ทีมบางจาก จีอี โกลด์ คว้าผู้นำคะแนนรวม

น้ำมันเครื่องบางจากผ่านการทดสอบอย่างหนักในการแข่งขัน "ครอสส์คันทรี แรลลี ชิงแชมพ์ประเทศไทย" 2547 มาแล้วครึ่งฤดูกาลแข่งขัน ผลงานล่าสุดในการลงแข่งสนาม 3 ที่สระแก้ว ทีม "บางจาก จีอี โกลด์" เดินหน้าสู่ความเป็นผู้นำ เมื่อรวมคะแนนสะสม 3 สนาม มีแต้มสูงสุด ในรุ่นเบนซินโอเพน พร้อมพิสูจน์ฝีมือและคุณภาพกับทีมแข่งนานาชาติใน "เอเชีย ครอสส์คันทรี แรลลี 2004"   จากการแข่งขันครอสส์คันทรี 3 สนามที่ผ่านมา ไม่ว่าจะเป็นทางฝุ่นซึ่งอุณหภูมิเฉลี่ย 30-32 องศาเซลเซียส หรือในทางโคลน ฝนตกหนัก อย่างการแข่งขันสนามล่าสุด รถแข่งของทีม "บางจาก จีอี โกลด์" และ ทีม "ดี 3 โกลด์" ซึ่งใช้น้ำมันเครื่องบางจากต่างเชื่อมั่นในคุณภาพมาตรฐานระดับโลก เพราะระหว่างการแข่งขันไม่เคยประสบปัญหาเรื่องเครื่องยนต์ แม้จะต้องวิ่งรอบจัดอย่างต่อเนื่องในแต่ละเอส   พุฒิวัฒน์ อังคะนาวิน นักแข่งที่ใช้รถ นิสสัน เทอร์ราโน ซึ่งมีคะแนนรวมสูงสุดในรุ่นเบนซินโอเพน ให้ความเห็นว่า "ใช้น้ำมันเครื่องบางจาก จีอี โกลด์ มาตลอด 3 สนาม โดยเฉพาะสนาม 3 นี้ต้องยกให้น้ำมันเครื่องบางจาก หล่อลื่นเครื่องยนต์ได้ดีทั้งสภาพเส้นทางที่เป็นป่า และทางโคลน รถแข่งที่ลุยหนักๆ เหมาะกับน้ำมันเครื่องพันธุ์อึดแบบนี้ครับ"   ขณะเดียวกัน หลังจบการแข่งขัน เอส 2 จีรศักดิ์ สุวรรณพืช ผู้นำทางรถ ซูซูกิ วีทารา คะแนนสะสมรวมอยู่ที่อันดับ 3 ของรุ่นเบนซินโอเพน เล่าถึงประสบการณ์ในสนามแข่งที่ต้องเผชิญอุปสรรคต่างๆ ว่า "หนักใจมาก สภาพเส้นทางที่มีฝนตกตลอดเวลา แข่งช่วงแรกเฟืองหน้าแตกต้องประคองรถแข่งจนจบ ช่วงที่สองรถแข่งเหลือเพียง 2 ล้อหลัง ทำให้ลื่นกระแทกกอไผ่ หม้อน้ำรั่วระหว่างการแข่ง ต้องขับแบบประคอง แม้มีน้ำในระบบระบายความร้อนไม่เพียงพอ น้ำมันเครื่องก็ยังสามารถหล่อลื่นและช่วยระบายความร้อนปกป้องเครื่องยนต์ จนจบสเตจ คว้าอันดับ 3 ไปครองได้เป็นผลสำเร็จ"   ความสำเร็จของทีมบางจาก พิสูจน์ถึงฝีมือนักขับ ความเป็นมืออาชีพของทีมงานบวกกับแรงสนับสนุนของบริษัท บางจากปิโตรเลียม ฯ และประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่องบางจาก ไม่ว่าจะเป็น จีอี โกลด์ น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน และ ดี 3 โกลด์ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ได้เป็นอย่างดี และเพื่อตอกย้ำความมั่นใจให้กับผู้บริโภค บริษัท บางจากปิโตรเลียม ฯ มีโครงการทดสอบน้ำมันเครื่องในสนามแข่งที่โหดและยิ่งใหญ่ระดับนานาชาติ ด้วยการส่งทีมแข่งของบางจากเข้าร่วมการแข่งขัน "เอเชีย ครอสส์คันทรี แรลลี 2004" ซึ่งมีนักแข่งจากกลุ่มประเทศในแถบเอเชีย อาทิ ญี่ปุ่น ไต้หวัน เกาหลี ฮ่องกง สิงคโปร์ มาเลเซีย มาร่วมแข่งขันกันอย่างคึกคัก ปีนี้จะแข่งกันระหว่างวันที่ 7-13 สิงหาคม 2547 เส้นทางกรุงเทพ ฯ-เวียงจันทร์ ระยะทางประมาณ 3,000 กิโลเมตร   ด้วยระยะทาง และระยะเวลาที่ต่อเนื่องถึง 7 วัน ท่ามกลางอุปสรรคธรรมชาติที่แปรปรวนตลอดตามลักษณะภูมิประเทศและอากาศร้อนชื้น ฝนชุก การแข่งขันครั้งนี้จึงเป็นการท้าพิสูจน์คุณภาพและเป็นการเผยแพร่น้ำมันเครื่องบางจาก ให้เป็นที่รู้จักไปทั่วเอเชียอีกด้วย   คะแนนสะสม THAILAND CROSS COUNTRY RALLY 2004 [table]CLASS 3 : รุ่นเบนซินโอเพน ลำดับ, ผู้ขับ/ ผู้นำทาง, ทีม, สนาม 1, สนาม 2, สนาม 3, รวม 1, พุฒิวัฒน์ อังคะนาวิน/ชูพงศ์ ชัยวรรณ, บางจาก จีอี โกลด์, 8, 5, 8, 21 2, วิวัฒน์ เอี่ยวเล็ก/ปราโมทย์ อรรถาชิต, อีซูซุ ทอนโบ คิสส์ เอ, 10, 8, 0, 18 3, บัณฑิต ปัณฑิตา/จีรศักดิ์ สุวรรณพืช, บางจาก จีอี โกลด์, 5, 6, 6, 17 [/table]