ดร. เชาว์ โพธิ์ศิริสุข ประธานกรรมการ บริษัท สามมิตรมอเตอร์สแมนูแฟคเจอริง จำกัด (มหาชน)

พลังงานทดแทน กำลังเป็นที่สนใจของผู้ใช้รถ เนื่องจากการปรับตัวสูงขึ้นของราคาน้ำมัน บริษัท สามมิตรมอเตอร์สแมนูแฟคเจอริง จำกัด (มหาชน) จึงพัฒนากลุ่มธุรกิจยานยนต์พลังงานแกสธรรมชาติ 4 WHEELS สัมภาษณ์ ดร. เชาว์ โพธิ์ศิริสุข ประธานกรรมการ บริษัท ฯ ถึงรายละเอียดของเรื่องดังกล่าว   4 WHEELS : ปัจจุบัน สามมิตร ฯ มีธุรกิจประเภทใดบ้าง ? ดร. เชาว์ : บริษัท ฯ แบ่งธุรกิจเป็น 3 กลุ่ม คือ กลุ่มธุรกิจชิ้นส่วนยานยนต์ ประกอบด้วย ธุรกิจปั๊มขึ้นรูปอุปกรณ์จับยึด แม่พิมพ์ และหลังคากระบะเหล็ก มีสัดส่วน 35 % กลุ่มธุรกิจพาหนะเพื่อการขนส่ง ประกอบด้วย ธุรกิจประกอบรถดัมพ์ รถพ่วง รถกึ่งพ่วง และรถออกแบบพิเศษ เพลา ไฮดรอลิค และพาหนะเพื่อการเกษตร สัดส่วน 65 % และกลุ่มธุรกิจยานยนต์พลังงานแกสธรรมชาติ ประกอบด้วย รถบรรทุกเครื่องยนต์พลังงานแกสธรรมชาติ รถบรรทุกอเนกประสงค์เครื่องยนต์ไบโอดีเซล 100 % (B 100) ธุรกิจรับดัดแปลงเครื่องยนต์ เอนจีวี สำหรับรถบรรทุก รถโดยสาร และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล สัดส่วน 10 %   4 WHEELS : แนวคิดในการดำเนินธุรกิจยานยนต์พลังงานธรรมชาติ เป็นอย่างไร ? ดร. เชาว์ : บริษัท ฯ เริ่มธุรกิจกลุ่มนี้มา 6 ปีแล้ว โดยขณะนั้นบริษัท ฯ มองว่า โครงสร้างพลังงานของโลกจะมีการเปลี่ยนแปลง จึงร่วมมือกับบริษัทวิจัยชั้นนำของยุโรป พัฒนาเครื่องยนต์สำหรับพลังงานทางเลือก คือ ซีเอนจี และ ไบโอดีเซล นอกจากนี้ยังวางนโยบายการดำเนินธุรกิจให้สอดคล้องกับแนวพระราชดำรัสด้านเศรษฐกิจพอเพียง ในการใช้พลังงานชีวภาพที่มีในประเทศไทย ลดการพึ่งพาพลังงานภายนอกประเทศ   4 WHEELS : ภาพรวมของธุรกิจดังกล่าวในปัจจุบันเป็นอย่างไร ? ดร. เชาว์ : ปัจจุบันบริษัท ฯ ร่วมเป็นพันธมิตรกับ โตโยตา ดำเนินการติดตั้งเทคโนโลยีเครื่องยนต์สำหรับใช้แกส ซีเอนจี ใน โตโยตา อัลทิส ลีโม ที่จะออกสู่ตลาดในช่วงปลายปีนี้ นอกจากนี้ ที่ผ่านมาได้พัฒนาเครื่องยนต์ดีเซล ให้สามารถใช้แกส ซีเอนจี โดยเริ่มมาประมาณ 3 ปีแล้ว มีรถที่ผ่านการติดตั้งไปกว่า 100 คัน ปัจจุบันการติดตั้งของบริษัท ฯ ไม่ทันต่อความต้องการของลูกค้าที่เพิ่มมากขึ้น สำหรับรถยนต์พลังงานไบโอดีเซล ที่บริษัท ฯ ได้พัฒนาขึ้น ได้ผ่านการทดสอบความปลอดภัยจากกรมการขนส่งทางบก และมีการใช้งานจริงในภาคการเกษตร ราคาไม่แพง มีเทคโนโลยีที่เหมาะสมกับการใช้งานในพื้นที่ สามารถซ่อมเองได้โดยอู่ท้องถิ่น โดยไม่ต้องเข้าศูนย์ซ่อมรถยนต์ ซึ่งมีราคาแพงกว่า สามารถเติมน้ำมันไบโอดีเซลที่ผลิตเองในท้องถิ่น ช่วยลดต้นทุนการทำงานได้ อย่างไรก็ตาม บริษัท ฯ ยังไม่สามารถจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกได้ เนื่องจากข้อกำหนดที่ว่า รถยนต์ทุกคันที่สามารถจดทะเบียนได้นั้น จะต้องผ่านการทดสอบโดยใช้น้ำมันดีเซล หรือเบนซิน เท่านั้น ยังไม่มีการกำหนดสเปครถยนต์ที่ใช้น้ำมันไบโอดีเซล 100 % เป็นเชื้อเพลิงทดสอบ   4 WHEELS : ข้อดีของพลังงานไบโอดีเซล คืออะไร ? ดร. เชาว์ : ไบโอดีเซล เป็นพลังงานที่สามารถผลิตได้เอง ด้วยวัตถุดิบที่มีอยู่ในประเทศไทย ลดการนำเข้าพลังงานจากต่างประเทศ นอกจากนี้ ยังเป็นเชื้อเพลิงที่มีมลภาวะต่ำ และสามารถใช้ประโยชน์ได้หลากหลาย อาทิ เป็นเชื้อเพลิงรถยนต์ ปั่นไฟฟ้า ระบบชลประทาน ทำปุ๋ยชีวภาพ อย่างไรก็ตาม จำเป็นที่ภาครัฐต้องให้การสนับสนุนอย่างจริงจัง   4 WHEELS : มองธุรกิจในภาวะเศรษฐกิจปัจจุบันอย่างไร ? ดร. เชาว์ : ขณะนี้เศรษฐกิจของประเทศค่อนข้างแย่ ไม่มีการลงทุนจากภาคเอกชน กำลังซื้อภายในประเทศก็ลดลง ที่สำคัญ รถยนต์เชิงพาณิชย์ที่มียอดจำหน่ายตกลง กระทบต่อการดำเนินธุรกิจของบริษัท ฯ ในกลุ่มธุรกิจพาหนะเพื่อการขนส่ง และเชื่อว่าปีหน้า ภาพรวมทางเศรษฐกิจของประเทศไม่น่าจะดีขึ้นนัก ส่งผลให้การแข่งขันทางธุรกิจมีความรุนแรงมากขึ้น ทั้งการแข่งขันกับบริษัทภายในประเทศ และบริษัทข้ามชาติ ซึ่งมีศักยภาพสูงกว่า อย่างไรก็ตาม ที่ผ่านมา บริษัท ฯ ได้วางกลยุทธ์การทำตลาดใหม่ โดยเน้นการส่งออก มากกว่าการจำหน่ายในประเทศ และตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนให้เป็น 50:50 ภายใน 5 ปี จากปัจจุบัน ยอดการส่งออกมีอยู่ประมาณ 10 % เท่านั้น โดยบริษัท ฯ ได้ส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ รวมทั้งหลังคาเหล็ก จำหน่ายในกว่า 10 ประเทศทั่วโลก และได้รับการยอมรับในชื่อเสียง และคุณภาพเป็นอย่างดี   4 WHEELS : วางเป้าหมายการเติบโตในปีนี้ไว้อย่างไร ? ดร. เชาว์ : ผมว่าปีนี้บริษัท ฯ คงไม่สามารถสร้างยอดจำหน่ายภายในประเทศ ให้เติบโตได้ตามเป้าหมายที่ต้องการ อย่างไรก็ตาม คาดว่าช่วงปลายปี บริษัท ฯ จะมีรายได้จากกลุ่มธุรกิจยานยนต์พลังงานแกสธรรมชาติเข้ามามากขึ้น และต่อไปธุรกิจในกลุ่มนี้จะเป็นตัวหลักในการสร้างยอดจำหน่ายให้แก่บริษัท ฯ   4 WHEELS : วางกลยุทธ์ในการรักษาความเป็นผู้นำตลาดไว้อย่างไร ? ดร. เชาว์ : บริษัท ฯ ให้ความสำคัญกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับความต้องการของผู้บริโภค และให้ความสำคัญด้านบริการ โดยเน้นการขยายเครือข่ายการบริการ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ผู้บริโภค