MAZDA CX-5

ญี่ปุ่น/สหรัฐอเมริกา-ยักษ์เล็กของญี่ปุ่นเปิดตัวรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ มาซดา ซีเอกซ์-5 (MAZDA CX-5) รุ่นใหม่ซึ่งเป็นรถรุ่นที่ 2 ไปแล้วในเมืองยุ่นเมื่อวันพุธที่ 16 พฤศจิกายน 2016 และเพียง 2 วันหลังจากนั้นก็นำตัวจริงเสียงไม่จริงของรถรุ่นดังกล่าวออกอวดตัวที่งานมหกรรมยานยนต์ลอสแอนเจลิสในสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีขึ้นระหว่างวันที่ 18-27 ของเดือนเดียวกัน   เป็นรถรุ่นใหม่อย่างที่เรียกกันในภาษารถยนต์ว่า ALL NEW หรือ COMPLETELY NEW ตัวถังที่ยาว 4.550 ม. กว้าง 1.840 ม. และสูง 1.690 ม. คือ สั้นกว่าตัวถังของรถรุ่นแรก 1.0 ซม. แต่กว้างเท่าเดิมและเตี้ยกว่าเดิม 1.5 ซม. มีช่วงฐานล้อยาว 2.700 ม. เท่าเดิม แต่โครงสร้างตัวถังแข็งเกร็งกว่าเดิมถึงร้อยละ 16 ทั้งนี้เป็นผลลัพธ์จากการใช้ชิ้นส่วนเหล็กกล้าที่แข็งแรงกว่าเดิม ทั้งในเสาค้ำยันหลังคาคู่หน้าและในธรณีประตู รูปทรงองค์เอวของตัวถังภายนอกมีเสียงวิจารณ์ว่า น่าจะได้รับอิทธิพลอย่างมากจากรถอนุกรมพี่ คือ มาซดา ซีเอกซ์-9 (MAZDA CX-9) รุ่นล่าสุด ซึ่งเป็นรถที่ออกแบบสำหรับตลาดอเมริกาเหนือและไม่มีจำหน่ายในญี่ปุ่น   ภายในห้องโดยสารที่ออกแบบโดยยึดผู้ขับเป็นศูนย์กลาง มีรูปลักษณ์และรายละเอียดหลายจุดที่คุ้นตากันดีในรถติดป้ายยี่ห้อมาซดา ตัวอย่างคือ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน และแผงหน้าปัดอุปกรณ์ไร้อุปกรณ์ที่ดูรกรุงรังและไม่จำเป็นอย่างที่เรียกกันในภาษาอังกฤษว่า CLUTTER-FREE DASHBOARD รวมทั้งมีระบบเชื่อมต่ออุปกรณ์สื่อสารเริงรมย์ หรือ INFOTAINMENT SYSTEM เข้ากับโทรศัพท์มือถือสมาร์ทโฟนซึ่งกลายเป็นปัจจัยที่ 5 หรือที่ 6 หรือที่ 7 ที่ขาดเสียไม่ได้ไปแล้ว   ยักษ์เล็กเมืองยุ่นออกข่าวว่า ได้เริ่มการผลิตรถรุ่นใหม่นี้แล้วเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนปีลิง ที่โรงงานอูจินาหมายเลข 2 (UJINA PLANT NO 2) ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองฮิโรชิมาในภาคตะวันตกของญี่ปุ่น และจะเริ่มนำรถออกสู่โชว์รูมทั่วเกาะญี่ปุ่นในเดือนกุมภาพันธ์ของปีไก่ จะมีทั้งรถขับล้อหน้าและรถขับทุกล้อ โดยมีเครื่องยนต์ให้เลือกรวม 3 ขนาด คือ เครื่องเบนซินความจุ 2.0 และ 2.5 ลิตร กับเครื่องดีเซลความจุ 2.2 ลิตร ส่วนระบบเกียร์จะมีเพียงแบบเดียว คือ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ส่วนในยุโรปและสหรัฐอเมริกาต้องรอจนถึงกลางปี   ค่าย มาซดา เริ่มการผลิตรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กอนุกรมนี้เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2011 และประสบความสำเร็จเป็นอย่างดีในด้านยอดขายทั้งในญี่ปุ่นและในภูมิภาคอื่นๆ จนกลายเป็นรถมาซดาที่ทำยอดขายครบ 1 ล้านคันได้เร็วเป็นอันดับ 2 รองจากรถ มาซดา 3 (MAZDA 3) คือ ยอดขายผ่านหลัก 1 ล้านคันแรกไปแล้วเมื่อเดือนเมษายน 2015