X
Driven
Driving Impression
Test Drive
Test Drive Data
New Cars
รถใหม่ในประเทศ
รถใหม่ต่างประเทศ
News
ข่าวรอบโลก
ข่าวสารยานยนต์
All Around
เครื่องเสียง/Gadgets
แต่งรถ
ดูแลรักษารถยนต์
สาระสะใจ
วาไรตี้ยานยนต์
สถิติยอดจำหน่ายรถยนต์
TV Programs
รายการ โลกรถยนต์
รายการ Carnatomy
รายการ พี่น้องลองรถ
รายการ เรื่องรถ…เรื่องง่าย
รายการ คุณลุงใจดี
About Autoinfo
About Us
Advertise With Us
Privacy Policy
Terms of use
Car Buyer's Guide
ติดตามเราได้ทาง
X
Popular search in Autoinfo
50,000+ contents and images from writers
#1
Deepal S07
Hilux Champ
BYD Seal
BYD
NETA
TATA
หัวชาร์จรถ EV
รถกระบะ
ยอดขายรถยนต์
ราคารถยนต์
รถ EV
เปิดตัวรถใหม่
วิธีไหว้แม่ย่านาง
ฤกษ์ออกรถใหม่
พ่วงแบทเตอรี
วิธีดูแลรักษารถยนต์
ต่อภาษีรถยนต์ออนไลน์
รถใหม่
20 Jun 2009
ครอสส์โอเวอร์เลข 4 หลักของค่ายสิงห์เผ่น
สายการผลิตของค่าย "สิงห์เผ่น" ปัจจุบัน มีรถที่ใช้รหัสรุ่นเป็นเลข 4 หลัก อยู่เพียง 2 อนุกรม คือ เปอโฌต์ 1007 (PEUGEOT 1007) กับ เปอโฌต์ 4007 (PEUGEOT 4007) โดยที่อนุกรมแรก เป็นรถอเนกประสงค์ขนาดมีนี ซึ่งเรียกกันในภาษาฝรั่งว่า MINI MPV ตัวถังออกแบบโดยสำนักปินินฟารีนา (PININFARINA) เริ่มจำหน่ายในเมืองน้ำหอมเมื่อเดือนเมษายน 2005 ส่วนอนุกรมหลัง เป็นรถกิจกรรมกลางแจ้งขนาดเล็กกะทัดรัด ซึ่งเรียกกันในภาษาฝรั่งว่า COMPACT CROSSOVER SUV เป็นผลงานจากความร่วมมือกับค่าย มิตซูบิชิ และผลิตในญี่ปุ่นตามแบบของรถ มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ (MITSUBISHI OUTLANDER) และเริ่มจำหน่ายในฝรั่งเศสเมื่อเดือนกรกฎาคม 2007 ส่วนที่เห็นอยู่นี้ คือ เปอโฌต์ 3007 เป็นรถเลข 4 หลัก แบบที่ 3 ของค่าย "สิงห์เผ่น" เพิ่งอวดตัวต่อสายตาสาธารณชนอย่างเป็นทางการ ที่งานมหกรรมยานยนต์เจนีวา ครั้งที่ 79 เมื่อต้นเดือนมีนาคมที่ผ่านมานี้เอง เป็นรถผสานพันธุ์ หรือรถกิจกรรมกลางแจ้ง อย่างที่เรียกกันในภาษาฝรั่งว่า COMPACT CROSSOVER SUV ซึ่งพัฒนาจากรถยนต์นั่ง เปอโฌต์ 308 (PEUGEOT 308) ซึ่งเริ่มจำหน่ายในเมืองน้ำหอมเมื่อเดือนกันยายน 2007 และปัจจุบันมีตัวถังให้เลือกใช้ถึง 4 แบบ คือ ตัวถัง 3 และ 5 ประตูแฮทช์แบค ตัวถัง 5 ประตูตรวจการณ์ และตัวถัง 2 ประตู เปิดประทุน แบบประทุนแข็ง ค่าย "สิงห์เผ่น" อธิบายว่า เปอโฌต์ 3008 เป็นรถพันธุ์พิเศษ ที่ผสมผสานคุณลักษณ์ของรถยนต์นั่งแฮทช์แบค รถอเนกประสงค์ และรถกิจกรรมกลางแจ้ง ไว้ในรถคันเดียว มีห้องโดยสารที่ให้ความรู้สึกปลอดโปร่ง มีหน้าต่างหลังคาที่กว้างขวางถึง 1.60 ตารางเมตร มีประตูบานหลังที่แยกเป็น 2 ส่วน และเปิดได้จนถึงพื้นรถ ดังที่เห็นในภาพประกอบ แถมมีห้องเก็บของท้ายรถใต้แผงปิดที่จุถึง 512 ลิตร และเพิ่มเป็น 1,604 ลิตร เมื่อถอดแผงปิด และพับเบาะชุดหลัง ตัวถังซึ่งยาว 4.365 ม. กว้าง 1.837 ม. และสูง 1.639 ม. มีช่วงฐานล้อยาว 2.613 ม. และมีน้ำหนักตัวอยู่ระหว่าง 1,399-1,539 กก. รูปทรงองค์เอวของตัวถังภายนอกไม่มีจุดเด่นสะดุดตาอะไรที่น่าจะกล่าวถึง นอกจากแผงกระจังหน้ารูปสี่หลี่ยมคางหมูลบมุมขนาดใหญ่โตมโหฬารซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรถค่ายนี้ยุคปัจจุบัน เห็นที่ไหนใครๆ ก็รู้ว่าเป็นรถ เปอโฌต์ โดยไม่จำเป็นต้องเห็นตรา "สิงห์เผ่น" บนหน้าหม้อ และบั้นท้าย มีตัวถังเพียงแบบเดียว แต่แบ่งการตกแต่ง และอุปกรณ์เป็น 4 ระดับ กำกับด้วยรหัส CONFORT PACK-PREMIUM-PREMIUM PACK และ FELINE โดยมีเครื่องยนต์ให้เลือกใช้อย่างจุใจถึง 5 ขนาด คือ เครื่อง 4 สูบเรียง 1,598 ซีซี 120 แรงม้า เครื่องเทอร์โบ 4 สูบเรียง 1,598 ซีซี 150 แรงม้า เครื่องเทอร์โบดีเซลฉีดตรง 4 สูบเรียง 1,560 ซีซี 110 แรงม้า เครื่องเทอร์โบดีเซลฉีดตรง 4 สูบเรียง 1,997 ซีซี 150 แรงม้า และเครื่องเทอร์โบดีเซลฉีดตรง 4 สูบเรียง 1,997 ซีซี 163 แรงม้า ส่วนระบบเกียร์มี 4 แบบ คือ เกียร์ธรรมดา 5 หรือ 6 จังหวะ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ และเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 6 จังหวะ
อ่านต่อ
เรื่องโดย : ชูศักดิ์ ชมจินดา chusak@autoinfo.co.th
นิตยสาร Formula ฉบับเดือน มิถุนายน ปี 2552
คอลัมน์ Online : รถใหม่
ลิงค์สำหรับแชร์ :
https://www.autoinfo.co.th/archive/27725
แชร์บทความ
Follow autoinfo.co.th