Ford ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี จะใช้พแลทฟอร์ม Geely

Highlight

โรงงานในบาเลนเซียของ Ford จะมีหน้าที่ผลิต Geely เพื่อปูตลาดในภูมิภาคนี้ นอกจากนั้น ยังมีการขยายความร่วมมือกับกลุ่ม Renault โดยใช้พแลทฟอร์ม GEA กับรถบางรุ่นที่จะส่งไปสู่ตลาดอเมริกาใต้ 

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบันมีการแข่งขันสูง และทำให้ต้นทุนสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง บริษัทผู้ผลิตรถส่วนใหญ่จึงต้องทำความร่วมมือกัน เพื่อความสำเร็จร่วมกันในตลาดที่ยากลำบาก

Ford ต้องปรับรูปแบบธุรกิจในระดับโลก เพื่อสามารถแข่งขันในตลาดที่ส่วนใหญ่ครอบครองโดยผู้ผลิตจากประเทศจีน ส่วนทาง Geely ก็พยายามกระจายธุรกิจด้วยการเปิดโอกาสให้เกิดความร่วมมือมากขึ้น 

Ford และ Geely ได้ทำความตกลงร่วมมือกันอย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา เพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุน (Joint Venture) เพื่อผลิตรถปล่อยมลพิษต่ำ โดยใช้โรงงาน Ford ที่บาเลนเซีย ประเทศสเปน เพื่อวางจำหน่ายในตลาดยุโรป ความร่วมมือครั้งนี้ Ford ถือหุ้น 66 % และ Geely ถือหุ้น 34 % ผ่านบริษัทย่อย Centurion Industries

รถใหม่ที่จะผลิตใช้พแลทฟอร์ม GEA (Global Intelligent Electric Architecture) ของ Geely เป็นพื้นฐานสำหรับครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีใหม่ที่จะวางจำหน่ายในตลาดยุโรป โดยพแลทฟอร์มนี้สามารถใช้ได้กับรถไฟฟ้า และรถไฮบริด จึงไม่จำเป็นต้องผลิตพแลทฟอร์ม 2 แบบ เพื่อลดความซับซ้อน ทั้งยังช่วยลดต้นทุนการผลิตได้อีกด้วย

โรงงานในบาเลนเซียของ Ford จะมีหน้าที่ผลิต Geely เพื่อปูตลาดในภูมิภาคนี้ นอกจากนั้น ยังมีการขยายความร่วมมือกับกลุ่ม Renault โดยใช้พแลทฟอร์ม GEA กับรถบางรุ่นที่จะส่งไปสู่ตลาดอเมริกาใต้ 

แม้ใช้พแลทฟอร์ม Geely แต่ถึงอย่างไรก็ตาม Ford ยืนยันว่ารถรุ่นใหม่จะมาจากแรงบันดาลใจจากรถแข่งแรลลี พร้อมพลวัตรการขับขี่ที่สะท้อนถึงรถแข่งในตำนานค่าย