ลองขับ มิตซูบิชิ ทไรทัน 2019 พิคอัพหนึ่งเดียวที่มีช่องแอร์บนเพดาน

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย)ฯ เปิดตัวพิคอัพที่เราจู้จักกันในชื่อ แอล 200 (L200) หรือจะต่อท้ายด้วย สตราดา (STRADA) และมาเป็น ทไรทัน (TRITON) ในปัจจุบัน พร้อมทั้งจัดกิจกรรมลองขับ

ทไรทัน ใหม่ 2019 พลิกโฉมภายใต้แนวคิด "แกร่ง ลุยทุกอุปสรรค" หรือ ENGINEERED BEYOND TOUGH ที่ยกหน้าตาของ จีที-พีเอชอีวี คอนเซพท์ (GT-PHEV CONCEPT) ต้นแบบเอสยูวีมาพัฒนา   ทีมวิศวกรออกแบบชุดไฟทั้งหมดให้สูงพอที่จะลุยน้ำที่ท่วมถนนลึกถึง 700 มม. และยกระดับของโคมไฟหน้าให้สูงขึ้นอีก 100 มม. และใช้ไฟหน้าแบบพโรเจคเตอร์ ไบ-แอลอีดี (BI-LED) พร้อมระบบปรับระดับสูง/ต่ำ เพื่อเอาชนะอุปสรรคได้ในทุกเส้นทาง เพื่อก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ   กระบะท้ายใหม่ ไฟท้ายแบบแอลอีดีขนาดใหญ่ที่นำเอาเส้นนำแสงรูปทรงคล้ายกับ ปาเจโร สปอร์ท (PAJERO SPORT) ในรุ่น 4WD ล้อแมกที่ให้มาก็เป็นขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 รวมทั้งกลุ่มยกสูง พลัส (PLUS) ยกเว้นรุ่น จีแอลเอส (GLS) และจีแอลเอกซ์ (GLX) เกียร์ธรรมดา   เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบแปรผัน 4 สูบ MIVEC ความจุ 2.4 ลิตร กำลังสูงสุด 181 แรงม้า ที่ 3,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 43.8 กก.-ม. หรือ 430 นิวตัน-เมตร ที่ 2,500 รตน. ที่มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติใหม่ 6 จังหวะ และเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ   ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พัฒนาต่อยอดจากรถแข่งสู่เทคโนโลยี SUPER SELECT 4WD-II ที่เป็นการผสมผสานระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบพาร์ทไทม์ และฟูลล์ไทม์ เข้าไว้ด้วยกัน ควบคุมการปรับโหมดด้วยระบบไฟฟ้า เพิ่มการยึดเกาะ และให้สมรรถนะในการขับขี่   ทไรทัน 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ รุ่นปี 2019 ยกระดับความสบาย เสริมระบบปรับอากาศบนเพดาน และระบบความปลอดภัยขึ้นไปเทียบชั้นเอสยูวีหรู ปาเจโร สปอร์ท อาทิ ระบบปรับระดับไฟสูง/ต่ำอัตโนมัติ (AHB) ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (FCM) ด้วยระบบตรวจจับได้ทั้งพาหนะและผู้ใช้ทางเท้า ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (UMS) ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา (BSW) ระบบช่วยเตือนขณะเปลี่ยนเลน (LCA) ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด (RCTA) กล้องมองภาพรอบคัน และเซนเซอร์ช่วยในการถอยจอด   ส่วนราคาเริ่มต้น จีแอลเอส (GLS) 935,000 บาท จีที-พรีเมียม (GT-PREMIUM) 1,041,000 บาท และจีที-พรีเมียม เกียร์อัตโนมัติ (GT-PREMIUM AT) 1,099,000 บาท