การแข่งขัน รยสท. ไทยแลนด์ เอนดูรานศ์ แชมเพียนชิพ อินเตอร์เนชันแนล 2017 โดยราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์–สมาคมกีฬา ดำเนินการแข่งขัน เรศที่ 3 ละ 4 แข่งขันกันต่อเนื่องวันที่ 10–11 กันยายน ที่ผ่านมา ในแต่ละเรศจะใช้เวลาทำการแข่งขันถึง 4 ชม. ทีม MOTOR EXPO RACING ร่วมชิงชัยหมายทำผลงานให้ดีขึ้นกว่าเรศก่อนหน้านี้ ในรุ่นพิกัดเครื่องยนต์ขนาด 1.5-1.6 ลิตร

รอบควอลิฟายด์: ความท้าทายตั้งแต่รอบซ้อม ในวันที่ 10 กันยายน เป็นการจับเวลาเพื่อหาตำแหน่งสตาร์ทในรอบแข่งขันจริง ทีม MOTOR EXPO RACING ต้องเจอกับความท้าทายตั้งแต่ก่อนการจับเวลาจะเริ่มขึ้น รถมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ในที่สุดทีมช่างก็สามารถแก้ไขปัญหาได้ทันเวลา และเป็น ชาริยะ นุยา (วิน) ที่ทำเวลาได้เป็นอันดับที่ 11 ในรุ่น 1.5-1.6 ลิตร และเป็นตำแหน่งสตาร์ทของการแข่งขันเรศ 3 ช่วงเวลาบ่ายในวันเดียวกัน   เรศ 3: อุปสรรคยังตามมา แต่ทีมไม่ท้อถอย ทีม MOTOR EXPO RACING ต้องพบกับอุปสรรคตั้งแต่ก่อนออกสตาร์ท กับปัญหาของชุดเฟืองขับเคลื่อน ทำให้ต้องนำรถออกจากจุดสตาร์ท มาแก้ไขในพิท แม้ทีมช่างสามารถซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็ว แต่รถแข่งของทีมต้องสตาร์ทจากปากทางออกพิทเลนหลัง หลังจากที่รถแข่งทุกคันวิ่งผ่านไปแล้ว หรือต้องเริ่มการแข่งขันจากอันดับท้ายสุดนั่นเอง   นักแข่งคนแรก คือ ชาริยะ สามารถไล่แซงรถแข่งที่อยู่ข้างหน้าได้อย่างน่าตื่นเต้น ใช้เวลาไม่นานก็สามารถพารถของ ทีม MOTOR EXPO RACING กลับขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 11 ในรุ่น 1.5-1.6 ลิตร และรักษาอันดับได้ดี จนกระทั่งผ่านไปเกือบ 45 นาที ต้องทำการเปลี่ยนตัวผู้ขับตามกฎของการแข่งขัน นักขับคนที่ 2 คือ ชไมพร ปภัสร์พงษ์ (ปุ๊ก) นักขับหญิงหนึ่งเดียวประจำทีม และตามมาด้วย ชลวิทย์ นุยา (ทีม) รับหน้าที่นักขับคนที่ 3 ในช่วงครึ่งแรก   ในช่วงท้าย สิ่งที่ไม่คาดคิดก็เกิดขึ้น นั่นคือ ฝนที่ตกลงมาเฉพาะบริเวณโค้งที่ 3 จนน้ำเจิ่งนองไปทั่ว แต่ส่วนอื่นของสนามกลับแห้งสนิท ทางผู้จัดการแข่งขันจึงตัดสินใจนำเซฟที คาร์ นำหน้า เพื่อความปลอดภัย จนกระทั่งจบการแข่งขัน โดยมีนักขับปิดท้าย คือ ชไมพร พารถแข่งของ ทีม MOTOR EXPO RACING คว้าอันดับ 5 ในรุ่น 1.5-1.6 ลิตร หลังการประกาศผลอย่างเป็นทางการ   เรศ 4: สตาร์ทอันดับต้นๆ แต่ความท้าทายยังคงมีอยู่ ผลจากการได้อันดับที่ 5 ในเรศ 3 ทำให้เรศ 4 ในวันที่ 11 กันยายน ทีม MOTOR EXPO RACING จะได้สตาร์ทในตำแหน่งดังกล่าวเช่นกัน รายล้อมด้วยทีมแข่งระดับหัวแถวในรุ่น 1.5-1.6 ลิตร   อย่างไรก็ตามขณะแข่งขันในช่วงแรก ทีม MOTOR EXPO RACING ถูกปรับโทษ ต้องขับผ่านช่วงพิทเลนที่กำหนดความเร็วไว้ไม่เกิน 60 กม./ชม. ทำให้อันดับตกลงมาที่ 11 แต่นักขับแต่ละคนยังคงมุ่งมั่นทำผลงานให้ดีที่สุดต่อไป สามารถไต่อันดับขึ้นมาเรื่อยๆ โดยในเรศ 4 ทางทีมมีการปรับแผนให้นักขับปิดท้าย คือ ชลวิทย์ สามารถรักษาอันดับได้ดี จบการแข่งขันเรศ 4 อันดับ 7 ในรุ่น 1.5-1.6 ลิตร จากทั้งหมด 16 คันที่ลงทำการแข่งขัน โดยการแข่งสนามต่อไปจะมีในวันที่ 17-19 พฤศจิกายน เป็นเรศสุดท้ายประจำฤดูกาลนี้