SUBARU LEVORG GT-S

CAR STEREO TEST LAB PREMIUM เครื่องเล่นวิทยุ/ซีดี มี EQ 7 แบนด์ จอภาพ 7" ระบบสัมผัส ระบบนำทางในตัว ช่องต่อ USB, AUX IN ลำโพงหน้า/หลัง 6 ตำแหน่ง   อ่านผลทดสอบการวัดสมรรถนะด้วยดาทรอนของ ซูบารุ เลอโวร์ก กันไปแล้ว ในส่วนนี้เป็นผลทดลองฟังชุดเครื่องเสียง OEM ในรถคันนี้ โดยกูรู/กรรมการตัดสินเครื่องเสียงติดรถยนต์ IASCA และ EMMA พร้อมทีม CAR STEREO TEST LAB มาชมกัน ในอดีตชุดเครื่องเสียง OEM ของรถ ซูบารุ ใช้ฟรอนท์ของ McINTOSH ส่วนลำโพงถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็น CLARION ดังนั้นรถค่ายนี้จึงมีประสบการณ์ทำชุดเครื่องเสียงติดรถยนต์จากโรงงานเป็นพิเศษ สำหรับแหล่งสัญญาณเป็นเครื่องเล่นวิทยุ/ซีดี พร้อมจอแสดงผลระบบสัมผัสขนาด 7" มีอีควอไลเซอร์ (EQ SETTING) 7 ย่านความถี่ ปรับเลือกแนวดนตรีได้ 6 แบบ (POP, ROCK, JAZZ, EQ1, EQ2, FLAT) รองรับการเชื่อมต่อ IPOD, USB ด้วยระบบ AUTO PLAY มี BLUETOOTH ในตัว   ระบบเสียง OEM จอภาพ 7" ระบบสัมผัส แหล่งสัญญาณ เครื่องเล่นวิทยุ/ซีดี จอภาพระบบสัมผัสขนาด 7" พร้อม EQ SETTING 7 แบนด์ ปรับเพิ่ม/ลดได้ที่ความถี่ 63/160/400/1,000/2,500/6,300/12,500 HZ ชุดลำโพง มีทั้งหมด 6 ตำแหน่ง ประกอบด้วย ลำโพงคู่หน้าแบบแยกชิ้น มีลำโพงทวีเตอร์ 2 ตำแหน่ง ฟูลล์เรนจ์ 2 ตำแหน่ง ลำโพงคู่หลังแบบฟูลล์เรนจ์ 2 ตำแหน่ง ตำแหน่งติดตั้ง ลำโพงคู่หน้า 4 ตำแหน่ง ทวีเตอร์บนหน้าปัด 2 ตำแหน่ง ลำโพงฟูลล์เรนจ์ 2 ตำแหน่ง ในช่องแผงประตูหน้า และลำโพงคู่หลัง 2 ตำแหน่ง ในช่องแผงประตูหลัง ฟังค์ชันอื่นๆ รองรับการเชื่อมต่อ USB 2 ช่อง และ AUX IN 1 ช่อง บริเวณใต้แผงคอนโซล รองรับการเชื่อมต่อ IPOD พร้อมเทคโนโลยี BLUETOOTH ด้วยระบบ HANDSFREE กับโทรศัพท์มือถือ   ผลทดสอบ ระบบเสียง OEM ใน ซูบารุ เลอโวร์ก 1. ตำแหน่งลำโพง และวัสดุ ทวีเตอร์อยู่บนหน้าปัด ทำให้ได้ตำแหน่งความสูง และความกว้างของเสียงแหลมบริเวณหน้ากระจก วัสดุมีความแข็งแรงมั่นคง 2. ระยะห่างระหว่างลำโพง ตำแหน่งติดตั้งลำโพงทวีเตอร์ทำได้ดี ทำให้ได้ความกว้าง และความสูงของเสียงแหลมบริเวณหน้ากระจก 3. ความเงียบภายในห้องโดยสาร วัดได้ 41 ดีบี อยู่ในเกณฑ์พอใช้ มีเสียงรบกวนเข้ามาเล็กน้อย เมื่อเทียบเป็นคะแนนได้ 7 คะแนน 4. การเข้าถึงอุปกรณ์ เครื่องเล่นพร้อมระบบสัมผัส ทำงานได้สะดวก อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ปรับควบคุมเสียงได้ที่พวงมาลัย 5. ลักษณะ และคุณภาพเสียงรวม จุดเด่นของชุดเครื่องเสียง OEM ในรถคันนี้อยู่ที่เสียงแหลม และเสียงมิดเบสส์ ส่วนเสียงเบสส์บางไปนิด 6. ความสมดุลของเสียงตลอดช่วงความถี่ ระดับเสียงเบา มีความชัดเจน ระดับเสียงปานกลาง และระดับเสียงดัง ชัดเจนมากขึ้น (ไม่แตกพร่า) 7. ความพึงพอใจของผู้ทดสอบ ชุดเครื่องเสียง OEM ในรถคันนี้ให้มาได้มาตรฐาน พร้อม EQ SETTING ช่วยปรับแต่งเสียงได้มาก   [table] การวิเคราะห์/คะแนนที่ได้ (มาตรฐานเดียวกับการแข่งขันเครื่องเสียง) 1. ตำแหน่งลำโพง และวัสดุ (20 คะแนน) หัวข้อ (หัวข้อละ 10 คะแนน) ,คะแนน ตำแหน่งการติดตั้ง มั่นคงแข็งแรง ,7 วัสดุที่มีผลต่อเสียง ,7 รวม ,14 2. ระยะห่างระหว่างลำโพง (นิ้ว) (20 คะแนน) ลำโพง, ซ้าย ,ขวา ,OFFSET, คะแนน ทวีเตอร์ ,61 ,50 ,11 ,5 มิดเบสส์ ,61.5 ,49.5 ,12 ,5 รวม,,,,10 สูตรคะแนน = 10-(OFFSET/2.4) (หัวข้อละ 10 คะแนน) 3. ความเงียบภายในห้องโดยสาร (10 คะแนน) ระดับเสียง (ดีบี),คะแนน 0-30 ,10 31-35 ,9 36-40 ,8 41-45 ,7 46-50 ,6 51-55 ,5 56-60 ,4 61-65 ,3 66-70 ,2 71-75 ,1 75-100 ,0 วัดได้ 41 ดีบี ได้คะแนน 7 ขณะจอดนิ่ง ปิดกระจก สตาร์ทเครื่องยนต์ 4. การเข้าถึงอุปกรณ์ (10 คะแนน) ,7 5. ลักษณะ และคุณภาพเสียงรวม (100 คะแนน) หัวข้อ (หัวข้อละ 20 คะแนน) ,คะแนน เสียงเบสส์ ,10 เสียงต่ำ ,12 เสียงกลาง ,11 เสียงสูง ,12 คุณภาพเสียงรวม ,12 รวม ,57 ให้คะแนนเสมือนการแข่งขันจริง โดยใช้แผ่น IASCA 6. ความสมดุลของเสียงตลอดช่วงความถี่ (30 คะแนน) ระดับวอลูม ,คะแนน SOFT ,6 MODERATE ,7 HIGH ,7 รวม ,20 ปรับอีควอไลเซอร์ที่ตำแหน่ง FLAT (หัวข้อละ 10 คะแนน) 7. ความพึงพอใจของผู้ทดสอบ (10 คะแนน) ,7 [/table]   กราฟใยแมงมุม 1. ตำแหน่งลำโพง และวัสดุ 14/20 (70 %) 2. ระยะห่างระหว่างลำโพง 10/20 (50 %) 3. ความเงียบในห้องโดยสาร 7/10 (70 %) 4. การเข้าถึงอุปกรณ์ 7/10 (70 %) 5. ลักษณะ และคุณภาพเสียงรวม 57/100 (57 %) 6. ความสมดุลของเสียงตลอดช่วงค่าความถี่ 20/30 (67 %) 7. ความพึงพอใจของผู้ทดสอบ 7/10 (70 %)   สรุป 122 คะแนน ในกลุ่มรถราคา 1,000,000-3,000,000 บาท ระบบเสียง OEM ที่ติดตั้งในรถคันนี้ มีเครื่องเล่นวิทยุ/ซีดี จอภาพระบบสัมผัสขนาด 7" พร้อม EQ SETTING 7 แบนด์ รองรับการเชื่อมต่อ USB 2 ช่อง และ AUX IN 1 ช่อง พร้อม BLUETOOTH เพื่อเล่นกับสื่อมีเดียต่างๆ เมื่อให้คะแนน ทำให้อยู่ในเกณฑ์ยอดเยี่ยม