Latest Test Drive

วีออส (VIOS) ซีดานขนาดเล็ก เจเนอเรชันที่ 3 ของค่าย โตโยตา ที่ไม่เพียงเปลี่ยนชื่อรุ่นจาก โซลูนา (SOLUNA) ในปี 2540 และ โซลูนา วีออส (SOLUNA VIOS) ในปี 2545 เหลือเพียง วีออส คำเดียว แต่ยังพัฒนาคุณภาพขึ้นจน ไม่อาจมองข้าม ทั้งเรื่อง การออกแบบความสะดวกสบาย และมาตรฐานความปลอดภัย


ภายนอก สะดุดตา สไตล์ โตโยตา

วีออส ใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกับ โซลูนา วีออส และพัฒนาขึ้นมาพร้อมๆ กับ ยารีส จึงไม่น่าแปลกใจที่จะมีรูปร่างใกล้เคียงกับ โซลูนา วีออส และมีหลายส่วนคล้ายกับ ยารีสโดยเฉพาะฝากระโปรง และไฟหน้ายกสูง แนวเสา “เอ” ลาดเท และขอบกระจกข้างคู่หน้าที่เว้าต่ำลงมา จนกระทั้งได้ชื่อว่า “ยาริส ซีดาน” ทั้งๆ ที่ โตโยตา ตั้งใจออกแบบให้เป็นแคมรี น้อย ด้วยกันชน และกระจังหน้ารูปตัว U รวมทั้งไฟตัดหมอกใต้กันชนหลัง

กระจกมองข้างแบบมีไฟเลี้ยว ทั้งในรุ่น จี และ อี ช่วยให้ วีออส ใหม่ สมบูรณ์ครบถ้วนสมกับเป็นรถในยุคนี้ แม้ว่าไฟท้ายจะไม่ใช่ แอลอีดี อย่างที่คาดกัน

 

ภายใน โล่งสบาย สไตล์ ยารีส

คอนโซลหน้า และแผงข้างประตูคล้ายกับ ยารีส แต่ออกแบบให้ดูเรียบง่าย โปร่งโล่งตากว่าและปรับเปลี่ยนตำแหน่งชุดควบคุมต่างๆ ใหม่ พร้อมทั้งเพิ่มความสะดวกสบายด้วยสวิทช์เครื่องเสียงบนพวงมาลัย มาตรวัดเรืองแสง และจอแสดงข้อมูลการขับ ในรุ่น จี

ตัวรถที่ขยายออกเล็กน้อยในทุกมิติ และฐานล้อที่ยาวมากขึ้น 50 มม. ประกอบกับแนวเสา “เอ” ที่ลาดเทไปด้านหน้ามากกว่าเดิม ทำให้มีพื้นที่ห้องโดยสารเพิ่มขึ้นทั้งหน้า/หลัง และเป็นครั้งแรกที่ โตโยตา ออกแบบพื้นห้องโดยสารด้านหลังเรียบในรถซีดานขนาดเล็ก ช่วยให้คนนั่งตรงกลางสบายไม่ต้องนั่งแบบชันเข่า และเบาะนั่งหลังแบบแยกพับ 60/40 ในรุ่น จี พร้อมที่วางแขน และที่วางแก้วน้ำอีก 1ใบ เพิ่มจากคอนโซลกลาง

อัพเดทล่าสุด
8 Oct 2018

Buyer's Guide | คู่มือซื้อรถ

Model Start Price (THB)
2.
2,090,000
3.
2,229,000
4.
779,000
5.
3,590,000
7.
1,316,000
8.
1,749,000
9.
1,699,000
11.
3,299,000
12.
5,399,000
13.
6,799,000
14.
3,249,000
15.
4,980,000
16.
53,500,000
18.
3,600,000
19.
13,500,000
20.
6,799,000
  • MAIN SEARCH
  • EASY SEARCH
Make
Model
Price
Engine
More Option >
วัตถุประสงค์ในการใช้รถ (ประเภทรถ)
งบประมาณ
พฤติกรรมการขับรถ
SKILL DRIVING EXPERIENCE ขับเป็น...ขับปลอดภัย
ข้อมูลจำเพาะ
TOYOTA VIOS 1.5 G LIMITED* (2007)
ผู้แทนจำหน่าย
. 0-2386-1000
มิติตัวรถ (มม.)
ยาว4,300
กว้าง1,700
สูง1,460
เครื่องยนต์
ชนิดลูกสูบL4
ความจุ/ซีซี1,496
แรงม้า/รตน.109/6,000
แรงบิด/รตน.14.4/4200
ระบบถ่ายทอดกำลัง
เกียร์/จังหวะA4
ขับเคลื่อนF
อุปกรณ์มาตรฐาน
แอร์Yes
พาวเวอร์Yes
แมกYes
เอบีเอสYes
ถุงลมYes
ราคา (บาท)
689,000

Follow autoinfo.co.th

เครื่องยนต์ ตัวเดิมเน้นความประหยัด

วีออส ยังคงใช้ เครื่องยนต์ตัวเดิม 1.5 ลิตร 4 สูบเรียง 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรฝัน วีวีที-ไอ 109 แรงม้า ที่ 6,000 รตน. เน้นเรื่องความประหยัด แต่เปลี่ยนมาใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบขั้นบันได 4 จังหวะ ควบคุมง่าย และปลอดภัย ส่วนเกียร์ธรรมดาเป็นแบบ 5 จังหวะเหมือนเดิมกำลังแรงม้าที่ได้ ถือว่าพอตัว ต้นจัด ขับสนุกในทางเรียบ และเหมาะกับการใช้งานในเมืองมากขึ้น เมื่อ วีออส ใช้เพาเวอร์ที่ผ่อนแรงด้วยไฟฟ้าแทนแบบน้ำมันไฮดรอลิค ซึ่งต้องมีปั๊มไฮดรอลิคที่อาศัยกำลังเครื่องยนต์ในการหมุนปั๊ม

 

ระบบรองรับ นั่งสบาย ขับง่ายกว่าเดิม

วีออส ใหม่ เปลี่ยนระบบเพาเวอร์พวงมาลัยจากน้ำมันเป็นแบบไฟฟ้าเหมือนกับ ยารีส ซึ่งปรับน้ำหนักตามความเร็ว ทำให้เบาแรง และคล่องตัว ด้วยรัศมีวงเลี้ยว 4.9 ม. ในความเร็วสูงอาจต้องปรับตัวให้เข้ากับน้ำหนักพวงมาลัยที่เพิ่มขึ้น

ระบบช่วงล่างถอดแบบมาจาก ยารีส แต่ปรับค่าสปริง และความหนืดชอคอับให้นุ่มขึ้นพร้อมกับเลือกใช้ยางขนาด 185/60 R15 เป็นมาตรฐานของ วีออส ทุกรุ่น ทำให้ช่วงล้อหน้า/หลังกว้างขึ้น 15/30 มม. และขยายฐานล้ออีก 50 มม. นอกจากตัวรถนิ่ง และนั่งสบายกว่ารุ่นเดิม

ส่วนระบบเบรคถึงจะเป็นด้านหน้าแบบจาน/ด้านหลังแบบดุม แต่มีระบบ เอบีเอส และ อีบีดีเป็นมาตรฐานในทุกรุ่น

 



------------------------------
เรื่องโดย : ธนสาร เสาวมล
ภาพโดย : เกรียงศักดิ์ ปันสม
นิตยสาร FORMULA ฉบับเดือน พฤษภาคม ปี 2550
คอลัมน์ : ทดลองขับ
ลิงค์สำหรับแชร์ : https://autoinfo.co.th/RvV0y
มูลนิธิ ลมหายใจไร้มลทิน เสริมสร้างค่านิยมแห่งความซื่อสัตย์สุจริต
มูลนิธิ ลมหายใจไร้มลทิน เสริมสร้างค่านิยมแห่งความซื่อสัตย์สุจริต

แสดงความคิดเห็น

สรุป มาตรฐานใหม่ คุ้มค่ามากขึ้น

ความเปลี่ยนแปลงของรูปลักษณ์ภายนอก ต้องอาศัยเวลาสร้างความเคยชินอยู่บ้าง โดยเฉพาะด้านหน้าซึ่งดูหนา ต่างกับภายในห้องโดยสารที่ดูน่าใช้ เพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวก และเบาะนั่งที่สบายกว่าเดิม

ถ้าให้เลือกระหว่างรุ่น อี รุ่นเกียร์อัตโนมัติ ราคา 614,000 บาท ที่มีเพียงเอบีเอส กับตัวทอพรุ่น จี ราคา 699,000 บาท ที่ครบเครื่องกว่า ด้วยไฟตัดหมอกหน้า สวิทช์เครื่องเสียงบนพวงมาลัย มาตรวัดเรืองแสง จอแสดงข้อมูลการขับ เบาะหุ้มหนัง เบาะนั่งหลังแบบแยกพับ 60/40 พร้อมที่วางแขน ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ ก็ต้องบอกว่าลำบากใจ

Spirit of the 4x4 Driving School โรงเรียนพัฒนาทักษะการขับขี่รถขับเคลื่อน 4 ล้อ