ALPINE PDR-V75

ล่าสุดค่าย ALPINE ได้นำเพาเวอร์แอมพ์ รุ่น PDR-V75 ออกสู่ตลาด และด้วยความมุ่งมั่น ตั้งใจจากทีมวิศวกรที่ได้นำเอาเทคโนโลยีใหม่ๆ ใส่เข้าไปในแอมพ์ 5 แชนแนลตัวนี้แบบเต็มๆ อย่างเช่น วงจรภาคขยาย ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความถี่เป็นแบบ ULTRA-WIDE BAND WIDTH ด้วยการใช้อุปกรณ์ที่สำคัญเป็นเกรดแบบไฮเอนด์ทั้งหมด ทำให้เจ้า PDR-V75 ตัวนี้ มีค่า S/N RATIO คือ อัตราส่วนของสัญญาณต่อเสียงรบกวนสูงมากจนแทบไม่น่าเชื่อว่าจะทำได้ คุณภาพแบบนี้ควรจะมีอยู่ในเครื่องขยายเสียงบ้านราคาแพงเท่านั้น เอกสารรายงานการทดสอบจากห้องแลบ ได้แสดงผลทางตัวเลขของค่าความเพี้ยนที่ต่ำมาก และมีค่าความถี่ตอบสนองแอมพ์ตัวนี้ ทำได้ราบเรียบมาก โดยเฉพาะค่า DAMPING FACTORY มีค่าตัวเลขวัดได้สูงกว่า 1,300 (วัดในรูปแบบโมโน) ยิ่งไปกว่านั้น เจ้า PDR วงจรถูกออกแบบมาให้เป็นแบบ MULTI-STAGE POWER MANAGEMENT ที่สามารถตรวจเชคอุณหภูมิของอุปกรณ์ในส่วนภาคขยายกำลังแบบต่อเนื่อง และจะทำการปรับลด POWER OUTPUT ให้ลดลงเป็นขั้นบันได เพื่อความปลอดภัย ทำให้แอมพ์ตัวนี้สามารถป้อนกำลังขับได้เป็น เวลานานๆ แบบไร้ปัญหา ยิ่งถ้าคุณได้อ่านเอกสารที่บรรยายสรรพคุณของแอมพ์ตัวนี้ เหมือนที่ผมได้ทำ รับรองว่า อยากได้มาฟังในรถแน่ๆ เพราะยุคนี้ด้วยสเปคสุดที่จะบรรยายไม่ค่อยได้เห็น ต้องกด LIKE ให้ค่าย ALPINE โดยไร้ข้อสงสัย   มาดูข้อมูลเทคนิคสั้นๆ ว่า PDR-V75 เป็นอย่างไรบ้าง - แรงขับต่อเนื่อง 75 วัตต์x4 + 250 วัตต์x1 (RMS)(4 โอห์ม) - แรงขับเพิ่มเป็น 100 วัตต์x4 + 350 วัตต์x1 (RMS) ที่ 2 โอห์ม - ค่าความถี่ตอบสนองโดยรวม 8-45,000 HZ - ค่าความเพี้ยนที่ 10 วัดได้ไม่เกิน 0.002 % - ค่าแดมพิงแฟคเตอร์ ของวัดได้มากกว่า 500 (แชนแนล 1/2/3/4) - ค่าแดมพิงแฟคเตอร์ ของแชนแนล ซับวูเฟอร์ มากกว่า 1,000 - ค่า S/N RATIO ที่ 4 โอห์ม ของแชนแนล 1/2/3/4 วัดได้ 105 ดีบี - ค่า S/N RATIO ที่ 4 โอห์ม ของซับวูเฟอร์ วัดได้ 110 ดีบี   ภาค SOUND TUNNING - ค่าความถี่ของครอสส์โอเวอร์ (แชนแนล 1/2/3/4 ไฮพาสส์) 50-400 HZ (12 ดีบี/OCT) - ค่าความถี่ของครอสส์โอเวอร์ (ซับวูเฟอร์ โลว์พาสส์) 50-400 HZ (24 ดีบี/OCT) - ซับโซนิค ฟิลเตอร์ (ซับวูเฟอร์) 8-40 HZ (24 ดีบี/OCT) - เบสส์ อีควอไรเซอร์ (ซับวูเฟอร์) 0+12 ดีบี   ทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลของ PDR-V75 ที่เรานำมาให้ท่านที่ชอบเครื่องเสียงรถยนต์ ได้ติดตามกันนะครับ