รถไฮบริดติดซูเพอร์ชาร์เจอร์

รถไฮบริดติดซูเพอร์ชาร์เจอร์ PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID เช่นเดียวกับผลงานของค่าย แอสตัน มาร์ทิน (ASTON MARTIN) ที่ผ่านตาไปแล้ว เมื่อ 10 ปีก่อนหากมีใครสักคนพูดว่า ได้ไปทัวร์เมืองเบียร์กับกิ๊ก แล้วโชคดีได้นั่งรถเก๋งติดยี่ห้อ โพร์เช (PORSCHE) ที่บรรทุกได้ถึง 4 คน และมีประตูข้างรวม 4 บาน คนที่ได้ยินได้ฟังต้องเข้าใจว่า ผู้พูดคงจะเพี้ยนไปแล้ว แต่ทุกวันนี้รถเก๋งติดยี่ห้อ โพร์เช ซึ่งมีประตูข้างถึง 4 ประตู และมีห้องโดยสารที่นั่งได้ถึง 4 คน ไม่ใช่เรื่องแปลกประหลาดอย่างที่เคยเป็นเมื่อ 10 ปีก่อน   รถติดป้ายชื่อ โพร์เช พานาเมรา (PORSCHE PANAMERA) อวดตัวแบบ "ครั้งแรกในโลก" ที่งานมหกรรมยานยนต์เซี่ยงไฮ้เมื่อเดือนเมษายน 2009 รถรุ่นดังกล่าว เป็นรถเก๋งแฮทช์แบคขนาดใหญ่ อย่างที่เรียกขานกันในภาษาอังกฤษว่า FULL-SIZE LUXURY CAR ตัวถังซึ่งยาว 4.970 ม. กว้าง 1.931 ม. และสูง 1.418 ม. มีรูปลักษณ์และคุณสมบัติทางวิศวกรรมที่ทำให้ลูกค้าประเภท "ฮาร์ดคอร์" ของรถยี่ห้อนี้เกิดความรู้สึกคับข้องหมองใจไปตามๆ กัน เพราะใช้ระบบวางเครื่องหน้า/ขับเคลื่อนล้อหลังหรือทุกล้อ ซึ่งไปกันคนละทิศละทางกันเลยกับรถที่กลายเป็น "ลายเซ็น" ของรถยี่ห้อไปแล้ว คือ รถสปอร์ท โพร์เช 911 (PORSCHE 911) ที่ใช้ระบบวางเครื่องท้าย/ขับเคลื่อนล้อหลังหรือทุกล้อ   ส่วนรุ่นที่นำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในเดือนนี้ ไม่ใช่รถรุ่นใหม่อย่างที่เรียกกันว่า "ใหม่หมด" แต่เป็นรถที่ได้รับการปรับปรุงแบบ FACELIFT หรือ "ยกหน้า" และเพิ่งปรากฏตัวให้เห็นเป็นครั้งแรกที่งานมหกรรมยานยนต์เซี่ยงไฮ้ครั้งล่าสุด เมื่อปลายเดือนเมษายนของปีงูเล็กนี่เอง   รถที่ผ่านการปรับปรุงซึ่งทำให้ขนาดความยาวของตัวถังเพิ่มจาก 4.970 เป็น 5.015 ม. คือ ยาวขึ้น 4.5 ซม. นี้ มีทั้งแบบขับล้อหลังและแบบขับทุกล้อ มีทั้งแบบติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินแบบติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลและแบบขับด้วยระบบไฮบริด มีทั้งแบบฐานล้อมาตรฐานและแบบฐานล้อยาวซึ่งมีขายเฉพาะในบางประเทศที่ใช้รถพวงมาลัยซ้าย ซึ่งเมื่อกล่าวโดยสรุป โพร์เช พานาเมรา รุ่นนี้มีรถให้เลือกรวม 10 โมเดล คือ   PORSCHE PANAMERA PORSCHE PANAMERA 4 PORSCHE PANAMERA DIESEL PORSCHE PANAMERA S PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID PORSCHE PANAMERA 4S PORSCHE PANAMERA 4S EXECUTIVE PORSCHE PANAMERA GTS PORSCHE PANAMERA TURBO PORSCHE PANAMERA TURBO EXECUTIVE   โพร์เช พานาเมรา เอส อี-ไฮบริด (PORSCHE PANAMERA S E-HYBRID) ที่เลือกมาให้ชมกันเป็นตัวอย่างนี้ เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลังแบบไฮบริดชนิดต้องมีการเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟ อย่างที่เรียกขานกันในภาษาอังกฤษว่า PARALLEL FULL HYBRID WITH PLUG-IN TECHNOLOGY โดยใช้เครื่องเบนซินฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง DOHC วี 6 สูบ 2,995 ซีซี ติดซูเพอร์ชาร์เจอร์ ให้กำลังสูงสุด 245 กิโลวัตต์/333 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 70 กิโลวัตต์/95 แรงม้า ได้กำลังรวมสูงสุด 306 กิโลวัตต์/416 แรงม้า และส่งทอดกำลังสู่ล้อคู่หลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ TIPTRONIC S ส่วนแบทเตอรีที่ใช้ป้อนพลังไฟเป็นแบทเตอรี ลิเธียม-ไอออน (LITHIUM-ION) ขนาด 384 โวลท์ 9.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีปุ่มบังคับบนคอนโซลกลางซึ่งทำให้ผู้ขับสามารถกดปุ่มเลือกลักษณะการทำงานของระบบขับได้รวม 4 ลักษณะ คือ E POWER MODE-HYBRID MODE-E CHARGE MODE และ SPORT MODE   ตามตัวเลขของผู้ผลิต รถไฮบริดซึ่งในเยอรมนีติดป้ายค่าตัว 110,409 ยูโร หรือประมาณ 4.64 ล้านบาทนี้ สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.5 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 270 กม./ชม. มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยที่เยี่ยมมาก คือ แค่ 3.1 ลิตร/100 กม. หรือ 32.2 กม./ลิตร ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 71 กรัม/กม. และเมื่อวิ่งด้วยพลังไฟเพียงอย่างเดียวจะไปได้ไกล 18-36 กม.และสามารถทำความเร็วสูงสุด 135 กม./ชม.