บีเอมดับเบิลยู เอม 5

สปอร์ทซีดานตัวแรงจาก บีเอมดับเบิลยู สมรรถนะดุดัน เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 4.4 ลิตร 600 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที

บีเอมดับเบิลยู เอม 5 ใช้ฝากระโปรงหน้าอลูมิเนียมสไตล์ เอม มีเส้นสายเฉพาะตัวที่ลากยาวไปตามแนวหลังคา ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน น้ำหนักเบากว่ารุ่นก่อนหน้านี้ นอกจากนี้ยังมาพร้อมชุดเบรคแบบ เอม เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ด้านหน้าติดตั้งคาลิเพอร์แบบ สีน้ำเงิน 6 ลูกสูบ และด้านหลังเป็นคาลิเพอร์แบบ 1 ลูกสูบลอย ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าเบรคเหล็กหล่อแบบเดิม ล้อแมกลายเฉพาะ ขนาดใหญ่ถึง 20 นิ้ว   ขณะที่ห้องโดยสารตกแต่งเน้นความหรูหรา อัดแน่นอารมณ์สปอร์ท คันเกียร์รูปทรงโฉบเฉี่ยวทันสมัย ระบบสั่งงานการเคลื่อนไหวด้วยมือ การแสดงผลผ่านการสะท้อนแสงบนกระจกหน้ามีพื้นที่มากกว่าเดิม พวงมาลัยรูปทรงใหม่ มีปุ่มสีแดงโดดเด่น บริเวณนิ้วหัวแม่มือของผู้ขับ สำหรับใช้งานระบบ เอม ไดนามิค ที่ถูกบันทึกการปรับแต่งเอาไว้   เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ วี 8 สูบ ขนาด 4.4 ลิตร (4,395 ซีซี) กำลังสูงสุด 600 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ เอม เอกซ์ดไรฟ ในโหมด 4WD และ 4WD SPORT ขณะที่ในโหมด 2WD จะขับเคลื่อน 2 ล้อหลังเหมือน เอม 5 รุ่นก่อนหน้านี้ เน้นการขับขี่ที่เร้าใจแบบดั้งเดิม อัตราเร่งที่ดุดันไม่แพ้รถสปอร์ทระดับซูเพอร์คาร์ 0-100 กม./ชม. ใน 3.4 วินาที และ 0-200 กม./ชม. ใน 11.1 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ถูกลอคเอาไว้จะอยู่ที่ 250 กม./ชม. หากปลดลอคสามารถทำความเร็วได้ถึง 305 กม./ชม. เลยทีเดียว   บีเอมดับเบิลยู เอม 5 สานต่อความแรงกับรุ่นล่าสุด ราคา 13,339,000 บาท (ตามแต่ระดับการรับประกัน) และรุ่น เฟิร์สต์ เอดิชัน กับความพิเศษที่ไม่เหมือนใคร จำนวนจำกัด ราคา 14,939,000 บาท  

ข้อมูลจำเพาะ บีเอมดับเบิลยู เอม 5

ผู้แทนจำหน่าย บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู (ประเทศไทย) จำกัด โทร. 0-2305-8888

มิติ และน้ำหนัก

ยาว/กว้าง/สูง (มม.) 4,965/1,903/1,473 ช่วงล้อ หน้า/หลัง (มม.) 1,626/1,595 ฐานล้อ (มม.) 2,982 น้ำหนัก (กก.) 1,930 ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) 68

เครื่องยนต์

แบบ เบนซิน เทอร์โบ วี 8 สูบ ความจุ (ซีซี) 4,395 กระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.) 89.0/88.3 อัตราส่วนกำลังอัด 10.0:1 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.) 600/5,600-6,700 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.) 76.5/1,800-5,600 ระบบจ่ายเชื้อเพลิง ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง

ระบบถ่ายทอดกำลัง

เกียร์ (จังหวะ) อัตโนมัติ 8 มีบวก/ลบ ขับเคลื่อน (ล้อ) 4

ระบบรองรับ

หน้า อิสระ ปีกนกคู่ พร้อมเหล็กกันโคลง หลัง อิสระ มัลทิลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง

ระบบบังคับเลี้ยว

แบบ ฟันเฟือง และตัวหนอน พร้อมเพาเวอร์ไฟฟ้า

ระบบห้ามล้อ

แบบ เอบีเอส ดีเอสซี ดีทีซี หน้า จาน พร้อมช่องระบายความร้อน หลัง จาน พร้อมช่องระบายความร้อน

ราคา (บาท) 13,339,000