X
Driven
Driving Impression
Test Drive
Test Drive Data
New Cars
รถใหม่ในประเทศ
รถใหม่ต่างประเทศ
News
ข่าวรอบโลก
ข่าวสารยานยนต์
All Around
เครื่องเสียง/Gadgets
แต่งรถ
ดูแลรักษารถยนต์
สาระสะใจ
วาไรตี้ยานยนต์
สถิติยอดจำหน่ายรถยนต์
TV Programs
รายการ โลกรถยนต์
รายการ Carnatomy
รายการ พี่น้องลองรถ
รายการ เรื่องรถ…เรื่องง่าย
รายการ คุณลุงใจดี
About Autoinfo
About Us
Advertise With Us
Privacy Policy
Terms of use
Car Buyer's Guide
ติดตามเราได้ทาง
X
Popular search in Autoinfo
50,000+ contents and images from writers
#1
Deepal S07
Hilux Champ
BYD Seal
BYD
NETA
TATA
หัวชาร์จรถ EV
รถกระบะ
ยอดขายรถยนต์
ราคารถยนต์
รถ EV
เปิดตัวรถใหม่
วิธีไหว้แม่ย่านาง
ฤกษ์ออกรถใหม่
พ่วงแบทเตอรี
วิธีดูแลรักษารถยนต์
ต่อภาษีรถยนต์ออนไลน์
กิจกรรม(formula)
1 Sep 2013
มาซดา บีที-50 คาราวาน เปิดประตูสู่เมียนมาร์
บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด จัดทริพประวัติศาสตร์ "คาราวาน...มาซดา เปิดประตูสู่เมียนมาร์" เป็นค่ายรถยนต์จากประเทศไทยรายแรก ที่เข้าไปสัมผัสวิถีชีวิตพื้นเมืองของชาวเมียนมาร์ หลังเปิดประเทศขานรับประชาคมอาเซียน
วันแรก
534.7 กม. แบบชิลล์ๆ จากกรุงเทพ ฯ ไปแม่สอด ชายแดนไทย
ขบวนรถพิคอัพ มาซดา บีที-50 พโร ใหม่ 12 คัน เริ่มต้นการเดินทางจากโชว์รูม มาสด้า เวิร์นส์ ฯ ใกล้แยกสุทธิสาร ริมถนนวิภาวดีรังสิต พร้อมคณะสื่อมวลชน จำนวน 30 คน พร้อมทีมงาน มาซดา อีก 3 คัน ทั้งรถนำขบวน รถเซอร์วิศ และรถพยาบาล ทั้งหมดมุ่งหน้าสู่ทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 1 (สายเอเชีย) แวะพักรับประทานอาหารกลางวัน ที่ จ. กำแพงเพชร และเข้าสู่ อ. แม่สอด จ. ตาก ในช่วงเย็น รวมระยะทางกว่า 530 กม.
วันที่สอง
294.9 กม. จากแม่สอด สู่เมียวดี แวะนมัสการพระธาตุอินทร์แขวน
ขบวนคาราวานเดินทางมาที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง อ. แม่สอด เพื่อยื่นเอกสารข้ามแดน ท่ามกลางบรรยากาศคึกคักและเต็มไปด้วยฝูงชนชาวเมียนมาร์ ที่แห่เข้ามาขายแรงงาน และบรรดาพ่อค้าแม่ค้า หลังผ่านขั้นตอนการยื่นเอกสารต่างๆ เรียบร้อยแล้ว ขบวนคาราวานก็ข้ามแม่น้ำเมย เดินทางมุ่งหน้าสู่เมืองเมียวดี ซึ่งเป็นเขตปกครองของกะเหรี่ยงพุทธ และคริสต์ ผ่านแหล่งชุมชน และตลาดสด ก่อนที่จะเริ่มต้นการเดินทางที่ทรหด บนเทือกเขาดอนนา ระยะทางแค่ 60 กม. ใช้เวลาขับรถมากกว่า 3 ชม. แม้จะใช้ระบบวันเวย์ ซึ่งทางการพม่า กำหนดวันเข้าและวันออกไว้ชัดเจน เนื่องจากเส้นทางเป็นหลุม บ่อ บวกกับรถขนส่งสินค้าทั้งขนาดเล็ก/ใหญ่ และรถบัสโดยสารที่มีจำนวนมาก จอดติดอยู่บนภูเขาเกือบตลอดเส้นทาง และยังต้องหลบหลีกรถจักรยานยนต์ที่วิ่งสวนทางมา ยิ่งสร้างความลำบากในการขับเพิ่มมากขึ้น เดินทางต่อไปยังเมืองกอกาเรก และผาอัน ซึ่งเป็นเมืองเก่าแก่ และเป็นสัญลักษณ์ของชาวกะเหรี่ยง แวะรับประทานอาหารกลางวัน ก่อนที่จะมุ่งหน้าเข้าเมืองโจกกะต่า เพื่อขึ้นไปนมัสการพระธาตุอินทร์แขวน 1 ใน 5 ของมหาบูชาสถานสูงสุดของพม่า ที่ศักดิ์สิทธิ์และโด่งดังไปทั่วโลก การขึ้นไปนมัสการพระธาตุ ต้องเปลี่ยนมานั่งรถขนหมู ซึ่งเป็นรถดรัมบรรทุกสิบล้อ ดัดแปลงพาดคาดเหล็กไว้สำหรับนั่ง ดูน่าหวาดเสียว และขึ้นเขาไปอีกนับสิบกม. อากาศที่ยิ่งสูง ก็ยิ่งหนาว ผิดกับอุณหภูมิที่ร้อนด้านล่าง ค่ำคืนนี้ คณะเราพักแรมบนรีสอร์ท ที่พระธาตุอินทร์แขวน ท่ามกลางหมอกที่ลงจัด อากาศหนาวเหน็บ และลมกระโชกแรง
วันที่สาม
พระธาตุอินทร์แขวน-หงสาวดี-ย่างกุ้ง ระยะทางประมาณ 300 กม.
เริ่มต้นจากพระธาตุอินทร์แขวน มุ่งหน้าสู่เมืองหงสาวดี ที่อยู่ในรัฐพะโค เป็นเมืองหลวงเก่าแก่ของชาวมอญ และเคยเป็นอดีตราชธานีของพระเจ้าบุเรงนอง (ผู้ชนะสิบทิศ) แวะนมัสการพระเจดีย์ชเวมอร์ดอร์ หรือพระธาตุมุเตา พระเจดีย์ในสมัยเดียวกับพระเจดีย์ชเวดากอง พระธาตุมุเตา เป็นพระเจดีย์คู่บ้านคู่เมืองหงสาวดี เป็นเจดีย์ที่อยู่สูงที่สุดในกรุงหงสาวดี หลังจากแวะรับประทานอาหารกลางวันระหว่างทางแล้วเดินทางต่อ ผ่านถนนลาดยางแคบๆ มุ่งหน้าสู่เมืองหลวงเก่าของเมียนมาร์...จากนั้นจึงเดินทางเข้าสู่ใจกลางเมืองย่างกุ้ง ผ่านแหล่งธุรกิจต่างๆ บนถนนที่พลุกพล่าน เข้าสู่ที่พัก KANDAWGYI PALACE โรงแรมไฮโซระดับ 5 ดาว ใจกลางเมือง ก่อนที่จะเดินทางโดยรถบัสมาตลาดสกอท แหล่งจับจ่ายใช้สอยของคนเมืองย่างกุ้ง แวะดูของฝาก ของที่ระลึก ก่อนที่จะไปนมัสการพระมหาเจดีย์ชเวดากอง ซึ่งเป็นเจดีย์ที่ศักดิ์สิทธิ์ มีอายุกว่า 2,500 ปี เป็นที่ประดิษฐานพระเกศาธาตุ 8 เส้นของพระพุทธเจ้า องค์พระเจดีย์สร้างด้วยทองคำหนัก 2 ตัน ประดับด้วยเพชร 5,548 เม็ด และพลอย 2,217 เม็ด รวมถึงทับทิมขนาดเท่าไข่ไก่ บนยอดพระเจดีย์ ขอขอบคุณ บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ชักชวนให้ร่วมขบวนคาราวานประวัติศาสตร์ ฯ รวมถึงเจ้าหน้าที่ทุกท่าน ที่คอยช่วยเหลือและอำนวยความสะดวกตลอดการเดินทาง และ มาซดา บีที-50 พโร ดับเบิลแคบ 3.2 อาร์ 200 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่เป็นรถคู่ใจ "ฟอร์มูลา" ในการเดินทางครั้งนี้
อ่านต่อ
เรื่องโดย : ธนสาร เสาวมล
นิตยสาร 399 ฉบับเดือน กันยายน ปี 2556
คอลัมน์ Online : กิจกรรม(formula)
ลิงค์สำหรับแชร์ :
https://autoinfo.co.th/article/92087
แชร์บทความ
Follow autoinfo.co.th
บทความแนะนำ คอลัมน์
กิจกรรม(formula)
กิจกรรม(formula)
12 Jul 2022
MAZDA CARAVAN ปันสุข...คนไทยก้าวไปด้วยกัน กลุ่มที่ 2 สุราษฎร์ธานี
กิจกรรม(formula)
27 Jun 2022
2 ตัวแรงพลัง M ใน BMW Driving Challenge 2022
กิจกรรม(formula)
18 May 2022
Audi Blissful Trip กับ 3 รถยอดนิยม Audi TT Coupé, Audi A5 Audi Q3
กิจกรรม(formula)
8 Nov 2021
Porsche World Roadshow 2021
กิจกรรม(formula)
28 Jan 2021
TAQA AWARD 2020 รางวัลที่มหาชนตัดสิน
กิจกรรม(formula)
28 Dec 2020
ฉลองยิ่งใหญ่ 100 ปี MAZDA ที่ AUTO RENDEZVOUS MUSEUM-BANGKOK
กิจกรรม(formula)
31 Oct 2020
BMW Track Day 2020 ลองระบบ M xDrive ใน M5
ดูต่อในคอลัมน์ กิจกรรม(formula)