ฮาร์เก เซด 4

บีเอมดับเบิลยู เซด 4 ใหม่ เริ่มปรากฎให้เห็นบนท้องถนน มันมีพลัง มีความสวยงามและโดดเด่นแต่มันไม่เพียงพอสำหรับ "ฮาร์เก" (HARTGE) ฮาร์เก จัดการเปลี่ยนเครื่องยนต์ขนาด 3 ลิตร เป็นเครื่องยนต์ขนาด 5 ลิตร วี 8 ที่ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า โดยนำมาจาก บีเอมดับเบิลยู เอม 5 การวางเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ลงในตัวถังเล็กๆ ของ บีเอมดับเบิลยู เป็นศาสตร์อย่างหนึ่งของ ฮาร์เก วิศวกรคงยิ้มเมื่อเห็นตัวเลขบนเทปวัดขนาดห้องเครื่องของ เซด 4 "แล้วจัดการถอดเครื่อง 6 สูบออก ย้ายกระป๋องน้ำฉีดกระจก ใส่เครื่องยนต์ วี 8 ลงไป แล้วก็ขับกลับบ้านทันเวลาดื่มน้ำชา" แน่นอนในความเป็นจริงมันมีอะไรที่มากกว่านั้น แต่เครื่องยนต์ขนาด 4,941 ซีซี ดูเหมาะที่จะวางลงไปเหมือนถูกออกแบบเผื่อไว้แล้ว ปิดฝากระโปรงหน้าแล้วเริ่มสังเกตส่วนประกอบต่างๆ รอบตัวรถที่ต่ำลงไป เช่น ล้อขนาด 19 นิ้ว สปอยเลอร์หน้าใหม่ที่ดูดุดันมากขึ้น เส้นสายที่ซับซ้อน ส่วนโค้งบนตัวรถที่ออกแบบให้ดูมีพละกำลัง มันเป็นรถยนต์ที่ดึงดูดสายตาของคุณและเป็นรถประเภทที่คันอื่นต้องหลบให้ ก่อนที่จะเปิดไฟสูงเสียอีก อุปกรณ์ภายในคงเดิม แต่มีหัวเกียร์อลูมินัมและแป้นเหยียบที่ประดับเครื่องหมาย "ฮาร์เก" คุณจะไม่เห็นสัญลักษณ์ บีเอมดับเบิลยู บนตัวรถคันนี้ แม้แต่บริเวณหน้าและหลังก็ถูกแทนที่ด้วยสัญลักษณ์ "ฮาร์เก" เครื่องยนต์ขนาด 3 ลิตร ที่มีกำลังเกินตัวอยู่แล้ว เทียบไม่ได้กับเครื่องยนต์ของ เอม 5 ที่เต็มไปด้วยพละกำลังและเสียงที่ดังจากท่อไอเสียสเตนเลสส์ให้ความรู้สึกที่หนักแน่นยิ่งกว่าเดิม สำหรับรถยนต์โรดสเตอร์น้ำหนัก 1,470 กก. ไม่ถือว่าเบา แต่มันก็น้อยกว่า เอม 5 ถึง 250 กก. ด้วยเหตุนี้เองจึงทำให้คุณหลังติดเบาะทุกครั้งที่เหยียบคันเร่ง ฮาร์เก รับประกันอัตราเร่ง 0-100 กม. ใช้เวลาเพียง 4.2 วินาที เมื่อระบบจำกัดความเร็วถูกตัดออก มันจึงทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 290 กม./ชม. ขนาดล้อใหญ่ขึ้น สปริงถูกปรับให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ที่เหลือคือระบบปรับช่วงล่างแบบสปอร์ทซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานติดรถ และจากการทดสอบ มันให้ความรู้สึกค่อนข้างกระด้างในส่วนหลัง ยาง คอนทิเนนทัล ขนาด 235/35ZR19 ในล้อหน้า และ 265/30ZR19 ในล้อหลัง ทำให้การควบคุมพวงมาลัยแตกต่างจาก เซด 4 ธรรมดาเพียงเล็กน้อย รถยนต์ที่มีการปรับแต่งขนาดนี้โอกาสที่จะทำให้ตัวรถเกิดอาการอันเดอร์สเตียร์ ทำได้ยากมาก แต่เพียงแค่คุณปิดระบบควบคุมการทรงตัวแบบไดนามิค (DYNAMIC STABILITY CONTROL) ความสนุกก็จะเกิดขึ้น รถยนต์ที่มีพลังขับเคลื่อนมากขนาดนี้ ระบบเบรคเดิมต้องถูกเปลี่ยน โดยใช้ จานเบรคแบบเจาะช่องระบายอากาศขนาด 380 มม. และก้ามเบรค 6 ลูกสูบในล้อหน้า ล้อหลังใช้จานเบรคขนาด 382 มม. ซึ่งจากการทดสอบในวันที่อากาศร้อนจัด ระบบเบรคยังทำงานได้ดี ไม่ว่าจะขับรุนแรงขนาดไหนก็ตาม จากการทดสอบ ฮาร์เก เซด 4 คันนี้ มีคะแนนรวมที่สูงมาก แต่ว่าราคารถก็สูงมากถึง 6,500,000 บาท เช่นกัน   [table]ข้อมูลจำเพาะ ฮาร์เก เซด 4, เครื่องยนต์, ชนิด วี 8 สูบ, ความจุ (ซีซี), 4941 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.), 400/6600 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.) ,51/3800 ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.), กว่า 290 0-100กม. (วินาที), 4.2 ราคา (บาท) ,6500000[/table]