LAMBORGHINI HURACAN รุ่น STO

*เครื่องยนต์เบนซิน *ความจุ 5,204 ซีซี *กำลังสูงสุด 640 แรงม้า ที่ 8,000 รตน. *แรงบิดสูงสุด 57.6 กก.-ม. ที่ 6,500 รตน. *ระบบจ่ายเชื้อเพลิง ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง-ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง *ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 จังหวะ

มาดดุดันราวกับรถแข่ง ตัวถังของ LAMBORGHINI HURACAN STO (ลัมโบร์กินี อูรากัน เอสทีโอ) ถูกปรับปรุงให้มีส่วนประกอบของตัวถังที่เน้นด้านอากาศพลศาสตร์มากกว่าเดิม และการหันมาใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบา เป็นอีกหนึ่งคุณสมบัติจากสนามแข่ง ทำให้มีประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศดีขึ้นถึง 37 % และสร้างแรงกดได้มากกว่า 53 % เมื่อเทียบกับรุ่น HURACAN PERFORMANTE (อูรากัน แปร์โฟร์มันเต) โครงสร้างตัวถังใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ถึง 75 % มีน้ำหนักตัวรถเปล่าที่ประมาณ 1,339 กก. เสริมความหนึบแน่นด้วยยางประสิทธิภาพสูงของ BRIDGESTONE POTENZA (บริดจ์สโตน โพเทนซา) รุ่นพิเศษ     เครื่องยนต์ และระบบเบรคประสิทธิภาพสูง     HURACAN STO ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 5.2 ลิตร แบบ วี 10 สูบ กำลังสูงสุดถึง 640 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 จังหวะ ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.0 วินาที ได้ 0-200 กม./ชม. ใน 9.0 วินาที ความเร็วสูงสุด 310 กม./ชม. ภายใต้ระบบเบรคประสิทธิภาพสูง ถ่ายทอดเทคโนโลยีจาก BREMBO ทนความร้อนได้ดีกว่าเบรคเซรามิคทั่วไปถึง 4 เท่า มีระยะเบรคที่ความเร็ว 100-0 กม./ชม. คือ 30.0 ม. เท่านั้น และ 200-0 กม./ชม. ใน 110 ม.     ห้องโดยสารกลิ่นอายตัวแข่ง     ขณะที่ห้องโดยสารมีกลิ่นอายของตัวแข่งเช่นกัน ตกแต่งด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ เบาะนั่งแบบสปอร์ทพร้อมส่วนพนักพิงหลังใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เช่นกัน ผสมกับหนังแท้ชั้นดี เข็มขัดนิรภัยแบบ 4 จุดยึด ใกล้เคียงกับรถแข่งขนานแท้ บริเวณใต้ฝากระโปรงหน้าถูกออกแบบให้สามารถบรรจุหมวกนิรภัยได้ (ในกรณีที่ผู้เป็นเจ้าของนำรถไปวาดลวดลายในสนามแข่ง !) นอกจากนี้การแสดงผลบนแผงหน้าปัดยังคงใช้รูปแบบเดียวกันกับ HURACAN EVO (อูรากัน เอโว) เรียกได้ว่าเป็นการออกแบบที่ผสมผสานระหว่างความดิบห้าวแบบตัวแข่ง และการใช้งานที่มีความสะดวกสบายเช่นกัน     สเปค LAMBORGHINI HURACAN ราคา 29,990,000 บาท

รุ่น	STO
ล้อแมกขนาด 20 นิ้ว	มี
ยาง BRIDGESTONE POTENZA รุ่นพิเศษ	มี
ชุดตกแต่งตัวถังพิเศษ	มี
โครงสร้างตัวถังวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์	มี
เข็มขัดนิรภัย 4 จุดยึด	มี
วัสดุตกแต่งห้องโดยสารด้วยหนังชั้นดี	มี
ระบบเบรคของ BREMBO	มี

    รู้หรือไม่ ? 1. LAMBORGHINI HURACAN จัดเป็นหนึ่งในรถสปอร์ทที่สร้างยอดจำหน่ายให้กับค่ายกระทิงดุได้อย่างมากมาย แม้จะทำตลาดมาแล้วหลายปี แต่มีการปรับปรุงให้ตัวรถมีสมรรถนะที่ดุดันไม่แพ้คู่แข่ง โดยรุ่นล่าสุดจะใช้ชื่อต่อท้ายว่า EVO นอกจากนี้ยังมีรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง PERFORMANTE และล่าสุด STO   2. แรงบันดาลใจของรุ่น STO มาจากรถแข่งในคลาสส์ GT3 ที่ลงสังเวียนอย่างหนาแน่น กับรุ่น HURACAN SUPER TROFEO EVO (อูรากัน ซูเพอร์ ตโรเฟโอ เอโว) และ GT3 EVO (จีที 3 เอโว) ในที่สุดก็ได้เวลาถ่ายทอดความดุดัน เร้าใจ ในแบบฉบับตัวแข่ง สู่รถสปอร์ทที่ใช้งานบนท้องถนนได้ โดยชื่อต่อท้าย คือ STO มาจากคำว่า SUPER TROFEO OMOLOGATA โดยทีมงานที่พัฒนาตัวแข่งของ LAMBORGHINI มายาวนานหลายปี   3. ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง คือ หนึ่งในจุดมุ่งหมายของการพัฒนา LAMBORGHINI HURACAN STO ให้มีการตอบสนองใกล้เคียงกับตัวแข่ง GT3 ให้มากที่สุด นอกจากนี้มีการเสริมชุดตกแต่งตัวถังรอบคัน คำนึงถึงหลักอากาศพลศาสตร์ และได้ความดุดันของรูปทรง ลดน้ำหนักโดยรวมลงเพื่อสมรรถนะที่ฉับไว   ข้อมูลเปรียบเทียบ

บแรนด์/รุ่น	LAMBORGHINI HURACAN STO	FERRARI F8 SPYDER
ราคา (บาท)	29,990,000	26,350,000
เครื่องยนต์	เบนซิน	เบนซิน เทอร์โบ
ความจุ (ซีซี)	5,204	3,902
กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.)	640/8,000	720/8,000
แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.)	57.6/6,500	78.5/3,250
ระบบส่งกำลัง (จังหวะ)	อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7	อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7
ระบบขับเคลื่อน	2 ล้อหลัง	2 ล้อหลัง
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (วินาที)	3.0	2.9
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)	310	340