เมร์เซเดส-เบนซ์/เรนจ์ โรเวอร์ /จีพ/นิสสัน/ซูซูกิ/

เมร์เซเดส-เบนซ์ (1) เผยโฉมรถครอสส์โอเวอร์ รุ่นใหม่ "อาร์-คลาสส์" รถครอสส์โอเวอร์ เป็นรถอีกประเภทที่ได้รับความนิยมทั่วโลก นอกจาก บีเอมดับเบิลยู โฟล์คสวาเกน และโอเพลแล้ว ค่ายรถยักษ์ใหญ่อย่าง เมร์เซเดส-เบนซ์ ได้ซุ่มพัฒนา และทดสอบรถประเภทนี้ ซึ่งเรียกชื่อรถรุ่นใหม่ว่าอาร์-คลาสส์ (R-CLASS) เป็นผลจากการถอดแบบจากรถแนวคิด จีเอสที (GST) ที่เผยโฉมให้ชาวโลกได้เห็นไปแล้วในงานมหกรรมยานยนต์ดีทรอยท์ 2002 มาเป็นรถที่จะเข้าสู่สายพานการผลิตในไม่ช้า ในส่วนที่เหมือนกับรถแนวคิด จีเอสที คือเป็นรถ 6 ที่นั่ง และมีหลังคากระจกแบบพาโนรามิค หรือหลังคากระจกทอดยาวตลอด ตั้งแต่กระจกหน้าจนถึงท้ายรถ และส่วนที่แตกต่างจากรถแนวคิดคือ ไม่มีประตูฝาท้ายแบบSUICIDE DOORS เสาดี-พิลลาร์ (D-PILLAR) หรือเสาท้ายได้รับการออกแบบให้แตกต่างจากรถทั่วไป เมร์เซเดส-เบนซ์ อาร์-คลาสส์ ใช้โครงสร้างตัวถังจากรถขับเคลื่อนสี่ล้อ เอมแอล รุ่นใหม่ ใช้ระบบไฟฟ้าอีเลคทรอนิคส์ในการควบคุมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบเกียร์ส่งกำลังแบบอัตโนมัติ 7 จังหวะ หรือ 7Gวิศวกรของ เมร์เซเดส-เบนซ์ คุยว่า อาร์-คลาสส์ ใหม่ ใช้วิศวกรรมอัจฉริยะชั้นสูง จึงมั่นใจได้ว่ารถรุ่นนี้มีระบบเชิงป้องกันอุบัติเหตุสูงกว่ารุ่นอื่นๆ ขุมกำลังที่คาดว่าจะวางลงใน อาร์-คลาสส์ น่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน วี 6 หรือ วี 8 สูบ ส่วนความยาวฐานล้อมีให้เลือก 2 แบบคือ รุ่นช่วงฐานล้อยาว จะมีขายในตลาดอเมริกัน ส่วนรถช่วงสั้นจะมีขายในประเทศแถบยุโรป ด้วยเม็ดเงินลงทุนกว่า 387 ล้านปอนด์ ที่ทาง เดมเลอร์ ไครสเลอร์ ลงทุนไปกับ เมร์เซเดส-เบนซ์อาร์-คลาสส์ นี้ ทำให้จะมีรถรุ่นนี้ประมาณ 60,000 คันได้รับการประกอบในไลน์การผลิตเดียวกับรุ่นเอมแอล ที่โรงงานของ เมร์เซเดส-เบนซ์ ในเมืองทัสกาลูซา มลรัฐอลาบามา กำหนดออกขายจริงคาดว่าจะเป็นช่วงหน้าร้อนปีหน้า เรนจ์ โรเวอร์ (2) ได้ชื่อเป็นทางการแล้ว แลนด์ โรเวอร์ ได้จดทะเบียนลิขสิทธิ์ชื่อให้กับ เรนจ์ โรเวอร์ ใหม่ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว เพื่อให้สามารถลงแข่งกับ บีเอมดับเบิลยู เอกซ์ 5 และโพร์เช กาเยนน์ ได้ เรนจ์ โรเวอร์ ใหม่ ที่ได้ชื่อแล้วนั้นมี 3 รุ่น ประกอบด้วย เรนจ์ สตอร์เมอร์ (RANGE STORMER)เรนจ์ สปอร์ท (RANGE SPORT) และเรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ท (RANGE ROVER SPORT) ทั้ง 3 รุ่นได้รับการจดทะเบียนไปเมื่อเร็วๆ นี้ ที่สหรัฐอเมริกา และยุโรป มีเฉพาะรุ่น เรนจ์ สตอร์เมอร์ที่จดทะเบียนในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น คาดว่ารถเอสยูวี สปอร์ท ของ เรนจ์ โรเวอร์ ทั้ง 3 รุ่นนี้ จะออกขายในช่วงต้นปีหน้า โดยวางตลาดของรถรุ่นนี้ไว้ระหว่างรุ่น ดิสคัฟเวอรี โฉมปัจจุบัน และเรนจ์ โรเวอร์ ขนาดของเครื่องยนต์มีให้เลือกหลายความจุในบลอคแบบเดียวกันคือ แบบ วี 8 สูบ จีพ (3) เปิดตัว ทรีโอ รถคอนเซพท์ไฟฟ้า ไครสเลอร์ จีพ เผยโฉมรถแนวคิดขับเคลื่อนสี่ล้อในขนาดกะทัดรัด ในงานมหกรรมยานยนต์โตเกียวที่ผ่านมา โดยใช้ชื่อรุ่นว่า ทรีโอ (TREO) ซึ่งเป็นรถขนาด 3 ที่นั่ง ทาง จีพ เรียกรถประเภทนี้ว่า เออร์เบิน โมบิลิทีเวฮิเคิล (URBAN MOBILITY VEHICLE) หรือรถสำหรับวิ่งในเมืองนั่นเอง เอกลักษณ์ที่ยังคงความเป็น จีพ ไว้ก็คือ ร่องกระจังแนวตั้ง 7 ช่อง โครงสร้างตัวถังทำขึ้นมาใหม่โดยใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยสาย ขุมกำลังไร้มลพิษเนื่องจากใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนผ่านระบบส่งกำลังแบบ 4 ล้อ ฟูลล์ไทม์ รูปทรงของ ทรีโอ เน้นความเป็นรถแห่งอนาคตเป็นอย่างมาก ภายในตัวรถใช้เบาะนั่งที่ทำจากวัสดุโปร่งแสงบนโครงเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์ เบาะหลังสามารถพับเก็บเพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับบรรทุกสัมภาระแม้ว่าตัวรถจะมีขนาดเล็ก แต่เมื่อนั่งภายในตัวรถมีความรู้สึกว่ารถกว้าง เนื่องจากใช้กระจกบังลมหน้าขนาดใหญ่และหลังคากระจก นิสสัน (4) แนะนำ เรดิโก รถแนวคิดขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า E-4WD รถแนวคิด เรดิโก (REDIGO) ของ นิสสัน เป็นรถหลังคาเปิดที่สร้างความรู้สึกแบบใหม่ สำหรับให้คนหนุ่มรุ่นใหม่ได้สนุกกับการขับรถรับลม (REDIGO ย่อมาจาก READY-TO-GO) ด้วยตัวรถขนาดเล็กกะทัดรัดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยไฟฟ้า (E-4WD) ใช้โครงหลังคาแบบมีแต่แกนกลางเพื่อรับการเลื่อนของแผงกระจกขึ้น/ลง ด้วยไฟฟ้า เพราะใช้หลังคากระจกทำให้ภายในตัวรถดูโปร่งโล่ง ระบบเครื่องเสียงไฮเทคที่ใช้ลำโพงรอบทิศทางทำให้มั่นใจได้ว่าทุกคนในรถจะได้สนุกกับการรับฟังเครื่องเสียงคุณภาพสูง มีชิพอีเลคทรอนิคส์ที่เขียนได้จำได้กับสื่อมัลทิมีเดียในรถ ช่วยให้คุณได้สนุกกับสื่อบันเทิงทุกรูปแบบในรถ ซูซูกิ (5) ปั้นรถแนวคิด แลนด์บรีซ รถแนวคิด แลนด์บรีซ (LANDBREEZE) จากค่าย ซูซูกิ วางเครื่องยนต์ 3 สูบ 12 วาล์ว 660 ซีซีทำงานกับระบบไฮบริด ที่ให้ความพึงพอใจในแรงบิดตั้งแต่รอบต่ำไปจนถึงรอบปานกลางเป็นรถสปอร์ทอเนกประสงค์ที่เต็มเปี่ยมไปด้วยเทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อมเนื่องจากวัสดุที่นำมาผลิตเป็นตัวรถส่วนใหญ่เป็นวัสดุประเภทรีไซเคิล และใช้ยางที่ไม่ได้ทำจากปิโตรเลียม รูปทรงของรถยังคงความเป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นปัจจุบันอยู่มอนิเตอร์ทรงโดมในตัวรถจะแสดงข้อมูลส่งผ่านไปยังคนขับและผู้โดยสารในเวลาเดียวกัน