เวทีนี้ เป็นของพิคอัพ หัวใจสะอาด

พอถึงช่วงปลายปีเมื่อไหร่ ? บ้านเรามักจะมีกระแสการเปลี่ยนแปลงรถยนต์รุ่นใหม่ๆ โถมเข้ามาหนาหูทีเดียว โดยเฉพาะช่วงก่อนถึงงานมหกรรมยานยนต์ หรือที่เราเรียกกันสั้นๆ ว่า MOTOR EXPO ปีนี้มีรถใหม่ทยอยเปิดตัวกันคึกคักมาก ที่เป็นข่าวบ่อยที่สุด เห็นทีจะเป็นวงการรถพิคอัพ บ้านเรามีอยู่ 7 ยี่ห้อ แต่ละแบรนด์เตรียมความสดใหม่ มาสู้กัน เริ่มจากค่าย โตโยตา ที่หาญกล้าเปิดโพรเจคท์ยักษ์ ไอเอมวี ผลักดัน ไฮลักซ์ วีโก ออกมากวาดตัวเลขการจำหน่ายไปหลายหมื่นคัน เล่นเอาเจ้าของแชมพ์อย่าง ค่าย อีซูซุ อดใจไม่ไหว รุกตลาดระลอกใหม่ด้วยรถธงรุ่น ดี-แมกซ์ เครื่องยนต์คอมมอนเรล กับเขาด้วย โดยเปิดตัวไปแล้วเมื่อต้นเดือนตุลาคม ที่ผ่านมา พร้อมกับกระแสการตอบรับที่ยังอบอุ่นเช่นเคย ส่วนอีก 5 ยี่ห้อที่เหลือ ก็มี มิตซูบิชิ ไมเนอร์เชนจ์ กระบะคันเก่ง สตราดา อีกหนึ่งรอบ ด้วยหน้าตาที่ดูคล้าย ปาเจโร กลายเป็นว่า ต่อจากนี้ไป มิตซูบิชิ เริ่มมีสัญลักษณ์ของกระจังหน้าที่ดูดี และดุดันขึ้น แต่ก็ยังเสียเปรียบค่ายอื่นๆ กลางปี 2548 ถึงจะมีโพรดัคท์ใหม่กับเขา ชนิดที่ว่าเป็นโมเดลเชนจ์ บรรดาสาวกของ มิตซูบิชิ ต้องอดใจรอครับ สำหรับ นิสสัน จะมีเครื่องยนต์คอมมอนเรล กับเขาด้วย แหล่งข่าวบอกว่า จะใส่เครื่องยนต์ รหัส YD 25 ลงใน ฟรอนเทียร์ แต่คงเป็นต้นปีหน้าถึงจะเห็นของจริง เชฟโรเลต์ เป็นรถยนต์อีกค่ายหนึ่งที่น่าจับตามอง เพราะได้รับอานิสงส์มาจาก อีซูซุ เพียงแต่ว่ามีระยะเวลาในการเปิดตัวสินค้าที่ต่างกัน ที่ผ่านมาหลังจาก ดี-แมกซ์ เปิดตัวแล้ว ถึงจะเป็นคิวของ เชฟโรเลต์ ต้นเดือนนี้ ได้ฤกษ์เปิดตัว โคโลราโด รหัส C 193 พิคอัพคอมมอนเรล เหมือนกัน และสำหรับสองศรีพี่น้อง ฟอร์ด และมาซดา ถึงจะยังไม่มีโพรดัคท์ใหม่ๆ กับเขา แต่ก็ยังมีรุ่นไมเนอร์เชนจ์ ที่มาพร้อมแคมเปญดีๆ ดึงดูดใจลูกค้ามายั่วยวนแบบถึงประตูบ้าน...ปีหน้าน่าจะมีโพรดัคท์ใหม่ๆ กับเขาเช่นกัน...นี่เป็นแค่ส่วนหนึ่งของความสดใหม่ในตลาดรถยนต์บ้านเราที่ยังไม่ได้คุยข้ามไปถึงกลุ่มรถเก๋ง รถเอมพีวี และเอสยูวี อ้อ ! ยังมีพิคอัพ อีกยี่ห้อหนึ่งที่อยากให้จับตาดู เกีย จากเกาหลี รถพิคอัพที่เน้นประโยชน์ใช้สอย ล่าสุดเพิ่งจะไมเนอร์เชนจ์ หน้าตา และภายในของรุ่น เค 2700 ให้ดูดีขึ้น รายนี้มีตัวเลขการจำหน่ายที่โตวันโตคืน ถือว่าเป็นเซกเมนท์ใหม่ที่น่าสนใจ สำหรับวงการรถเอสยูวี ถึงแม้ว่าตัวเลขการจำหน่ายจะสาละวันเตี้ยลงๆ แต่ก็ยังมีสีสันที่น่าดู โดยค่าย ฮอนดา เตรียมจับ ซีอาร์-วี มาใส่เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร เพื่อประลองฝีมือกับ ฟอร์ด เอสเคพ และมาซดา ทรีบิวท์ ที่โกยยอดขายของรถกลุ่มนี้ ส่วนจะได้มากได้น้อยแค่ไหน ต้องคอยชม...ส่วนตลาดรถดัดแปลง หรือรถพีพีวี ทั้ง ทีอาร์ แกรนด์ แอดเวนเจอร์ มิตซูบิชิ จี-แวกอน ต่างก็มีดีที่จะลงตลาดช่วงปลายปี ที่เป็นไฮไลท์ของกลุ่ม ต้องยกนิ้วให้กับ โตโยตา ที่จะใช้เวทีงาน MOTOR EXPO 2004 เปิดตัว สปอร์ท ไรเดอร์ รุ่นใหม่ ที่อาจจะใช้ชื่อว่า "ฟอร์จูนเนอร์" หรือเปล่ายังไม่แน่ใจ งานนี้ โตโยตา เตรียมฟันยอดจองอีกเพียบ ! ส่วนรถเอมพีวี ตลาดนี้คึกคักมาตลอด ทั้ง โตโยตา วิช ฮอนดา สตรีม เชฟโรเลต์ ซาฟีรา เกีย คาร์นิวัล ซีตรอง เซวิต และรถรุ่นใหม่อย่าง มิตซูบิชิ สเปศแวกอน และเปอโฌต์ 807 ถือว่าน่าดู น่าชมยิ่งนัก เป็นตลาดที่เหมาะสำหรับคนที่ต้องการรถยนต์เพื่อครอบครัวสักคัน...ทั้งหมดนี้ จะเป็นส่วนหนึ่งในงาน ที่ผมหยิบมาเล่าให้ฟังพอเป็นออเดิฟ ฉบับหน้าเรามีคอลัมน์พิเศษ "อุ่นเครื่อง MOTOR EXPO 2004" จะมาเล่ารายละเอียดเวทีรถใหม่ให้ฟังอีกครั้งครับ