ศุภชัย เอียมชู หรืออาจารย์ "ตู่" เจ้าของชอพแต่งรถ ตู่ ออโต้ เซอร์วิส ชื่อดังในจังหวัดสุพรรณบุรี นำรถคันรัก โตโยตา ไฮลักซ์ วีโก ไปตกแต่งใหม่ จนมีรูปลักษณ์และและสมรรถนะที่โดดเด่น พิสูจน์ได้จริง กับการขับผาดโผนแบบเหาะเหินเดินอากาศ โชว์สมรรถนะของเครื่องยนต์และช่วงล่าง จนเป็นที่ประจักษ์สายตามาแล้วมากมาย 4 WHEELS จึงขอร่วมพิสูจน์ ตัวจริงรถคันนี้

ศุภชัย เอียมชู หรืออาจารย์ "ตู่" เจ้าของชอพแต่งรถ ตู่ ออโต้ เซอร์วิส ชื่อดังในจังหวัดสุพรรณบุรี นำรถคันรัก โตโยตา ไฮลักซ์ วีโก ไปตกแต่งใหม่ จนมีรูปลักษณ์และและสมรรถนะที่โดดเด่น พิสูจน์ได้จริง กับการขับผาดโผนแบบเหาะเหินเดินอากาศ โชว์สมรรถนะของเครื่องยนต์และช่วงล่าง จนเป็นที่ประจักษ์สายตามาแล้วมากมาย 4 WHEELS จึงขอร่วมพิสูจน์ ตัวจริงรถคันนี้ ภายนอกเปลี่ยนจากสีบรอนซ์ทองเป็นสีขาว เสริมกันชนหน้ารุ่นมีไฟตัดหมอก ไฟหรี่ และไฟเลี้ยว ของ พีเอสเค บ้านโป่ง พร้อมไซด์เรียลและบันไดข้างในตัว ใส่วินช์เชือก ที-เรกซ์ ขนาด 12,000 ปอนด์ น้ำหนักเบา ทนและเหนียว กันชนหน้าเสริมด้วยสปอทไลท์คู่หน้า วอร์น โรลล์บาร์ทรงเอ และกล่องเก็บของหลังแบบอลูมิเนียม ลายตีนไก่ พ่นสีดำ กระบะหลังตัดออก 9 นิ้ว ระยะโอเวอร์แฮงหลังสั้น ลุยในพื้นที่ทุรกันดารได้ดี กันชนหลัง พีเอสเค พร้อมวินช์ ที-แมกซ์ ขนาด 9,500 ปอนด์ ห้องโดยสารแต่งสไตล์รถแข่ง เบาะคู่หน้า เรคาโร เข็มขัดนิรภัย 4 จุด ทาคาทา เบาะหลังและแผงข้างหุ้มผ้า บไรด์ แบบเบาะรถแข่ง พวงมาลัย 2 ก้าน ของ โมโม ปลดลอคถอดคอได้ หัวเกียร์เหล็ก โมโม หัวเกียร์ โฟร์ และคันเบรคมือของ โมโม เช่นเดียวกัน หลังคาเสริมด้วยโรลล์บาร์รอบคันแบบ 6 จุด ของ พีเอสเค แผ่นอลูมิเนียม เสาเอ ฝั่งคนขับ ติดตั้งสวิทช์เปิด/ปิด ปั๊มลมแอร์ลอคเกอร์เพลาหลัง และจอวัดอุณหภูมิภายนอกและภายใน คอพวงมาลัยยังมีจอแสดงโวลท์แบทเตอรี และสัญญาณเตือนเครื่องโอเวอร์ฮีท เกจวัด 3 จุด ของออโทมิเตอร์ ติดตั้ง ว. แดง ใต้ลิ้นชัก เครื่องเล่น เป็นจอดีวีดี แบบ 2 DINเชื่อมต่อกับอุปกรณ์วัดแรงม้า อากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ อุณหภูมิ ความเร็ว และรอบเครื่องยนต์ ของ เอชเคเอส แสดงตัวเลขและกราฟผ่านจอ ส่วนภาคขยาย มีทั้งเพาเวอร์แอมพ์ ซับวูเฟอร์ และลำโพงแยกชิ้นหน้า/หลัง เครื่องยนต์ รหัส 1KD-FTV ขนาด 3.0 ลิตร ดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบ เพิ่มแรงม้าอีก 30 ตัว ด้วยกล่อง ดี-ฟาสต์ ยกท้ายรางคอมมอนเรล และหนุนรางเพิ่มแรงดัน เปลี่ยนหัวฉีดเป็น 8 รู ของ นิสสัน นาวารา เพิ่มกล่องปลดลอคคันเร่งไฟฟ้า พร้อมลงสายดิน 5 จุด ช่วยให้กระแสไฟเดินเรียบ เพิ่มถังดักไอน้ำมันเครื่อง และถังเสริมสำหรับหม้อลมเบรค เปลี่ยนกรองอากาศแบบเปลือยของ เอชเคเอส รีดกำลังผ่านท่อไอเสียสเตนเลสส์ ขนาด 2.5 นิ้ว ปลายเป็นของ นิทโท ส่วนเกียร์ใช้เสื้อชุดเดิม เปลี่ยนไส้เกียร์ของ ไฮเอช และหวีคลัทช์แบบ 2 ชั้น ผ้าคลัทช์ทองแดง ถอนคลัทช์ก็แรงตั้งแต่ออกตัว สำหรับเกียร์สโลว์ ขับ 4 ใช้ของ แลนด์ ครูเซอร์ ปราโด 96 ระบบรองรับ เปลี่ยนใหม่ทั้งเซท เน้นความแข็งแกร่ง เลาะของเก่าออก เอาคาน แลนด์ ครูเซอร์ วีเอกซ์ 80 มาใส่ สปริงด้านหน้าของ คิง ชอคอับหน้า 4 ตัว ของ อมาดา แบบมีซับแทงค์ ชอคอับกันสะบัด อมาดา เอกซ์ตรีม ด้านหลังเซทแหนบใหม่ทั้งหมด ลดเสียงด้วยแผ่นยูรีเธนสีแดง เสริมด้วยก้อนรองแหนบ 1 นิ้ว ทำงานร่วมกับชอคอับ แรนโช อาร์เอส 9000 เอกซ์เอกซ์แอล แบบแกสปรับ 9 ระดับ เพิ่มชอคอับซับแหนบของ แรนโช ฝั่งละ 1 ต้น เสริมด้วยกันโคลงหลังขนาดใหญ่ของ เอซี เพาเวอร์ ทวินอาร์ม ตกแต่งเสร็จรถของ ศุภชัย เอียมชู ก็มีสมรรถนะเพิ่มขึ้น สามารถเหาะเหินเดินอากาศ กระโดดเนินโชว์ แรง แต่เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ นั่งนุ่ม ขับสบาย สไตล์ ตู่ ออโต้ เซอร์วิส ข้อมูลรถคันรัก เจ้าของ ศุภชัย เอี่ยมชู ยี่ห้อ/รุ่น โตโยตา ไฮลักซ์ วีโก ดับเบิลแคบ ตกแต่งจาก ตู่ ออโต้ เซอร์วิส รายละเอียดการตกแต่ง ภายนอก เปลี่ยนกันชนหน้า/หลัง วินช์ ไซด์รียล บันไดข้าง สปอทไลท์ ภายใน แต่งสูตรแข่ง เบาะ พวงมาลัย มาตรวัด เครื่องเสียง โรลล์บาร์ เครื่องยนต์ รหัส 1KD-FTV ดีเซล ขนาด 3.0 ลิตร พร้อมกล่องเพิ่มแรงม้า ระบบรองรับ เปลี่ยนคานและชอคอับหน้า/หลัง สปริง และกันโคลงหลังใหม่