ปิด "ระเบียงรถใหม่" ในเดือนที่ผู้คนจะได้หยุดยาว เพื่อฉลองปีใหม่ไทยอีกครั้งหนึ่ง ด้วยรถอนุกรมใหม่ล่าสุดของค่าย ลันชา (LANCIA) ผู้ผลิตรถยนต์เมืองมะกะโรนี ซึ่งขณะนี้ทำแต่รถพวงมาลัยซ้าย

ปิด "ระเบียงรถใหม่" ในเดือนที่ผู้คนจะได้หยุดยาว เพื่อฉลองปีใหม่ไทยอีกครั้งหนึ่ง ด้วยรถอนุกรมใหม่ล่าสุดของค่าย ลันชา (LANCIA) ผู้ผลิตรถยนต์เมืองมะกะโรนี ซึ่งขณะนี้ทำแต่รถพวงมาลัยซ้าย ลันชา มูซา (LANCIA MUSA) ปรากฏตัวต่อสายตาสาธารณชนเป็นครั้งแรกที่งานมหกรรมยานยนต์เจนีวาครั้งที่ 74 เมื่อต้นเดือนมีนาคม 2004 ในฐานะ รถแนวคิด และปรากฏตัวอีกครั้งหนึ่งครึ่งปีหลังจากนั้น ที่งานมหกรรมยานยนต์ปารีสครั้งล่าสุดเมื่อปลายเดือนกันยายนปีเดียวกัน คราวนี้ อยู่ในลักษณ์ของ รถตลาด ที่พร้อมจำหน่าย เป็น MINI MPV หรือ รถอเนกประสงค์ขนาดมีนี ที่พัฒนาจากรถร่วมเครือ คือ เฟียต อีเดอา (FIAT IDEA) ซึ่งเริ่มจำหน่ายในอิตาลีเมื่อปลายปี 2003 และเป็นผลงานจากความร่วมมือกับสำนักออกแบบ อิตัลดีไซจ์น จูจาโร (ITALDESIGN GIUGIARO) โดยขอหยิบขอยืมชิ้นส่วนหลายชิ้นจากรถแฮทช์แบคขนาดมีนีที่อยู่ในสายการผลิตเดียวกัน คือ ลันชา อิพซีลอน (LANCIA YPSILON) ตัวถังทรงกล่องเดียว ยาว 3.985 ม. กว้าง 1.698 ม. และสูง 1.688 ม.วางตัวอยู่บนช่วงฐานล้อยาว 2.508 ม. ห้องโดยสารซึ่งจุห้าที่นั่ง ออกแบบอย่างประณีตพิถีพิถัน โดยใช้แนวความคิดว่า ผู้โดยสาร ไม่ได้หมายความแค่ผู้โดยสาร แต่หมายถึง แขกรับเชิญคนพิเศษ เก้าอี้ที่นั่งซึ่งจัดเรียงเป็นสองแถว สามารถปรับลักษณาการตามใจชอบได้มากมายถึง 32 แบบ แบ่งอุปกรณ์และการตกแต่งเป็นสองระดับ กำกับด้วยรหัส โอโร (ORO) และ ปลาติโน (PLATINO) โดยมีสีตัวถังให้เลือกใช้ถึง 12 สี เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า ที่มีเครื่องยนต์ให้เลือกใช้รวมสามขนาด ได้แก่ เครื่อง DOHC 4 สูบเรียง 1,368 ซีซี 95 แรงม้า เครื่องเทอร์โบดีเซลฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง DOHC 4 สูบเรียง 1,248 ซีซี 70 แรงม้า และเครื่องเทอร์โบดีเซลฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง SOHC 4 สูบเรียง 1,910 ซีซี 100 แรงม้า ส่วนระบบเกียร์ เลือกได้ระหว่าง เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ กับเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ SELESPEED สมรรถนะความเร็วตามตัวเลขของผู้ผลิต รุ่นหัวกะทิ คือ LANCIA MUSA 1.9 MULTIJET อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ทำได้ใน 11.5 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุด อยู่ที่ระดับ 179 กม./ชม. สนนราคาค่าตัวที่ซื้อขายกัในตลาดเมืองแม่คืออิตาลี ยังหาตัวเลขไม่ได้ แต่ในตลาดเมืองน้ำหอมซึ่งมีรถแบบนี้จำหน่ายด้วยเช่นกัน ค่าตัวอยู่ระหว่าง 15,900-17,900 ยูโร หรือเท่ากับประมาณ 0.80-0.90 ล้านบาท เมื่อคิดอัตราแลกเปลี่ยน เงิน 1 ยูโร แลกได้ด้วยเงินไทย 50 บาท บอกเป็นข้อมูลไว้สักนิดว่า นอกจาก ลันชา มูซา นี่แล้ว ขณะนี้ ค่ายลันชา ยังมีรถแบบอื่นให้ลูกค้าเลือกใช้อีกรวมสี่อนุกรม คือ ลันชา อิพซีลอน (LANCIA YPSILON) ลันชา ลีบรา (LANCIA LYBRA) ลันชา เธซิส (LANCIA THESIS) และ ลันชา เฟดรา