เส้นทางไล่ล่าแชมพ์โลกของทีมม้าป่าลำพองสีแดงเพลิงจาก มาราเนลโล ด้วยการสนับสนุนผลิตภัณฑ์น้ำมันจาก เชลล์

ศึก ฟอร์มูลา วัน เป็นรายการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบที่ถือว่าสุดยอดที่สุดในโลก ทีม แฟร์รารี เป็นทีมแข่งจากอิตาลีที่ได้ร่วมแข่งขันในรายการนี้มาตั้งแต่ช่วงก่อนสงครามโลก เป็นทีมที่ได้สร้างตำนานความยิ่งใหญ่ไว้บนสังเวียน ฟอร์มูลา วัน ด้วยการคว้าแชมพ์โลกในประเภททีมผู้ผลิตได้รวม 14 สมัย และคว้าแชมพ์โลกประเภทผู้ขับได้ 14 สมัยเช่นกัน โดย 4 สมัยล่าสุดนี้เป็นการคว้าแชมพ์โลกประเภทผู้ขับติดต่อกัน จากผลงานของ มิคาเอล ชูมาเคร์ เจ้าของสถิติแชมพ์โลกสูงสุดในประวัติศาสตร์ ฟอร์มูลา วัน รวม 6 สมัย มิคาเอล ชูมาเคร์ วัย 35 ปีจากเมืองเคร์เพน เยอรมนี ได้สร้างสถิติใหม่ในประวัติศาสตร์การแข่งขัน เอฟ 1 ไว้อย่างมากมาย อาทิ คว้าแชมพ์โลกประจำฤดูกาลได้เร็วที่สุด คว้าแชมพ์ประจำรายการได้มากที่สุดรวม 70 รายการ เก็บแต้มสะสมได้สูงสุดรวม 1,038 แต้ม ซึ่งสถิติใหม่ๆ ของ มิคาเอล จะยังคงดำเนินต่อไป โดยได้เซ็นสัญญาเป็นนักขับให้กับทีม แฟร์รารี ต่อไปถึงปี 2006 โดยทาง ลูกา ดิ มนเตเซโมโล ประธานของ แฟร์รารี ได้กล่าวว่า ไม่มีเหตุผลใดๆ ที่ มิคาเอล จะเลิกแข่งขันไปในปี 2006 หากยังคงต้องการแข่งต่อไป ทีม แฟร์รารี ก็พร้อมสำหรับ มิคาเอล F-2004 ได้รับการปรับปรุงทั้งในส่วนของโครงสร้างแชสซีส์ที่ออกแบบขึ้นใหม่ ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ระบบแอโรไดนามิคแบบใหม่ ระบบกันสะเทือนทั้งด้านหน้า/หลัง ระบบทางเดินท่อไอเสียและแผงสปอยเลอร์ท้าย พร้อมกับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ รหัส 053 ได้พัฒนาให้มีประสิทธิภาพสูงทางด้านการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง และมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่าเครื่องรุ่นเดิม โดยได้รับการปรับปรุงทางด้านการกระจายน้ำหนักให้มีความสมดุลมากกว่าเดิมระหว่างเครื่องยนต์กับโ ครงสร้างแชสซีส์ ซึ่งได้รับการออกแบบและผลิตสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมด รวมทั้งในส่วนของน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับการสนับสนุนจากเชลล์ ทางเชลล์ได้ปรับปรุงขึ้นใหม่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายทางด้านสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เพิ่มสูงขึ้น ระบบเกียร์ได้รับการออกแบบและปรับปรุงใหม่เช่นกัน เป็นแบบกึ่งอัตโนมัติควบคุมด้วยอีเลคทรอนิคส์ 7 จังหวะ ผลิตจากวัสดุไททาเนียม มีขนาดที่เล็กกว่าและน้ำหนักเบากว่าเกียร์รุ่นเดิมที่ติดตั้งไว้ในรุ่น F-2003GA ติดตั้งตามแนวยาวในตำแหน่งเดียวกัน เครื่องยนต์รหัส 053 แบบ วี 10 สูบ ผลิตจากอลูมินัมหล่อ ความจุ 2,997 ซีซี 40 วาล์ว จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอีเลคทรอนิคส์ ดิจิทอลของ แมกเนทิ มาเรลลี และน้ำหนักรถเปล่าเท่ากับ 605 กก. ทีม แฟร์รารี ได้เปิดตัวทีมแข่งที่มาราเนลโล เมื่อวันที่ 26 มกราคมที่ผ่านมา รูปโฉมของ F-2004 มีความเปลี่ยนแปลงค่อนข้างมากในส่วนของระบบแอโรไดนามิคตลอดทั้งคัน หลังจากนั้นได้ทำการทดสอบที่ ฟีโอราโน เซอร์กิท ของ เเฟร์รารี โดย มิคาเอล ชูมาเคร์ ได้ทดสอบรถแข่งรุ่นใหม่ล่าสุดเป็นครั้งแรก หลังจากหยุดพักผ่อนไปเป็นเวลายาวนานราว 3 เดือน มิคาเอล ชูมาเคร์ สามารถโค่นสถิติเดิมประจำสนามได้สำเร็จอีกครั้ง ด้วยเวลาที่ดีที่สุดต่อรอบเท่ากับ 55.999 วินาที จากการลงทดสอบรวม 115 รอบสนาม และกล่าวว่า F-2004 เป็นรถแข่งที่ดีที่สุดเท่าที่ แฟร์รารี เคยสร้างมา และได้ยอมรับว่า "การแข่งขันในปีนี้จะเป็นสิ่งที่ยากที่สุด สำหรับการคว้าแชมพ์สมัยที่ 7 มาครอง การแข่งขันจะมีความเข้มข้นกว่าปีที่แล้วอย่างแน่นอน ยากจนเกรงว่าอาจจะทำไม่ได้ แต่เราจะรู้ได้เมื่อการแข่งขันที่ ออสเตรเลีย เมลเบิร์น ได้เริ่มขึ้น ผมพร้อมแล้วสำหรับการแข่งขันใหม่ และแรงจูงใจของผมยังเหมือนเดิม" สำหรับการแข่งขันในปีนี้ทีม แฟร์รารี ยังคงเป็นทีมตัวเต็งที่จะสามารถป้องกันแชมพ์โลกได้ติดต่อกัน 5สมัย