อเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง สำหรับครอบครัว

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด รุกตลาดรถยนต์นั่งอย่างต่อเนื่อง ส่ง ฮอนดา บีอาร์-วี (HONDA BR-V) ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี รุ่นล่าสุดสู่ตลาด พร้อมจัดกิจกรรมทดลองขับขึ้นที่จังหวัดเชียงใหม่ บนเส้นทาง เชียงใหม่-ดอยสะเก็ด ระยะทางประมาณ 100 กม. บีอาร์-วี ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด ACTIVE SOLID MOTION ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่ มิติตัวรถสำหรับรุ่น เอสวี ยาว/กว้าง/สูง 4,456/1,735/1,666 มม. ระยะฐานล้อ 2,655 มม. เทียบกับรุ่นใกล้ๆ กันอย่าง โมบิลีโอ รุ่น อาร์เอส ที่ ยาว/กว้าง/สูง 4,398/1,683/1,603 มม. ระยะฐานล้อ 2,652 มม. แล้ว บีอาร์-วี ยาวกว่า 58 มม. กว้างกว่า 52 มม. และสูงกว่า 63 มม. ส่วนฐานล้อยาวกว่าเพียงเล็กน้อย แค่ 3 มม. บีอาร์-วี ออกแบบและผลิตขึ้นในประเทศไทย ทำให้หน้าตา และรูปทรงดูต่างจาก โมบิลีโอ ค่อนข้างชัดเจน ไฟหน้าและกระจังหน้าแบบโครเมียม ใช้แนวคิด SOLID WING FACE เอกลักษณ์เฉพาะตัวของ ฮอนดา ไฟหน้าแบบพโรเจคเตอร์ พร้อมไฟหรี่แบบแอลอีดี และไฟท้ายทันสมัย รูปตัว C หลอดไฟแบบแอลอีดี เสริมมาดลุยดุดันสไตล์เอสยูวี ด้วยสเกิร์ทรอบคันและโป่งข้างสีดำ และยังเพิ่มความหรูหรา ด้วยชุดตกแต่งชายกันชนหน้า/หลัง และขอบประตูทั้ง 4 ด้วยคิ้วกันกระแทกสีเทา ติดตั้งราวหลังคาสไตล์สปอร์ท ล้อขนาด 16 นิ้ว ห้องโดยสารแนวคิด PREMIUM & ACTIVE แข็งแกร่ง หรูหรา สไตล์รถเอสยูวี เน้นโทนสีดำและเส้นสายที่ลงตัว ดูพรีเมียม งานประกอบประณีต มาตรวัดเรืองแสงสีขาว พร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID ไฟแสดงผลการขับขี่แบบประหยัด ช่องจ่ายไฟสำรอง ที่วางแก้วน้ำมากถึง 11 ตำแหน่ง ไฟภายในห้องโดยสาร 2 ตำแหน่ง แผงบังแดดพร้อมกระจกแต่งหน้าแบบมีฝาปิดด้านคนขับ และผู้โดยสารด้านหน้า กระจกมองหลังแบบตัดแสง มีปุ่มสตาร์ท/สตอพ เครื่องยนต์ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ควบคุมการทำงานแยกส่วน กับผู้โดยสารแถวหลัง ให้ความเย็นสบายรวดเร็วทั่วถึงตลอดคัน รุ่น เอสวี 7 ที่นั่ง ติดตั้งเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้ว รองรับระบบ IOS และ ANDROID เชื่อมต่อภาพและเสียงได้อย่างง่ายดายผ่านช่องเชื่อมต่อ HDMI ลำโพง 4 ตำแหน่ง พร้อมด้วยสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย เชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สายบลูทูธ USB, AUX เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับพับแยก 60:40 พนักพิงปรับเอนได้ 2 ระดับ ปรับเลื่อนหน้า/หลัง เพื่อช่วยให้ผู้โดยสารแถวที่ 3 เข้า/ออก ได้สะดวกยิ่งขึ้น เบาะนั่งแถวที่ 3 มีพื้นที่วางขาที่กว้างขวาง พนักพิงสามารถพับแยกแบบ 50:50 หรือพับตลบไปด้านหน้า 2 จังหวะ เพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านท้ายที่ลงตัวทุกการใช้งาน น่าเสียดายเบาะหน้าฝั่งคนขับไม่สามรถปรับสูง/ต่ำ เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยได้ ส่วนรุ่น วี เบาะนั่ง 2 แถว 5 ที่นั่ง เน้นพื้นที่อเนกประสงค์ด้านท้ายขนาดใหญ่ แถวที่ 2 สามารถปรับพับแยกแบบ 60:40 พับตลบจังหวะเดียว (ONE MOTION) เพิ่มพื้นที่มากขึ้น พร้อมถาดรองสัมภาระท้ายรถ และกล่องอเนกประสงค์ใต้เบาะนั่งแถวที่ 2 บีอาร์-วี ใหม่ ติดตั้งวัสดุดูดซับเสียงและฉนวนอย่างหนา ช่วยดูดซับเสียงที่มาจากใต้ท้องรถ หลังคา และห้องเครื่องยนต์ รวมถึงเสียงรบกวนจากภายนอก การทดสอบพบว่าเสียงในห้องโดยสารเงียบลงค่อนข้างชัดเจน เสียงเครื่องยนต์ เสียงล้อที่วิ่งบนพื้นถนน ลดลงจนรู้สึกได้ เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร SOHC I-VTEC 4 สูบ 16 วาล์ว 117 แรงม้า ที่ 6,000 รตน. แรงบิดสูงสุด 14.9 กก.-ม. ที่ 4,700 รตน. ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ CVT ที่พัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม รองรับพลังงานทางเลือก อี 85 เครื่องยนต์บลอคเดียวกับที่ใช้ในรุ่น ซิที/แจซซ์ และ โมบิลีโอ แต่ทูนอัพพโรแกรมต่างกัน ตัวรถขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง จังหวะเร่งออกตัวและเร่งแซง พอตัว จังหวะเปลี่ยนเกียร์ไหลลื่นดี ช่วงขึ้นเขากดคันเร่งเติมรอบเครื่องยนต์ต่อเนื่องดี อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยขณะทดลองขับไป/กลับ ระยะทางประมาณ 100 กม. อยู่ที่ประมาณ 13-14 กม./ลิตร ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท ออกแบบมุมล้อยกสูงสไตล์เอสยูวี ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถ 201 มม. ระบบกันสะเทือนหลังทอร์ชันบีมแบบ H-SHAPE คานบิดและคานสปริง ปรับปรุงมุมแคมเบอร์ล้อหลังให้เหมาะกับรถ เพื่อให้ทรงตัวและการยึดเกาะถนนดีขึ้น ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS ระบบป้องกันล้อลอค ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรคควบคุมด้วยอีเลคทรอนิคส์ EBD ระบบควบคุมการทรงตัว VSA ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA กล้องส่องภาพด้านหลังเพิ่มทัศนวิสัยในการถอย ช่วงล่างเซทมาค่อนข้างโดนใจมาก โดยเฉพาะจังหวะเร่งแซงในโค้ง และเข้าโค้งแคบๆ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า ควบคุมได้แม่นยำ ชอคอับและสปริง ปรับทูนมาได้ลงตัว การควบคุมรถทั้งในโค้ง และออกจากโค้งทำได้ค่อนข้างนิ่ง เพิ่มความมั่นใจในการบังคับควบคุม ฮอนดา บีอาร์-วี หน้าตาโฉบเฉี่ยวทันสมัย ออกแบบลงตัว ทั้งภายนอก/ใน ใช้วัสดุสมราคา งานติดตั้งประณีต มีให้เลือกทั้งรุ่น วี 5 ที่นั่ง และ เอสวี 7 ที่นั่ง เครื่องยนต์ประหยัด กำลังพอตัว สมรรถนะการขับขี่ และการบังคับควบคุม โดดเด่นโดนใจ พร้อมระบบความปลอดภัยครบครัน จึงไม่น่าแปลกใจที่เพิ่งเปิดตัวได้ไม่นาน มียอดจองกว่า 3,500 คัน ฟันธง หน้าตาหรูหรา ลงตัว สไตล์รถอเนกประสงค์ เสริมมาดแกร่ง ดูบึกบึน ทันสมัย ด้วยชุดตกแต่งรอบคัน น่าจะสร้างสีสันในตลาดครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี ได้มาก ข้อมูลจำเพาะ ฮอนดา บีอาร์-วี ผู้แทนจำหน่าย บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด โทร. 0-2341-7888 www.honda.co.th/brv มิติ และน้ำหนัก ยาว/กว้าง/สูง (มม.) 4,456/1,735/1,666 ช่วงล้อ หน้า/หลัง (มม.) 1,500/1,500 ฐานล้อ (มม.) 2,655 น้ำหนัก (กก.) 1,241 ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) 48.5 เครื่องยนต์ แบบ เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว I-VTEC ความจุ (ซีซี) 1,497 กระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.) 73.0/89.4 อัตราส่วนกำลังอัด 10.3:1 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.) 117/6,000 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.) 14.9/4,700 ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดมัลทิพอยท์ ระบบถ่ายทอดกำลัง เกียร์ (จังหวะ) อัตโนมัติแปรผัน ขับเคลื่อน (ล้อ) 2 หน้า ระบบรองรับ หน้า อิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง หลัง ทอร์ชันบีม ระบบบังคับเลี้ยว แบบ ฟันเฟือง และตัวหนอน พร้อมเพาเวอร์ไฟฟ้า ระบบห้ามล้อ แบบ เอบีเอส อีบีดี หน้า จาน พร้อมช่องระบายความร้อน หลัง ดุม ราคา (บาท) 820,000