เมร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลอี คูเป 350 ดี

เมร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลอี คูเป เอสยูวีที่มีขนาดตัวไม่ได้ใหญ่โตอย่างที่คาดคิด ถึงแม้จะมีขนาดฟูลล์ไซส์ โดยนำโครงสร้างตัวถังมาจากรุ่น เอมแอล ก่อนหน้านี้ รูปทรงคล้ายรถ 4 ประตู คูเป ที่มีฝาท้ายขนาดใหญ่ แต่เมื่อเข้าไปนั่งเบาะหลังต้องเก็บศีรษะให้ดีเหมือนนั่งอยู่ในรถแบบคูเป แม้ตัวรถจะมีความสูงถึง 1.70 ม. การเข้าไปนั่งก็เหมือนกับต้องปีนเข้าไปยังเบาะนั่ง เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ บีเอมดับเบิลยู เอกซ์ 6 ต้นตำรับเอสยูวีคูเป ที่ทำยอดขายไปได้สวยจน เมร์เซเดส-เบนซ์ ต้องออก จีแอลอี คูเป มาประกบ ภายในโอ่อ่าแทบไม่ต่างไปจาก จีแอลอี รุ่นปกติ ฟังค์ชันการทำงานผสมผสานกับความหรูหราได้เป็นอย่างดี สมราคา ที่คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์ขนาด 8 นิ้ว เบาะหลังนั่งสบาย แม้ว่าจะมีพื้นที่เหนือศีรษะไม่มากนัก ห้องเก็บสัมภาระด้านหลังจุได้ 650 ลิตร แต่เมื่อพับเบาะหลังลงจะเพิ่มเป็น 1,720 ลิตร แต่ห้องเก็บสัมภาระมีขอบอยู่ในตำแหน่งค่อนข้างสูง ทำให้ยากพอสมควรต่อกับการเก็บสิ่งของเข้า/ออก เครื่องยนต์ดีเซล วี 6 สูบ เทอร์โบ วางตามแนวยาว ความจุ 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า ส่วนแรงบิดสูงสุดถึง 63.2 กก.-ม. ที่ 1,600 รตน. ใช้เวลาเพียงแค่ 7.1 วินาที ในการนำร่างยักษ์ที่หนักถึง 2.3 ตัน จากจุดหยุดนิ่งไปสู่ความเร็ว 100 กม./ชม. ความเร็วสูงสุด 225 กม./ชม. อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย ทำได้ 14.4 กม./ลิตร ถังน้ำมันจุ 93 ลิตร จะพารถขนาดใหญ่นี้วิ่งไปได้ไกลกว่า 1,300 กม. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ PERMANENT ALL-WHEEL DRIVE ที่จะช่วยเสริมสมรรถนะการยึดเกาะถนนในขณะขับขี่ได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะการใช้งานบนพื้นถนนที่มีความลื่น หรือขณะขับเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ระบบส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9G-TRONIC ใหม่ล่าสุด ที่มีอัตราทดถึง 9 จังหวะซึ่งเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วฉับไวกว่ารุ่นอื่นๆ ของ เมร์เซเดส-เบนซ์ จนแทบสังเกตการเปลี่ยนในแต่ละเกียร์ได้ยากทีเดียว ในขณะใช้โหมด SPORT จะให้ความรู้สึกกระฉับกระเฉงในการขับขี่ เมื่อเทียบกับ จีแอลอี รุ่นปกติ ตัวคูเปนี้จะมีระบบรองรับแบบถุงลม หรือแอร์เมทิค ที่หนักแน่นกว่า แต่ยังให้ความสะดวกสบายอย่างเต็มรูปแบบ ปรับได้ถึง 4 โหมดด้วยกัน ในโหมด COMFORT จะให้ความนุ่มนวลในการนั่งโดยสารโดยที่แทบจะไม่มีอาการโคลงให้เห็น ให้ความสบายมากๆ โดยเฉพาะในขณะเดินทางไกล เมร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลอี คูเป เป็นการเติมความนุ่มนวลเข้าไปในรูปทรงที่สปอร์ท โฉบเฉี่ยว ในสไตล์เอสยูวียุคใหม่ได้อย่างลงตัว ความกว้างขวาง อเนกประสงค์ ยังคงมีมาให้อย่างครบครัน ขุมกำลังมีตัวเลือกทั้งเบนซินและดีเซล ให้ความสะดวกสบายในการใช้งานทั้งวันธรรมดาและวันหยุดพักผ่อนที่เต็มไปด้วยกิจกรรมกลางแจ้ง ซึ่งรถรุ่นนี้ตอบสนองได้เป็นอย่างดี   คุณรู้หรือไม่ ? ระบบขับเคลื่อนแบบ DYNAMIC SELECT ที่มีโหมดการขับขี่ให้เลือกถึง 4 แบบด้วยกัน คือ INDIVIDUAL ที่จะจดจำรูปแบบการขับขี่ของผู้ขับได้, COMFORT จะช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกผ่อนคลาย สะดวกสบายเหมือนกำลังขับรถเก๋งอยู่, SLIPPERY เหมาะกับการใช้งานบนถนนที่มีความลื่น และ SPORT เน้นการเพิ่มความเร้าใจในการขับขี่มากยิ่งขึ้น