เจเนอเรชันที่ 8 สปอร์ททั้งภายนอกและภายใน เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 155 แรงม้า แรงกว่าเดิม

เจเนอเรชันที่ 8 สปอร์ททั้งภายนอกและภายใน เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 155 แรงม้า แรงกว่าเดิม ฮอนดา ซีวิค ใหม่ มีรูปลักษณ์ที่ไหลลื่นและต่อเนื่องตั้งแต่หัวจรดท้าย กระจกบังลมหน้ามาจนถึงตัวถังด้านหน้าโค้งมนกลมกลืนของตัวถังสอดคล้องตามหลักอากาศพลศาสตร์ ส่วนท้ายดูสปอร์ท ด้วยปลายท่อไอเสียคู่ และไฟท้ายแบบโดนัทขนาดใหญ่ 4 ดวงในโคมใสพร้อมกับเลนส์สะท้อนช่วยเพิ่มความสว่าง แผงหน้าปัดหลายระดับชั้น ชั้นบนเป็นมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทอลขนาดใหญ่ มองเห็นได้ชัดเจน ชั้นล่างเป็นมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ มาตรวัดชุดอื่นๆ สัญญาณไฟ และไฟเตือน ที่มีความสำคัญรองลงมา พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน เบาะนั่งแบบสปอร์ท ฮอนดา ติดตั้งเครื่องยนต์แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ไอ-วีเทค 2 ขนาด คือ 1.8 ลิตร 140 แรงม้า และ 2.0 ลิตร 155 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะรุ่นใหม่ ที่มีโหมด "เอส" (S) บวก/ลบ จังหวะเกียร์คล้ายเกียร์ธรรมดา และเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ในรุ่น 1.8 สนนราคาของ ซีวิค ใหม่ เริ่มต้นที่ 763,000 บาท ในรุ่น เอส เกียร์ธรรมดา ไปจนถึง 1,068,000 บาท ในรุ่น 2.0 อีแอล ที่มีชุดควบคุมบวก/ลบจังหวะเกียร์ ความเร็วอัตโนมัติ และเครื่องเสียง รวมทั้งถุงลมนิรภัยด้านข้าง ข้อมูลจำเพาะ ฮอนดา ซีวิค 1.8 เอส เอเอส ผู้แทนจำหน่าย บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด โทร. 0-2744-7744, 0-2744-7755 มิติและน้ำหนัก ยาว/กว้าง/สูง (มม.) 4,540/1,750/1,440 ช่วงล้อหน้า/หลัง (มม.) 1,500/1,525 ฐานล้อ (มม.) 2,700 น้ำหนัก (กก.) 1,515 ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) 50 เครื่องยนต์ แบบ 4 สูบเรียง SOHC 16 วาล์ว ไอ-วีเทค ความจุ (ซีซี) 1,799 กระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.) 81.0/87.3 อัตราส่วนกำลังอัด 10.5:1 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.) 140/6,300 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.) 17.7/4,300 ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดอีเลคทรอนิค ระบบถ่ายทอดกำลัง เกียร์อัตโนมัติ (จังหวะ) 5 ขับเคลื่อน (ล้อ) 2 หน้า ระบบรองรับ หน้า อิสระ โทคอนทโรลลิงค์ สตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง หลัง อิสระ รีแอคทีฟลิงค์ ปีกนกคู่ พร้อมเหล็กกันโคลง ระบบบังคับเลี้ยว แบบ ฟันเฟือง และตัวหนอน พร้อมเพาเวอร์ ระบบห้ามล้อ แบบ เอบีเอส อีบีดี หน้า จาน มีช่องระบายความร้อน หลัง จาน ราคา (บาท) 845,000