เมร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลเค

เมร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลเค คอมแพคท์ เอสยูวี ค่ายดาวสามแฉก ขณะนี้ตลาดของรถยนต์แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ รถกิจกรรมกลางแจ้ง หรือ เอสยูวี แบบฟูลล์ไซซ์ในสหรัฐอเมริกา เริ่มได้รับความนิยมลดน้อยถอยลงไป และในขณะที่ เมร์เซเดส-เบนซ์ ต้องสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดให้กับรถ เอสยูวี ขนาดย่อมอย่าง บีเอมดับเบิลยู เอกซ์ 3 (BMW X3) ทำให้ค่ายดาวสามแฉกโต้ตอบด้วย เอสยูวี เวอร์ชันใหม่ คือ เมร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลเค (MERCEDES-BENZ GLK) เอสยูวี คอมแพคท์ไซซ์ โมเดลปี 2009 นับเป็นคู่แข่งที่สำคัญของ เอกซ์ 3 และคิว 5 (Q5) จากค่ายสี่ห่วง เอาดี จีแอลเค ดูเหมือนจะถูกซ่อนตัวไว้ในคราบของ จีแอล-คลาสส์ (GL-CLASS) ใน เอสยูวี รุ่นใหญ่แต่ความเป็นจริงแล้ว จะเห็นได้ว่ามีมิติขนาดที่แตกต่าง และมีขนาดที่เล็กกว่ากัน และการที่มีพยัญชนะภาษาอังกฤษตัว K ต่อท้ายชื่อรุ่น ก็บ่งบอกเป็นนัยอยู่แล้วว่า นี่เป็นเวอร์ชันแบบสั้นของ จีแอล-คลาสส์ ซึ่งพยัญชนะตัว K นี้มาจากคำว่า "KURZ" ในภาษาเยอรมัน หมายถึงคำว่า "สั้น" นั่นเอง จีแอลเค ใช้ชิ้นส่วนทางด้านเทคนิคที่ก้าวหน้าจาก ซี-คลาสส์ (C-CLASS) ใหม่ ที่เปิดตัวไปเมื่อเดือนมีนาคมนี้ ส่วนการออกแบบจะรักษาสไตล์ของ จีแอล-คลาสส์ ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นานด้านพละกำลังของ จีแอลเค คันนี้ คาดว่าจะมาจากเครื่องยนต์ วี 6 สูบ 3.5 ลิตร ที่มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 MATIC ALL-WHEEL-DRIVE และระบบส่งกำลัง แบบเกียร์อัตโนมัติเดินหน้า 7 จังหวะ 7G-TRONIC พร้อมระบบ TOUCH SHIFT และในรุ่นทอพสุด จะใช้เครื่องยนต์ วี 8 สูบ ที่ได้รับการปรับแต่งโดยสำนัก เอเอมจี (AMG) และปะชื่อรุ่นว่า GLK 63 AMG