอร์จาก แลนด์ ครูเซอร์ 100 ช่วยเพิ่มความดุดันขึ้น 8. สมรรถนะบนทางวิบาก ขับสนุก ไร้กังวล