Lamborghini เตรียมรุกตลาด Grand Tourer

Highlight

จุดกำเนิดของ Lamborghini มาจากรถ GT 2 รุ่นแรกของบริษัท นั่นคือ 350 GT และ 400 GT ที่มาพร้อมขุมพลัง วี 12 สูบ ที่วางอยู่ภายใต้ฝากระโปรงหน้า และหลังคาลาดเทลงด้านหลัง จนทำให้เกิดแนวคิดของรถ Gran Turismo 2+2 ที่นั่ง ซึ่งบริษัทได้ทดลองกับรถแนวคิด Asterion แบบ 2 ประตู เมื่อปี 2557

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า การแข่งขันรายการ 12 Hours of Sebring บอสส์ใหญ่ค่ายกระทิงดุ Stephan Winkelmann กล่าวกับสื่อมวลชนถึงอนาคตของบริษัท ว่าจะมีการเพิ่มไลน์ผลิตรถ Grand Tourer ในทศวรรษนี้

Lamborghini สร้างชื่อเสียงด้วยรถสไตล์ GT ในยุคของการก่อตั้ง และที่ได้รับความนิยมสูงอีกรุ่น คือ ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี Urus แต่ยังไม่มีแนวคิดสำหรับการเพิ่มครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี ขนาดย่อม รวมถึงซีดานหรู 4 ประตูฐานล้อยาว ซึ่งดูแล้วไม่ค่อยเหมาะสมกับแบรนด์ รวมถึงตลาดของรถประเภทนี้กำลังหดตัว

สิ่งที่ขาดหายไป คือ จุดกำเนิดของ Lamborghini ที่มาจากรถ GT 2 รุ่นแรกของบริษัท นั่นคือ 350 GT และ 400 GT ที่มาพร้อมขุมพลัง วี 12 สูบ ที่วางอยู่ภายใต้ฝากระโปรงหน้า และหลังคาลาดเทลงด้านหลัง จนทำให้เกิดแนวคิดของรถ Gran Turismo 2+2 ที่นั่ง ซึ่งบริษัทได้ทดลองกับรถแนวคิด Asterion แบบ 2 ประตู เมื่อปี 2557

ก่อนหน้านี้ Lamborghini ได้ทดลองรถยนต์รุ่นที่ 4 ด้วยรถแนวคิดพลังไฟฟ้า Lanzador ในปี 2566 แต่ต้องเลื่อนแผนออกไปหลังปี 2573 แล้วหันมาใช้ขุมพลังพลัก-อิน ไฮบริด เหมือนที่ใช้กับ Lamborghini รุ่นอื่นในปัจจุบัน 

รถแนวคิด Lamborghini Lanzador มาในสไตล์ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี ขอบซุ้มล้อเสริมวัสดุสีดำ มีแนวหลังคาลาดเทแบบรถคูเป แต่ Winkelmann กล่าวเพิ่มว่า รถรุ่นนี้จะถูกลดส่วนสูงลง และมีสไตล์ของรถ GT มากขึ้น และน่าจะมีข่าวเพิ่มเรื่อยในช่วง 2-3 ปี ข้างหน้า ก่อนการเปิดตัวในปี 2572