คูเป 2 ประตู ทรงสปอร์ท กะทัดรัด ปราดเปรียว เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน 2.0 ลิตร 177 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง เกาะถนน โดดเด่นประหยัดน้ำมัน

คูเป 2 ประตู ทรงสปอร์ท กะทัดรัด ปราดเปรียว เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน 2.0 ลิตร 177 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง เกาะถนน โดดเด่นประหยัดน้ำมัน บีเอมดับเบิลยู 120 ดี รถคูเป สไตล์สปอร์ท มีรางวัล GOLDEN STEERING WHEEL จาก เยอรมนี เป็นประกัน ออกแบบผสมผสานความคลาสสิค และทันสมัยได้ลงตัว รูปโฉมไม่ต่างจาก ซีรีส์ 3 มากนัก โครงสร้างขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา มีการกระจายน้ำหนักให้สมดุลแบบ 50:50 ทั้งหน้า/หลัง ช่วยให้ทรงตัว และยึดเกาะถนนดี เบาะนั่ง และพวงมาลัย หุ้มด้วยหนังแท้ แบบสปอร์ท พวงมาลัยติดตั้งระบบมัลทิฟังค์ชัน รวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่ อีกทั้งยังตรวจสอบการทำงานของระบบต่างๆ ได้ด้วยออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ กระจกมองข้าง และหลัง เป็นแบบตัดแสงในเวลากลางคืน ชุดเครื่องเสียง ซีดี และเอมพี 3 พร้อมลำโพงทำงานร่วมกันกับระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์บลูทูธ และยังมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน อาทิ ระบบ COMFORT ACCESS เปิด/ปิดประตูได้โดยไม่ใช้กุญแจ หรือรีโมท ระบบควบคุมระยะการจอด และเซนเซอร์ตรวจปริมาณน้ำฝน และความสว่างของไฟหน้าในขณะขับขี่อัตโนมัติ ขุมพลังดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน รหัส N74 แบบ 4 สูบ 2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 4,000 รตน. และแรงบิดสูงสุด 35.7 กก.-ม. ที่ 1,750-3,000 รตน. ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมสเตพทรอนิคส์ โดดเด่นเรื่องอัตราเร่ง และประหยัดน้ำมัน รวมถึงยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เนื่องจากคายไอเสียต่ำเพียง 161 กรัม/กิโลเมตร บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู (ประเทศไทย) จำกัด ตั้งราคาจำหน่าย 120 ดี คูเป ไว้ 3,699,000 บาท ข้อมูลจำเพาะ บีเอมดับเบิลยู 120 ดี คูเป ผู้จัดจำหน่าย บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู (ประเทศไทย) จำกัด โทร. 0-2305-8888 มิติ และ น้ำหนัก ยาว/กว้าง/สูง (มม.) 4,360/1,748/1,423 ช่วงล้อหน้า/หลัง (มม.) 1,474/1,507 ฐานล้อ (มม.) 2,660 น้ำหนัก (กก.) 1,450 ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) 51 เครื่องยนต์ แบบ ดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน ความจุ (ซีซี) 1,995 กระบอกสูบ/ช่วงชัก (มม.) 90.0/84.0 อัตราส่วนกำลังอัด 17.0:1 กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.) 177/4,000 แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.) 35.7/1,750-3,000 ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดอีเลคทรอนิค คอมมอนเรล ระบบถ่ายทอดกำลัง เกียร์ (จังหวะ) อัตโนมัติ 6 มีบวก/ลบ ขับเคลื่อน (ล้อ) 2 หลัง ระบบรองรับ หน้า แมคเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง หลัง มัลทิลิงค์ คอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ระบบบังคับเลี้ยว แบบ ฟันเฟือง และตัวหนอน พร้อมเพาเวอร์ไฟฟ้า ระบบห้ามล้อ แบบ เอบีเอส อีบีดี หน้า จาน มีช่องระบายความร้อน หลัง จาน ราคา (บาท) 3,699,000