เยอรมนี-ยอดผู้ผลิตรถสปอร์ทและรถกิจกรรมกลางแจ้งของเมืองเบียร์เพิ่มทางเลือกให้แก่คนรักรถที่ต้องการเป็นผู้ครอบครองรถ PORSCHE 911 (โพร์เช 911) รุ่นปัจจุบันซึ่งเป็นรถรุ่นที่ 8 (รหัสโรงงาน 992) โดยการเปิดตัวรถโมเดลใหม่ คือ PORSCHE 911 TARGA (โพร์เช 911 ทาร์กา) เมื่อกลางเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา เพิ่มเติมจากรถคูเป และรถเปิดประทุนที่เริ่มจำหน่ายไปแล้วเมื่อปี 2019 รวม 8 โมเดล เป็นรถเปิดประทุนซึ่งแยกเป็น 2 โมเดลย่อย คือ PORSCHE 911 TARGA 4 (โพร์เช 911 ทาร์กา 4) กับ PORSCHE 911 TARGA 4S (โพร์เช 911 ทาร์กา 4 เอส)

ทั้ง 2 โมเดลเป็นรถขับเคลื่อนทุกล้อ ในตัวถัง 2 ประตู 2+2 ที่นั่ง ติดตั้งประทุนหลังคาแบบแข็งทำจากโลหะและเปิด/ปิดโดยการกดปุ่ม การเปิดหรือปิดประทุนแต่ละครั้งใช้เวลา 19 นาที คือ ช้ากว่ากันถึง 7 วินาที เมื่อเทียบกับรถ PORSCHE 911 CABRIOLET (โพร์เช 911 กาบริโอเลต์) ซึ่งติดตั้งประทุนหลังคาแบบอ่อน เป็นระบบหลังคาที่ค่ายนี้เริ่มใช้เป็นครั้งแรกเมื่อปี 1966 และตั้งชื่อว่า TARGA เป็นชื่อเฉพาะที่จดทะเบียนสิทธิบัตรไว้แล้วผู้ผลิตรายอื่นไม่สามารถนำไปใช้ได้     จุดต่างจุดสำคัญของรถ 2 โมเดลนี้ อยู่ที่เครื่องยนต์ กล่าวคือ PORSCHE 911 TARGA 4 ซึ่งค่าตัวรวมภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 19 ของเยอรมนีเริ่มต้นที่ 128,486 ยูโร (ประมาณ 4.50 ล้านบาทไทย) มีขนาดตัวถัง 4.519x1.852x1.297 ม. และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.29 ติดตั้งเครื่องยนต์ไบเทอร์โบเบนซินฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง DOHC 6 สูบนอนยัน (บอกเซอร์) 2,981 ซีซี 283 กิโลวัตต์/385 แรงม้า ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 จังหวะ PDK อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 4.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 289 กม./ชม.   ส่วนโมเดลหลัง คือ PORSCHE 911 TARGA 4S ซึ่งค่าตัวรวมภาษีเริ่มต้นที่ 143,956 ยูโร (ประมาณ 5.04 ล้านบาทไทย) มีขนาดตัวถัง 4.519x1.852x1.299-1.301 ม. และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.30 ติดตั้งเครื่องยนต์บลอคเดียวกันแต่ปรับแต่งเป็นพิเศษจนได้กำลังสูงสุด 331 กิโลวัตต์/450 แรงม้า คือ เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 16.9 ส่วนระบบเกียร์เลือกได้ระหว่างเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 จังหวะ PDK กับเกียร์ธรรมดา 7 จังหวะ กรณีติดตั้งเกียร์คลัทช์คู่ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. จะทำได้ใน 3.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 304 กม./ชม. แต่เมื่อใช้เกียร์ธรรมดา เวลาในการทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. จะเพิ่มเป็น 4.4 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดเท่าเดิม